| Denza | |
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Denza D9 EV | |
| D9 | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Klasse | Van |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 230–410 kW Otto-Hybride: 1,5 Liter (170–300 kW) |
| Länge | 5250 mm |
| Breite | 1960 mm |
| Höhe | 1900–1920 mm |
| Radstand | 3110 mm |
| Leergewicht | 2325–3015 kg |
Der Denza D9 ist ein luxuriöser Van der zu BYD gehörenden „Premium“-Marke Denza. Er wurde im August 2022 in China eingeführt, 2023 auf der IAA sowie 2024 auf dem Genfer Auto-Salon und auf der Fachmesse-Automechanika gezeigt.
Im April 2023 wurde eine auf 99 Exemplare begrenzte besonders luxuriöse, viersitzige Premier-Edition in Zweifarblackierung vorgestellt. Seit dem ersten Facelift 2024 wird der Viersitzer Pioneer angeboten. Ebenfalls seit 2024 wird der D9 auch außerhalb Chinas verkauft, beispielsweise in Singapur. Eine weitere Modellpflege kam im April 2026 in den Handel. Die elektrische und die hybridische Version unterscheiden sich in der Gestaltung des Kühlergrills.
Der 5,25 m lange, meist siebensitzige Wagen mit einem Radstand von 3,11 m basiert auf der BYD-Elektroplattform 3.0. In China wird er rein elektrisch und als Plug-in-Hybrid sowie mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Die vollelektrischen Versionen (bis zu 410 kW) entnehmen die Energie aus einem Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von bis zu 115 kWh. Er ist im Fahrzeugboden platziert. Für die Hybridversionen (DM-i) wird ein aufgeladener, bis zu 115 kW (156 PS) starker 1,5-Liter-BYD-Ottomotor (472ZQB) verwendet; die Systemleistung liegt bei bis zu 300 kW (407 PS); in China werden Batterien mit 20,4, 40,1 oder 66,5 kWh angeboten. Das Fahrwerk hat eine Hinterradlenkung.
Generell hat der D9 eine Lederausstattung. Die Liegesitze der mittleren Reihe („Captain Chairs“) bieten auch eine Massagefunktion. Wie beim Denza Z9 gehört auch ein Kühlschrank zur Ausstattung. Die Lautsprecher stammen von Dynaudio.
Bei den Modellbezeichnungen ist die Zahl ein Hinweis auf die Reichweite (Tabelle berücksichtigt siebensitzige Varianten); bei den rein elektrischen Varianten entspricht sie der Reichweite gemäß dem chinesischen CLTC-Zyklus, bei den Hybriden unter Nutzung von elektrischer und verbrennungsmotorischer Energie gemäß NEFZ.
| EV 600 | EV 620 | DM-i 945 | DM-i 970 | DM-i 980 | DM-i 1040 | DM-i 1050 | |
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| Antrieb | elektrisch | PHEV | |||||
2023 wurden in China 117.978 Denza D9 verkauft. Auch 2024 waren es über 100.000 Fahrzeuge, davon waren lediglich 4.862 rein elektrisch. 2025 waren es in China 92.988 Denza D9.