Infraero

Infraero
Logo da Infraero, de autoria de Hugo Tavares Correa, reformulado em 2009.
Razão socialEmpresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária
Empresa estatal
AtividadeGestão Aeroportuária
GêneroEmpresa pública
Fundação31 de maio de 1973 (53 anos)
SedeBrasília, DF
Área(s) servida(s)Nacional
Proprietário(s)Governo Federal do Brasil
PresidenteRogério Amado Barzellay
Empregados5.180 (2022)
ProdutosAdministração de aeroportos
LucroAumento 505,4 milhões R$ (2017)
LAJIRAumento 552,9 milhões R$ (2017)
Renda líquidaAumento 505,4 milhões R$ (2017)
Significado da siglaEmpresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária
Websitewww.infraero.gov.br

A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) é uma empresa pública federal brasileira de administração indireta, vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos. A empresa foi criada por meio da lei Nº 5.862, sancionada em 12 de dezembro de 1972, com atividades iniciadas em 31 de maio de 1973. A empresa é responsável pela administração dos principais aeroportos do país, visando promover a infraestrutura aeroportuária brasileira.

A Infraero foi criada com o objetivo de permitir que a União Federal explorasse, de forma monopolizada, a infraestrutura aeroportuária, conforme previsto no artigo 21, inciso XII, alínea 'c' da Constituição Federal.

Histórico recente

Em 2011, a Infraero operava 66 aeroportos e movimentou mais de 180 milhões de passageiros, além de contar com 81 unidades de apoio à navegação aérea. Nesse ano, registrou um lucro líquido de 370,8 milhões de reais.

Em 2023, após a privatização de diversos aeroportos entre 2017 e 2022, a Infraero voltou a atuar como braço executor do governo federal, focando na implementação de políticas públicas para o desenvolvimento da aviação regional brasileira.

Aeroportos administrados pela Infraero

Região Nordeste

Região Norte

Região Centro-Oeste

Região Sudeste

Região Sul

Aeroportos concedidos à iniciativa privada

Rodada de Concessão Cidade Aeroporto Concessionária Valor Prazo Assinatura do Contrato Início da Concessão Refs. / Coments.
1ª
(22 de agosto de 2011)		 Natal Aeroporto Internacional de Natal Inframérica; formado por Infravix (Engevix; 50%) e Corporación América (50%) R$ 170 milhões 28 anos 28 de novembro de 2011 18 de janeiro de 2012
2ª
(6 de fevereiro de 2012)		 Brasília Aeroporto Internacional de Brasília R$ 4,501 bilhões 25 anos 14 de junho de 2012 24 de julho de 2012
Campinas Aeroporto Internacional de Campinas Aeroportos Brasil Viracopos; formado por Triunfo (45%), UTC (45%) e Egis Airport Operation (10%) R$ 3,821 bilhões 30 anos 11 de julho de 2012
São Paulo
Guarulhos		 Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos GRU Airport; formado por Invepar (90%) e Airports Company South Africa (10%) R$ 16,2 bilhões 20 anos
3ª
(22 de novembro de 2013)		 Rio de Janeiro Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão RIOgaleão; formado por Odebrecht TransPort (60%) e Changi Airport Group (40%) R$ 19 bilhões 25 anos 2 de abril de 2014 7 de maio de 2014
Belo Horizonte
Confins		 Aeroporto Internacional de Belo Horizonte-Confins BH Airport; formado por CCR (75%), Flughafen München GmbH (25%) e Zurich Airport Ltd. (25%) R$ 1,82 bilhão 30 anos 7 de abril de 2014
4ª
(16 de março de 2017)		 Salvador Aeroporto Internacional de Salvador Vinci Airports R$ 1,6 bilhão 30 anos 28 de julho de 2017 3 de janeiro de 2018
Fortaleza Aeroporto Internacional de Fortaleza Fraport R$ 1,5 bilhão 30 anos
Porto Alegre Aeroporto Internacional de Porto Alegre R$ 382 milhões 25 anos
Florianópolis Aeroporto Internacional de Florianópolis Floripa Airport (formado por Zurich Airport Ltd.) R$ 241 milhões 30 anos
5ª
(15 de março de 2019)		 Campina Grande Aeroporto de Campina Grande Aena Brasil Aeroportos R$ 1,9 bilhão 30 anos 5 de setembro de 2019 9 de outubro de 2019
João Pessoa Aeroporto Internacional de João Pessoa
Recife Aeroporto Internacional do Recife
Aracaju Aeroporto Internacional de Aracaju
Maceió Aeroporto Internacional de Maceió
Juazeiro do Norte Aeroporto de Juazeiro do Norte
Macaé Aeroporto de Macaé Zurich Airport Ltd. R$ 437 milhões 30 anos 3 de outubro de 2019
Vitória Aeroporto Internacional de Vitória
Cuiabá Aeroporto Internacional de Cuiabá Aeroeste; formado por Socicam (85%) e Sinart (15%) R$ 40 milhões 30 anos 3 de setembro de 2019 4 de outubro de 2019
Alta Floresta Aeroporto de Alta Floresta
Sinop Aeroporto Municipal Presidente João Figueiredo
Rondonópolis Aeroporto de Rondonópolis
6ª

