Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
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| Viaduc de Ponto | |||
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| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Région | Bretagne | ||
| Département | Côtes-d'Armor | ||
| Commune(s) | Étables-sur-Mer | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 38′ 19″ N, 2° 50′ 17″ O | ||
| Fonction | |||
| Fonction | desserte ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Viaduc | ||
| Longueur | 91 m | ||
| Hauteur | 13,40 m | ||
| Construction | |||
| Construction | 1904 | ||
| Ingénieur(s) | Louis Harel de la Noë | ||
| Historique | |||
| Protection | IGPC | ||
| Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
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Le viaduc de Ponto, a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Situé à Étables-sur-Mer, il fut utilisé par la ligne de Saint-Brieuc à Plouha.
