Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Viaduc des Pourrhis | |||
 Le viaduc des Pourrhis | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Région | Bretagne | ||
| Département | Côtes-d'Armor | ||
| Commune(s) | Étables-sur-Mer | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 38′ 06″ N, 2° 50′ 29″ O | ||
| Fonction | |||
| Franchit | la vallée du Ponto, le ruisseau du Vau Durand | ||
| Fonction | desserte ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Viaduc | ||
| Longueur | 91,80 m | ||
| Hauteur | 16,50 m | ||
| Construction | |||
| Construction | 1904 | ||
| Fin du service | 31 décembre 1956 avec la fermeture de la ligne Saint Brieuc - Plouha | ||
| Ingénieur(s) | Louis Harel de la Noë | ||
| Historique | |||
| Anciens noms | Viaduc de Sieurne | ||
| Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
| |||
modifier  |
|||
Le viaduc des Pourrhis (ou de Sieurnes), a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Situé à Étables-sur-Mer. Il fut utilisé par la ligne de Saint-Brieuc à Plouha.
Ses caractéristiques principales sont :
- Nombre d'arches : 10 arches ;
- Longueur totale : 91,8 m ;
- Hauteur : 16,9 m.
Doté de garde-corps, son utilisation est ouverte aux randonneurs et aux cyclistes.