(7 de abril de 2021)

 Curitiba Aeroporto de Bacacheri CCR Aeroportos R$ 2,1 bilhões 30 anos 12 de novembro de 2021 9 de março de 2022
Curitiba Aeroporto Internacional de Curitiba 31 de março de 2022
Foz do Iguaçu Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu
Navegantes Aeroporto Internacional de Navegantes
Londrina Aeroporto de Londrina 9 de março de 2022
Joinville Aeroporto de Joinville
Pelotas Aeroporto Internacional de Pelotas
Uruguaiana Aeroporto Internacional de Uruguaiana
Bagé Aeroporto Internacional de Bagé
Manaus Aeroporto Internacional de Manaus Vinci Airports R$ 420 milhões 30 anos 29 de setembro de 2021 1 de janeiro de 2022
Porto Velho Aeroporto Internacional de Porto Velho
Rio Branco Aeroporto Internacional do Rio Branco
Boa Vista Aeroporto Internacional de Boa Vista
Cruzeiro do Sul Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul
Tabatinga Aeroporto Internacional de Tabatinga
Tefé Aeroporto Regional de Tefé
Goiânia Aeroporto Internacional Santa Genoveva CCR Aeroportos R$ 754 milhões 30 anos 20 de outubro de 2021 24 de março de 2022
São Luís Aeroporto Internacional de São Luís
Teresina Aeroporto de Teresina
Palmas Aeroporto de Palmas 9 de março de 2022
Petrolina Aeroporto Internacional de Petrolina
Imperatriz Aeroporto de Imperatriz
7ª

(18 de agosto de 2022)

 São Paulo Aeroporto Campo de Marte XP Asset / Egis R$ 141,3 milhões 30 anos 28 de março de 2023 15 de agosto de 2023
Rio de Janeiro Aeroporto de Jacarepaguá 1 de setembro de 2023
Belém Aeroporto Internacional de Belém Novo Norte; formado por DIX Aeroportos (Agemar; 95%) e Socicam (5%) R$ 125 milhões 30 anos 6 de abril de 2023 4 de setembro de 2023
Macapá Aeroporto Internacional de Macapá 4 de agosto de 2023
São Paulo Aeroporto de São Paulo-Congonhas Aena Brasil Aeroportos R$ 2,45 bilhões 30 anos 29 de março de 2023 17 de outubro de 2023
Campo Grande Aeroporto Internacional de Campo Grande 13 de outubro de 2023
Corumbá Aeroporto Internacional de Corumbá 10 de novembro de 2023
Ponta Porã Aeroporto Internacional de Ponta Porã 7 de novembro de 2023
Santarém Aeroporto Internacional de Santarém 27 de novembro de 2023
Marabá Aeroporto de Marabá 21 de novembro de 2023
Parauapebas Aeroporto de Carajás 24 de novembro de 2023
Altamira Aeroporto de Altamira 30 de novembro de 2023
Montes Claros Aeroporto de Montes Claros 16 de novembro de 2023
Uberlândia Aeroporto de Uberlândia 10 de outubro de 2023
Uberaba Aeroporto de Uberaba 13 de novembro de 2023
1ª Relicitação
(19 de maio de 2023)		 Natal Aeroporto Internacional de Natal Zurich Airport Ltd. R$ 320 milhões 30 anos 11 de janeiro de 2024 19 de fevereiro de 2024
8ª
(27 de novembro de 2025)		 Paulo Afonso Aeroporto de Paulo Afonso GRU Airport R$ 43,1 milhões 30 anos 14 de abril de 2026 15 de abril de 2026
Aracati Aeroporto Regional de Canoa Quebrada
Jijoca de Jericoacoara Aeroporto de Jericoacoara Fraport R$ 101 milhões 10 de março de 2026 22 de setembro de 2026 (previsão)

