| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
grudzień 1986 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
marzec 1988 | |||
| Zaprzestanie działalności |
styczeń 2012 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
0 | |||
| Liczba tras |
0 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
L'Hospitalet de Llobregat, Hiszpania | |||
| Członkowie zarządu |
Ferran Soriano (CEO) | |||
| Strona internetowa | ||||
Spanair – hiszpańskie linie lotnicze działające w latach 1986–2012, z siedzibą w L’Hospitalet de Llobregat. Do 2009 linie były zależne od skandynawskich linii SAS, które później posiadały 19,9% udziałów. Głównym węzłem był port lotniczy Barcelona, pozostałe istotne dla linii lotniska to Madryt-Barajas, Palma de Mallorca i Tenerife Norte.
Linie oferowały planowe loty pasażerskie na terenie Hiszpanii, całej Europy oraz zachodniej części Afryki, a także loty czarterowe dla przedsiębiorstw turystycznych. Główny węzłem był port lotniczy Barcelona. W roku 2008 linie przewiozły 10,2 mln pasażerów i zatrudniały ponad 3100 osób.
Były członek sojuszu Star Alliance.
Spanair powstały w grudniu 1986, jako wspólne przedsięwzięcie Scandinavian Airlines System i Viajes Marsans, a planowe loty pasażerskie rozpoczęły dwa lata później, w marcu 1988. Pierwsze loty długodystansowe do Stanów Zjednoczonych, Meksyku i Dominikany rozpoczęły w 1991, a krajowe w 1994.
W listopadzie 1997 Spanair rozpoczęły regularne loty międzykontynentalne z Madrytu do Waszyngtonu, a następnie do São Paulo, Buenos Aires i Hawany.
W 2003 Spanair dołączyły do sojuszu linii lotniczych Star Alliance.
W 2007 Scandinavian Airlines System postanowiły sprzedać udziały w Spanair, jako że od początku istnienia hiszpańskich linii 94% udziałów należało do skandynawskiego przewoźnika. W styczniu 2009, pomimo wcześniejszych problemów ze sprzedażą za oczekiwaną cenę, grupa katalońskich inwestorów weszła w posiadanie Spanair, pozostawiając Skandynawom 19,9% akcji.
27 stycznia 2012 linie Spanair zawiesiły działalność.

| Samolot | Okres dostawy | Okres wycofania | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|
| Model | Wycofane | |||
| Airbus A320-200 | 19 | 2000-2008 | 2012 | |
| Airbus A321-200 | 5 | 2000-2003 | 2012 | |
| Boeing 717-200 | 4 | 2007-2008 | 2010-2011 | |
| Boeing 757-200 | 6 | 1996-1999 | 1997-2000 | |
| Boeing 767-300 | 3 | 1991-2001 | 2002 | |
| Fokker 100 | 3 | 2005-2006 | 2007-2008 | |
| McDonnell Douglas DC-9-50 | 1 | 1989 | 1989 | |
| McDonnell Douglas MD-81 | 3 | 2005 | 2005-2006 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 16 | 1990-2005 | 1991-2012 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 27 | 1991-2001 | 1991-2012 | |
| McDonnell Douglas MD-87 | 18 | 1996-2008 | 2003-2012 | |
| Łącznie | 105 | |||