| Auto Union 1000 Sp | |
| | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | DKW |
| Tillverkning | 1958-1965 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d coupé 2-d roadster |
| Besläktade | Auto Union 1000 |
| Liknande | NSU Sport Prinz Panhard CD Volkswagen Karmann Ghia |
| Drivlina | |
| Motor | 3-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 235 cm |
| Längd | 417 cm |
| Bredd | 168 cm |
| Höjd | 133 cm |
| Vikt | 950 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | DKW Monza |
Auto Union 1000 Sp är en sportbil, tillverkad av den västtyska biltillverkaren DKW mellan 1958 och 1965.
Auto Unions lilla sportbil delade tekniken med AU 1000 men högre kompressionsförhållande gav motorn högre toppeffekt. Bilens kaross, som hade tydliga drag av första generationens Ford Thunderbird, byggdes av Baur i Stuttgart.
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 Sp | 1958-65 | 3-cyl radmotor tvåtakt | 980 cm³ | 55 hk | Enkel förgasare |
| DKWs bilmodeller, från 1928 till 1968. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Småbil | Typ P | F1 | F2 | F4 | F5 | F7 | F8 | F10 | Junior | F11/F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindre famljebil | F89 | F91 | F93/F94 | AU 1000 | F102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Famljebil | 4=8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Monza | AU 1000 Sp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Munga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Schnellaster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||