| ZIL-131 | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Amur-531340 | |||
| Produção | 1964–2012 | |||
| Fabricante | ZiL | |||
| Montagem | ||||
| Modelo | ||||
| Classe | Caminhão | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 6.0L ZIL-130 V8 | |||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 velocidades | |||
| Modelos relacionados | ZIL-130 ZIL-133 | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 7.040 mm | |||
| Entre-eixos | 3.975 mm | |||
| Largura | 2.500 mm | |||
| Altura | 2.480 mm | |||
| Peso | 6.700 mm | |||
| Cronologia | ||||
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O ZIL-131 é um caminhão militar de 3,5 toneladas 6x6 de uso geral projetado na União Soviética pela ZIL. O modelo básico é um caminhão de carga geral. As variantes incluem um caminhão trator, um caminhão basculante, um caminhão tanque e um 6x6 para rebocar um reboque motorizado de 4 rodas.
O ZIL-131 foi introduzido em 1966; é uma versão militar do ZIL-130, e os dois caminhões compartilham muitos componentes. O ZIL-131 6x6 tem o mesmo equipamento que o GAZ-66 e o Ural-375D.
O ZIL-130/131 estava em produção na fábrica de caminhões da AMUR (ZIL-130 como AMUR-531350 e ZIL-131 como AMUR-531340), com motores a gasolina e diesel, de 1987 até 2012, quando a AMUR fechou e entrou com pedido de falência.
Os ZIL-131 foram equipados com motor diesel ZIL-0550 fabricado pela Fábrica Automotiva de Ural desde 2002.