| DKW F7 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | DKW |
| Tillverkning | 1936-1938 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d sedan 2-d cabriolet |
| Liknande | Adler Trumpf Junior |
| Drivlina | |
| Motor | 2-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 261 cm |
| Längd | 399 cm |
| Bredd | 148 cm |
| Höjd | 150 cm |
| Vikt | 700-800 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | DKW F5 |
| Efterträdare | DKW F8 |
DKW F7 är en småbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren DKW mellan 1936 och 1938.
Efter de omfattande förbättringar som infördes på företrädaren inskränktes förändringarna på typ F7 till små justeringar av pegamoidkarossen. Från 1938 erbjöds även en Luxus-cabriolet i stålplåt, byggd av Baur i Stuttgart.
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Reichsklasse | 1936-38 | 2-cyl radmotor tvåtakt | 584 cm³ | 18 hk | Enkel förgasare |
| Meisterklasse | 1936-38 | 2-cyl radmotor tvåtakt | 692 cm³ | 20 hk | Enkel förgasare |
| DKWs bilmodeller, från 1928 till 1968. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Småbil | Typ P | F1 | F2 | F4 | F5 | F7 | F8 | F10 | Junior | F11/F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindre famljebil | F89 | F91 | F93/F94 | AU 1000 | F102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Famljebil | 4=8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Monza | AU 1000 Sp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Munga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Schnellaster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||