Universal Carrier

Universal Carrier
Universal Carrier equipado com uma metralhadora Bren.
TipoVeículo blindado de transporte de pessoal
Local de origem Reino Unido
História operacional
Em serviçoFora de serviço
Utilizadores Austrália;

 Bélgica;  Canadá;  China;  Checoslováquia;  França;  Alemanha Nazi;  Grécia; Governo Provisório da Índia Livre:;  República da Irlanda;  Reino da Itália; Países Baixos Governo holandês no exílio;  Polônia;  Reino Unido;  Estados Unidos;  União Soviética;  Tailândia; Iugoslávia Federal Democrática Partisans iugoslavos;  Nova Zelândia;  Afeganistão;  Argentina;  Biafra;  Costa Rica;  Egito;  Israel;  Kuwait;  Alemanha;  Países Baixos;

  Suíça.
GuerrasSegunda Guerra Mundial;

Revolução Nacional da Indonésia; Primeira Guerra da Indochina; Guerra árabe-israelense de 1948; Guerra Civil na Costa Rica em 1948; Guerra da Coreia; Crise de Suez;

Guerra Civil da Nigéria.
Histórico de produção
FabricanteVickers-Armstrongs, Ford e outros
Quantidade
produzida		113.000
VariantesMk. I;

Mk. II; Mk.III; Wasp; T-16;

Fiat 2800 (Tank).
Especificações
Peso3 toneladas 16 cwt (3,75 t) em carga; 3 toneladas 5 cwt (3,19 t) sem carga.
Comprimento12 pés (3,65 m)
Largura6 pés 9 pol (2,06 m)
Altura5 pés e 2 polegadas (1,57 m)
Tripulação3
Blindagem do veículo7 a 10 mm
Armamento
primário		Bren e Rifle, Anti-Tank, 55in, Boys
Armamento
secundário		Vickers (metralhadora);

Browning M2; PIAT e;

Morteiro.
MotorMotor GAE;

Motor GAEA e;

Motor Ford flathead V8.
3,9 litros (239 pés cúbicos) 85 cv (63 kW) a 3.500 rpm
Capacidade de combustível20 imp gal (91 l)
Alcance
operacional (veículo)		250 milhas (250 km)
Velocidade30 mph (48 km / h)

O Universal Carrier, também conhecido como o Bren Gun Carrier por causa da metralhadora Bren equipada a ele, foi um veículo blindado de transporte pessoal comum durante a segunda guerra mundial, construído por Vickers-Armstrongs e outras companhias.

O veículo foi amplamente utilizado pelas forças armas da Commonwealth durante a Segunda Guerra Mundial. Eles geralmente eram usados para transportar pessoal e equipamento, principalmente armas de apoio, ou como plataformas para metralhadoras. O Universal Carrier teve cerca de 113.000 construídos até 1960 no Reino Unido e no exterior, é o veículo de combate blindado mais produzido da história.

Produção

Universal Carrier equipado com uma metralhadora construído na Austrália exibido no Clube da Liga de Retorno e Serviços em Roma, Queensland
Número de série do Universal Carrier exibido em Roma.

A produção do Universal Carrier começou em 1934 e terminou em 1960. Antes do projeto Universal ser introduzido, os veículos eram produzidos pela Aveling and Porter, a Bedford Vehicles, a filial britânica da Ford Motor Company, a Morris Motors Limited, a Sentinel Waggon Works. e a empresa Thornycroft company. Com a introdução do projeto Universal, a produção no Reino Unido foi realizada por Aveling-Barford , Ford, Sentinel, Thornycroft e Wolseley Motors . Em 1945, a produção chegou a aproximadamente 57.000 de todos os modelos, incluindo cerca de 2.400 primeiros.

Os Universal Carriers, tiveram diferentes variantes, ele também foi produzido em países aliados. A Ford Motor Company do Canadá fabricou cerca de 29.000 veículos, conhecidos como o Universal Carrier Ford C01UC. Um número menor deles também foram produzidos na Austrália (cerca de 5.000), onde os cascos foram feitos em Victoria e Adelaide, no sul da Austrália. Cerca de 1.300 foram produzidos na Nova Zelândia.

Os Estados Unidos também fabricaram Universal Carriers para uso dos aliados com os motores GAE, GAEA e Ford flathead V8. Cerca de 20.000 foram produzidos.

Utilizadores

Muitas variantes do Transportador Universal Britânico foram colocadas em campo e usadas pelas forças armadas dos seguintes países, entre muitas outras:

Soldados soviéticos do Exército Vermelho viajando em um transportador universal britânico que ganhou do Reino Unido sob o programa americano Lend-Lease perto de Boulevard de Carol I na capital romena de Bucareste, em agosto de 1944.

Período pré-guerra/Segunda guerra mundial

  •  Austrália
  •  Bélgica (Usado pelas forças belgas no exílio nas regiões do Oriente Médio durante a guerra, depois que o país foi invadido e ocupado pela Alemanha nazista em 1940)
  •  Canada
  •  China: A China recebeu 1500 Universal Carriers doados pela Austrália durante a guerra, O Exército chinês colaboracionista (pró-japonês) também recebeu transportadoras capturadas em Singapura pelos japoneses.
  •  Checoslováquia Foi usado pelo 11º batalhão tchecoslovaco no Oriente Médio, nas versões Mk.Is, Mk.IIs, Mk.IIIs, Morteiros foram usados ​​pela Brigada Blindada da Checoslováquia no Reino Unido e Europa Ocidental, 15 Universal Carriers Mk.II recebidos da URSS servirão no I Corpo do Exército Checoslovaco na Frente Oriental).
  •  França: usado pelas forças francesas livres
  •  Alemanha Nazi (pela Wehrmacht alemã, que operava um pequeno número de Universal Carriers apreendidos ou capturados principalmente do Reino Unido)
  •  Grecia (usado por tropas gregas livres após a tomada e ocupação alemã nazista, os gregos usaram no Oriente Médio junto com as forças militares belgas exiladas)
  • Governo Provisório da Índia Livre: O Exército Nacional Indiano recebeu Universal Carriers capturados pelo Japão após a queda de Singapura.
  •  República da Irlanda: A Irlanda recebeu em 1940 26 Mk, e entre 1943 a 1945 200 Mk II . eles ficaram em serviço até o ano de 1960.
  •  Reino da Itália: alguns Universal Carriers ​​capturados foram usados pela unidade Regio Esercito do Exército Italiano e uma cópia produzida localmente o Fiat 2800.
  • Países Baixos Governo holandês no exílio: usado pela Brigada de Infantaria Motorizada da Holanda.
  •  Polônia: operada pelas Forças Armadas Polonesas no exílio no Ocidente
  •  Reino Unido (o principal operador na Segunda Guerra Mundial)
  •  Estados Unidos (Contava com 57 unidades com tropas canadenses em Hong Kong, essas unidades estavam nas Filipinas quando os japoneses invadiram Hong Kong e as Filipinas, 40 unidades foram operadas pelo 1º Grupo Provisório de Tanques dos EUA)
  •  União Soviética (recebeu 200 antes do final de 1941 e mais 2,560 Universal Carriers até o final da Segunda Guerra Mundial em 1945)
  •  Tailândia (Contava com 118 unidades operado-as em 1944, foram possivelmente fornecidas (secretamente) pelo Reino Unido)
  • Iugoslávia Federal Democrática Partisans iugoslavos
  •  Nova Zelândia

Pós-guerra

Galeria

Ver também

Referências

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  25. ↑ B L M E O – IMG 11-0 à 11-111 (in French)

Leitura adicional

Ligações externas

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