Motoput M1

Motoput M1 in Serbien
Motoput M1
Basisdaten
Betreiber: Putevi Srbije
Straßenbeginn: Bački Breg
(45° 55′ 19″ N, 18° 51′ 25″ O)
Straßenende: Nakovo
(45° 51′ 54″ N, 20° 36′ 43″ O)
Gesamtlänge: 164,4 km
  davon in Betrieb: 0 km
  davon in Bau: 22,7 km
  davon in Planung: 141,7 km

Okrug (Bezirk):
Ausbauzustand: im Bau
Straßenverlauf
Weiter auf  F51 → Baja
(0,0)  Ungarn – Serbien
(0,5)  Bački Breg M15
(5,0)  Plazović
(22,7)  Sombor M12 M15
(24,0)  Kanal DTD
(25,0)  Sombor Symbol: Down
(25,5)  Sombor Symbol: Up
(38,2)  Sivac M15
(49,5)  Crvenka M15
(57,8)  Kula M15 R108
(62,0)  Kula Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(68,0)  Vrbas Zapad
(72,0)  Vrbas Sever
(76,0)  Vrbas Istok
(78,0)  Vrbas Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(81,1)  Vrbas A1 E75
(83,0)  Kanal DTD
(87,0)  Srbobran R100 R114
(95,0)  Beljanska bara
(115,0)  Bečej M15 R114
(118,0)  Theiß (600 m)
(122,5)  Novi Bečej M15
(122,5)  Novi Bečej MO5
(135,0)  Novi Bečej Symbol: Down
(135,5)  Novi Bečej Symbol: Up
(155,0)  Kikinda M15 R104
(158,0)  Kikindski kanal
(160,0)  Kikinda Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(164,0)  Nakovo M15
(164,4)  Serbien – Rumänien
Weiter auf  DN59C → Timișoara
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Up gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Bački Breg vorzufinden sind.
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Down gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Nakovo vorzufinden sind.
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Motoput M1 (ehemals Brzi put 15) ist eine geplante Schnellstraße in Serbien.

    Verlauf

    Die geplante Motoput M1 (auch bekannt als „Lächeln der Vojvodina“, serbisch: Osmeh Vojvodine) soll den äußersten Nordwesten Serbiens mit dem Nordosten verbinden. Die Strecke beginnt am Grenzübergang Bački Breg an der Grenze zu Ungarn und führt als Umfahrung nördlich an Sombor vorbei. Von dort verläuft die Trasse in südöstlicher Richtung durch die flache pannonische Tiefebene an Kula und Vrbas vorbei. Nördlich von Vrbas kreuzt die Schnellstraße am zukünftigen Autobahnkreuz die Autobahn A1 (E 75).

    Weiter ostwärts passiert die Strecke Srbobran und Bečej, überquert mit einer großen Brücke den Fluss Theiß in Richtung Novi Bečej und führt schließlich nach Kikinda. Das Ende der Strecke bildet der Grenzübergang zu Rumänien (geplant im Bereich Srpska Crnja / Nakovo).

    Bau

    Die serbische Regierung stufte den Bau der Schnellstraße im August 2021 als Vorhaben von besonderer nationaler Bedeutung ein. Im Dezember 2023 wurde der Rahmenvertrag mit dem chinesischen Bauunternehmen China Construction Eighth Engineering Division Corp., Ltd. unterzeichnet.

    Der offizielle Spatenstich und die ersten Vorbereitungsarbeiten begannen am 13. Dezember 2023 im ersten Abschnitt nahe Bački Breg. Das Projekt umfasst laut Planungen insgesamt 46 Brücken, 34 Überführungen sowie 12 höhenfreie Anschlussstellen. Die Fertigstellung der ersten Bauabschnitte (z. B. von Bački Breg bis Kljajićevo) wird für 2026 angestrebt. Das Gesamtprojekt soll voraussichtlich bis 2028 abgeschlossen sein. Die Baukosten für die etwa 164 bis 186 Kilometer (inklusive Grenzzubringer) lange Trasse werden auf rund 1,5 bis 2 Milliarden Euro geschätzt.

    Einzelnachweise

    1. ↑ Osmeh Vojvodine: Kuda tačno prolazi moto-put od Sombora do Kikinde. Gradnja.rs, 10. Oktober 2023, abgerufen am 19. Februar 2026 (serbisch).
    2. ↑ Construction of the expressway: Border crossing Bački Breg – Sombor... Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur der Republik Serbien, abgerufen am 19. Februar 2026 (englisch).
    3. ↑ Korak bliže još jednoj deonici Osmeha Vojvodine. eKapija, 16. November 2025, abgerufen am 19. Februar 2026 (serbisch).