Spirit 201

Spirit 201
Spirit 201C
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
Formula–2
GyártóSpirit
TervezőGordon Coppuck
John Baldwin
KövetkezőSpirit 101
Műszaki adatok
Vázszerkezetalumínium monocoque
MotorHonda RA163E 1,5L V6 turbó
Honda RA262E 2L V6 szívó
VáltóHewland 6 sebességes
Tömeg580 kg
ÜzemanyagShell
GumikGoodyear
Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)Spirit Racing
PilótákSvédország 40. Stefan Johansson
Első versenyEgyesült Királyság 1983-as Formula–1 brit nagydíj
Utolsó versenyEurópai Unió 1983-as Formula–1 európai nagydíj
Futott versenyek6
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0

A Spirit 201 egy Formula–1-es és Formula–2-es versenyautó, amelyet a Spirit Racing tervezett. Az 1982-es európai Formula–2-es bajnokságban vettek vele részt (más csapatok 1983-ban és 1984-ben is használták ott az autót), továbbá az 1983-as Formula–1 világbajnokságban.

Áttekintés

A Spirit csapat motorpartnere a Honda volt mindkét bajnokságban, csak amíg a Formula–2-ben az RA262E típusmegjelölésű 2 literes V6-os szívómotort használták, addig a Formula–1-ben az RA163E nevű 1,5 literes V6-os turbómotort. Ez volt a japán gyártó visszatérése közel másfél évtized távollét után a királykategóriába.

1982-ben Thierry Boutsen és Stefan Johansson volt a versenyzőpárosuk a Formula–2-ben. Remek idényük volt, nyolc pole pozíciót szereztek, Boutsen pedig a Nürburgringen, Spában és Pergusában győzni is tudott.

A csapat 1983-ban mindössze egy versenyzővel, Stefan Johanssonnal vett részt a Formula–1-ben. Először a bajnoki küzdelmekbe bele nem számító Race of Champions futamon vetették be Brands Hatch-ben. Ugyan utolsóként kvalifikált, és a motor elfüstölése miatt már a negyedik körben fel kellett adnia a küzdelmet, mégis ígéretes volt a tempója, amely megegyező volt az élmezőnyével. A bajnokságban a brit nagydíjon debütáltak, és bár a rendszeres meghibásodások miatt nem értek el értékelhető eredményt, a Honda-motor ígéretesnek látszó teljesítménye felkeltette a nagycsapatok figyelmét, a Williams pedig el is csábította őket már az utolsó nagydíj előtt – így a Spirit Dél-Afrikába már el sem utazott.

Eredmények

(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Formula–1-es eredmények

Év Csapat Kasztni Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontok Helyezés
1983 Spirit Racing Honda RA163E G BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 0 -
201 Stefan Johansson KI 12 KI 14
201C KI 7

Formula–2-es eredmények

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1982 Spirit Racing Honda RA262E B SIL HOC THR NUR MUG VAL PAU SPA HOC DON MAN PER MIS
Thierry Boutsen 12 2 3 1 4 6 2 1 KI 9 4 1 6
Stefan Johansson KI KI 14 6 3 4 7 KI 4 11 KI 11 7

Forráshivatkozások

  1. ↑ "Spirit 201C • STATS F1". www.statsf1.com. Hozzáférés: 2026. március 16.
  2. ↑ Bejegyzése, Hazger87 Összes (2020. március 30.). "A Spirit-sztori…". Napi F1 sztori. Hozzáférés: 2026. március 16.{{cite web}}: CS1 karbantartás: numerikus név: szerzőfelsorolás (link)