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120 hp | |
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| Informações básicas | |
| Tipo | Motor de seis cilindros em linha |
| Fabricante | William Beardmore and Company |
| Origem |  Reino Unido |
| Projetado por | Ferdinand Porsche criador do motor original Austro-Daimler 6 em que se baseou este modelo |
| Primeiro teste | c. 1914 (112 anos) |
| Maiores aplicações | Airco DH.1 |
| Quantidade produzida |
400 |
| Custo unitário | £825 |
| Especificações | |
| Comprimento | 1 148 mm (45,2 in) |
| Largura | 505 mm (19,9 in) |
| Altura | 810 mm (31,9 in) |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 130 mm (5,12 in) |
| Curso | 175 mm (6,89 in) |
| Peso | 247 kg (545 lb) |
| Deslocamento | 13,145 l (0,464 ft³) |
| Trem de válvulas | OHV |
| Potência | 154 hp (115 kW) @ 1400 rpm |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a água |
| Relação potência / peso | 0.28 hp/lb |
| Desenvolvido de | Austro-Daimler 6 |
| Notas | |
| Dados de: British Piston Engines and their Aircraft | |
O Beardmore 120 hp, foi um motor aeronáutico britânico de seis cilindros refrigerado a água cujo primeiro voo ocorreu em 1914, ele foi construído pela William Beardmore and Company como uma versão licenciada do Austro-Daimler 6.
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