| BYD F0 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  BYD Auto
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| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Produzione | dal 2008 |
| Sostituisce la | BYD Flyer |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3460 mm |
| Larghezza | 1618 mm |
| Altezza | 1465 mm |
| Passo | 2340 mm |
| Massa | 870 kg |
| Altro | |
| Auto simili | Citroën C1 Peugeot 107 Toyota Aygo Lifan 320 |
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La BYD F0, precedentemente nota come BYD F1, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2008.
È stata introdotta a luglio 2008 ed è stata prodotta fino al 2015. Sebbene le versioni a benzina non vengano più costruite, la versione elettrica lanciata nel 2019 come "BYD e1" viene ancora prodotta. È stata presentata al salone di Guangzhou del 2007. Sotto il cofano trova posto un motore a benzina tre cilindri da 1,0 litri che produce 50 kW (68 CV) a 6000 giri/min e una coppia massima di 90 Nm tra i 4000-4500 giri/min, accelerando da 0 a 100 km/h 12,8 secondi. Nel 2015 è stata sottoposta a un restyling che ha interessato la mascherina frontale e alcuni dettagli estetici. Quando è stata presentata, la vettura ha suscitato alcune controversie per via del suo aspetto e della somiglianza con la Toyota Aygo di prima generazione.
La BYD e1 è la versione elettrica della BYD F0, introdotta nel 2019 con un motore elettrico da 45 kW e 110 Nm posizionato al posto di quello termico.
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