MAZ-6317

MAZ
Ein MAZ-6317 im September 2007
MAZ-6317
Hersteller	Minski Awtomobilny Sawod
Verkaufsbezeichnung	МАЗ-6317
Produktionszeitraum	1996–heute
Vorgängermodell	indirekt MAZ-5335
Nachfolgemodell	MAZ-6318
Technische Daten
Bauformen	Pritsche
Motoren	JaMZ-238D
Leistung	243 kW
Nutzlast	max. 11 t
zul. Gesamtgewicht	25 t

Der Lastkraftwagen MAZ-6317 (russisch МАЗ-6317, deutsche Transkription eigentlich MAS-6317) ist ein dreiachsiger Lkw-Typ des belarussischen Fahrzeugherstellers Minski Awtomobilny Sawod, der seit 1996 in Serie produziert wird. Unter der Bezeichnung MAZ-5316 wird seit 2002 eine zweiachsige Version des Lkw gebaut.

Beschreibung

Der MAZ-6317 ist die allradgetriebene Version des Typs MAZ-6303. Er wird von einigen osteuropäischen Staaten als militärischer Lastkraftwagen eingesetzt. Wie die Version ohne Allradantrieb ist auch bei diesem Fahrzeug der Achtzylinder-Dieselmotor JaMZ-238D verbaut. Der LKW besitzt eine hohe zulässige Anhängelast und ist auch geeignet, als Flugzeugschlepper verwendet zu werden.

Technische Daten

• Motor: Dieselmotor JaMZ-238D
• Hubraum: 14,86 l
• Leistung: 243 kW (330 PS)
• Drehmoment: 1225 Nm
• Getriebe: JaMZ-202
• Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
• Kraftstoffverbrauch: 45 l/100 km (bei 60 km/h)
• Bereifung: 16.00R20
• Brennstoffvorrat: 350 l (+200 l Reserve)

Abmessungen

• Länge über alles: 9405 mm
• Breite (abzüglich Außenspiegel): 2700 mm
• Höhe: 3350 mm
• Radstand: 4200 mm
• Länge der Ladefläche: 6250 mm
• max. Ladevolumen: 27,5 m³

Gewichtsangaben

• Zulässiges Gesamtgewicht: 25.150 kg
• Leergewicht: 14.000 kg
• max. Zuladung: 11.000 kg
• max. Achslast vorne: 7150 kg
• max. Achslast hinten: je 9000 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht Lastzug: 55.000 kg
• Zulässige Anhängelast: 29.850 kg

Das Modell MAZ-6317 verfügt ab Werk über eine Frontseilwinde mit 60 Meter Seillänge. Auf Kundenwunsch kann ein Motorvorwärmer installiert werden.

In den aktuellen Modellen werden weiterentwickelte Dieselmotoren des Typs JaMZ-238DE2 verwendet, welche die Euro-3-Abgasnorm erfüllen. Außerdem kommen überarbeitete Getriebe (JaMZ-239 oder 9JS135А) mit je neun Vorwärtsgängen zum Einsatz.

Modellvarianten

Neben dem Basismodell existiert eine Ausführung als Sattelzugmaschine, die mit MAZ-6425 bezeichnet wird. Außerdem eine Variante als Kipper, MAZ-6517. Alle Modelle und Varianten verfügen über die Antriebsformel (6×6). Mit dem MAZ-5316 gibt es auch ein Modell mit zwei Achsen (4×4). Das Modell MAZ-631705 stellt das Basisfahrzeug des belarussischen Raketenwerfers 9P140MB Uragan-M dar.

Weblinks

Commons: MAZ-6317 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: MAZ-6425 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Herstellerwebsite zum MAZ-6317 (russisch)
• Herstellerwebsite zum MAZ-6425 (russisch)
• Herstellerwebsite zum MAZ-6517 (russisch)
• Ausführliche technische Informationen zum MAZ-6317 (russisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Geschichte des Herstellers auf der offiziellen Webseite (russisch)
2. ↑ MILEX 2019: Belarus upgrades mid-range MRL inventory (englisch)