| DKW F5 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | DKW |
| Tillverkning | 1935-1937 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d sedan 2-d cabriolet 2-d roadster |
| Liknande | Adler Trumpf Junior |
| Drivlina | |
| Motor | 2-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 240 cm (roadster) 261 cm |
| Längd | 345 cm (roadster) 399 cm |
| Bredd | 147 cm |
| Höjd | 150 cm |
| Vikt | 650-800 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | DKW F4 |
| Efterträdare | DKW F7 |
DKW F5 är en småbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren DKW mellan 1935 och 1937.
Med typ F5 infördes de största förändringarna på DKW "Frontwagens" chassi sedan introduktionen. Bilen fick nu en kraftigare centralrörsram och den individuella hjulupphängningen bak ersattes av en stel bakaxel med en tvärliggande bladfjäder. Karossen hämtades oförändrad från F4:an och 1936 tillkom även en Luxus-cabriolet med kaross i stålplåt, istället för det Frontwagen-typiska pegamoidet.
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Reichsklasse | 1935-36 | 2-cyl radmotor tvåtakt | 584 cm³ | 18 hk | Enkel förgasare |
| Meisterklasse | 1935-37 | 2-cyl radmotor tvåtakt | 692 cm³ | 20 hk | Enkel förgasare |
| DKWs bilmodeller, från 1928 till 1968. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Småbil | Typ P | F1 | F2 | F4 | F5 | F7 | F8 | F10 | Junior | F11/F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindre famljebil | F89 | F91 | F93/F94 | AU 1000 | F102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Famljebil | 4=8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Monza | AU 1000 Sp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Munga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Schnellaster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||