Estatísticas

Aeroportos mais movimentados em número de passageiros (2022)*
Rank Aeroporto Estado Passageiros
1 Aeroporto do Rio de Janeiro-Santos Dumont  Rio de Janeiro 9 943 954
2 Aeroporto de Ipatinga  Minas Gerais 136 023
3 Aeroporto de Juiz de Fora  Minas Gerais 108 175
4 Aeroporto de Passo Fundo  Rio Grande do Sul 80 883
5 Aeroporto Regional de Sorriso Mato Grosso 48 440
6 Aeroporto de Santo Ângelo  Rio Grande do Sul 33 920
7 Aeroporto de Mossoró Rio Grande do Norte 32 938
8 Aeroporto de Paulo Afonso Bahia Bahia 1 480
9 Aeroporto de Divinópolis  Minas Gerais Apenas aviação geral
10 Aeroporto de Poços de Caldas  Minas Gerais Apenas aviação geral
11 Aeródromo Civil Metropolitano de Guarujá  São Paulo Em construção
* Já desconsiderando os aeroportos concedidos até a 7ª rodada de concessões.
Aeroportos mais movimentados em número de kgs (2022)*
Rank Aeroporto Estado Kgs de Carga
1 Aeroporto do Rio de Janeiro-Santos Dumont  Rio de Janeiro 10 686 524
2 Aeroporto de Ipatinga  Minas Gerais 168 590
3 Aeroporto Regional de Sorriso Mato Grosso 135 772
4 Aeroporto de Juiz de Fora  Minas Gerais 104 842
5 Aeroporto de Santo Ângelo  Rio Grande do Sul 34 886
6 Aeroporto de Mossoró Rio Grande do Norte 12 780
7 Aeroporto de Passo Fundo  Rio Grande do Sul 12 056
8 Aeroporto de Paulo Afonso Bahia Bahia 94
9 Aeroporto de Divinópolis  Minas Gerais Apenas aviação geral
10 Aeroporto de Poços de Caldas  Minas Gerais Apenas aviação geral
11 Aeródromo Civil Metropolitano de Guarujá  São Paulo Em construção
* Já desconsiderando os aeroportos concedidos até a 7ª rodada de concessões.
Aeroportos mais movimentados por número de decolagens (2022)*
Rank Aeroporto Estado Decolagens
1 Aeroporto do Rio de Janeiro-Santos Dumont  Rio de Janeiro 94 926
2 Aeroporto de Ipatinga  Minas Gerais 2 656
3 Aeroporto de Juiz de Fora  Minas Gerais 1 959
4 Aeroporto de Passo Fundo  Rio Grande do Sul 930
5 Aeroporto de Mossoró Rio Grande do Norte 795
6 Aeroporto de Santo Ângelo  Rio Grande do Sul 602
7 Aeroporto Regional de Sorriso Mato Grosso 525
8 Aeroporto de Paulo Afonso Bahia Bahia 48
9 Aeroporto de Divinópolis  Minas Gerais Apenas aviação geral
10 Aeroporto de Poços de Caldas  Minas Gerais Apenas aviação geral
11 Aeródromo Civil Metropolitano de Guarujá  São Paulo Em construção
* Já desconsiderando os aeroportos concedidos até a 7ª rodada de concessões.

Ver também

Notas e referências

Notas

  1. ↑ Aeroporto relicitado em 19 de maio de 2023.

Referências

  1. ↑ «Marca da Infraero». Portal da Transparência. Consultado em 2 de maio de 2020. Cópia arquivada em 19 de janeiro de 2025
  2. ↑ «Infraero formou cartel para obras em aeroportos, diz delator». Política. G1. 16 de abril de 2017. Consultado em 17 de abril de 2017. Cópia arquivada em 17 de abril de 2017
  3. ↑ http://www.panoramadasestatais.planejamento.gov.br/QvAJAXZfc/opendoc.htm?document=paineldopanoramadasestatais.qvw&lang=en-US&host=QVS%40srvbsaiasprd07&anonymous=true. Consultado em 26 de dezembro de 2022. Cópia arquivada em 2 de março de 2024 Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  4. 1 2 3 «Infraero divulga resultados de 2017 em Relatório da Administração» (PDF) (PDF). Infraero. Consultado em 17 de setembro de 2018. Cópia arquivada (PDF) em 4 de abril de 2025
  5. ↑ Brasil, Lei nº 5.862, de 12 de dezembro de 1972. Autoriza o Poder Executivo a constituir a empresa pública denominada Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária - INFRAERO, e dá outras providências.. Diário Oficial, Brasília.
  6. ↑ «40 anos» (PDF) (PDF). Infraero. Consultado em 27 de setembro de 2019. Cópia arquivada (PDF) em 19 de janeiro de 2024
  7. ↑ , Constituição da República Federativa do Brasil de 22 de setembro de 1988, art. 21°, inciso XII, alínea 'c'. Diário Oficial, Brasília.
  8. ↑ «Sobre a Infraero». Portal da Transparência. Consultado em 16 de abril de 2024. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2026
  9. ↑ «Concessão São Gonçalo do Amarante». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2019
  10. ↑ «Concessão JK — Agência Nacional de Aviação Civil ANAC». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 20 de agosto de 2019
  11. ↑ «Concessão Viracopos». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2019
  12. ↑ «Concessão Guarulhos». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 27 de agosto de 2019
  13. ↑ «Concessão Galeão». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019
  14. ↑ «Concessão Confins». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 5 de agosto de 2019
  15. ↑ «Aeroporto Internacional de Salvador». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 26 de agosto de 2019
  16. ↑ «Aeroporto Internacional de Fortaleza». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2019
  17. ↑ «Aeroporto Internacional de Porto Alegre». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 30 de agosto de 2019
  18. ↑ «Aeroporto Internacional de Florianópolis». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2019
  19. 1 2 3 «Governo arrecada R$ 2,377 bilhões à vista com leilão de 12 aeroportos». G1. Consultado em 22 de maio de 2019. Cópia arquivada em 1 de fevereiro de 2026
  20. ↑ «Bloco Nordeste». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 2 de maio de 2020. Cópia arquivada em 6 de outubro de 2025
  21. ↑ «Bloco Sudeste». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 2 de maio de 2020. Cópia arquivada em 21 de fevereiro de 2025
  22. ↑ «Bloco Centro-oeste». Agência Nacional de Aviação Civil. Consultado em 2 de maio de 2020. Cópia arquivada em 3 de maio de 2025
  23. ↑ «CCR e Vinci vencem leilão de aeroportos». Valor Econômico. 7 de abril de 2021
  24. ↑ «Leilão de aeroportos liderado por Congonhas gera R$ 2,72 bilhões em contribuição inicial». Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consultado em 19 de agosto de 2022. Cópia arquivada em 7 de fevereiro de 2026
  25. ↑ «Na 1ª relicitação do país, aeroporto de Natal é arrematado pela Zurich por R$ 320 milhões e ágio de 41%». G1. 19 de maio de 2023. Consultado em 3 de julho de 2023. Cópia arquivada em 21 de julho de 2025
  26. ↑ «Concessionária de Guarulhos arremata 12 aeroportos regionais em leilão». CNN Brasil. 27 de novembro de 2025. Consultado em 14 de julho de 2026. Cópia arquivada em 18 de fevereiro de 2026
  27. ↑ «Fraport vence leilão, arremata o Aeroporto de Jericoacoara e deve investir R$ 100 milhões». Diário do Nordeste. 27 de novembro de 2025. Consultado em 14 de julho de 2026. Cópia arquivada em 9 de dezembro de 2025

Ligações externas