Charioteer
| Charioteer | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | carro armato medio |
| Equipaggio | 4 (capocarro, cannoniere, servente e pilota) |
| Data entrata in servizio | 1952 |
| Esemplari | 442 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 8,70 m |
| Larghezza | 3 m |
| Altezza | 2,50 m |
| Peso | 30 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Rolls-Royce Meteor V-12 |
| Potenza | 600 hp |
| Rapporto peso/potenza | 20 hp/t |
| Sospensioni | Christie |
| Prestazioni | |
| Velocità | 50 km/h |
| Autonomia | 104 km/h |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone Ordnance QF 20 lb da 84 mm |
| Armamento secondario | 1 mitragliatrice media Browning da 7,62 mm |
| Corazzatura | acciaio omogeneo laminato (RHA) |
| voci di carri armati presenti su Wikipedia | |
Il Charioteer (conosciuto ufficialmente come FV4101 Tank, Medium Gun, Charioteer) è stato un carro armato di costruzione britannica. Sviluppato negli anni cinquanta dal carro Mk VIII Cromwell, venne concepito per aumentare la potenza di fuoco nei reparti di stanza in Germania occidentale.
Sviluppo
Nei primi anni cinquanta, in un tentativo di dare potenza di fuoco aggiuntiva ai reparti del Royal Armoured Corps, alcuni carri Mk VIII Cromwell vennero dotati del cannone da 20 libbre (lo stesso dei Centurion) in una nuova ma alleggerita torretta. Il carro uscito venne designato come FV4101 Tank, Medium Gun, Charioteer. Circa 442 Cromwell già esistenti furono convertiti dalla Robinson and Kershaw del Cheshire.
Caratteristiche
Lo scafo era basato su quello del Cromwell VII, modificato con scarichi a coda di pesce, e senza la mitragliatrice anteriore. La nuova torretta utilizzava il cannone Ordnance QF da 20 libbre da 84 mm, con accanto una mitragliatrice Browning M1919 da 7,62 mm coassiale.
Una corazzatura difensiva aggiuntiva fu saldata allo scafo, ma la realizzazione della nuova torretta si concentrò invece sull'installazione del cannone. I limiti di peso sulle sospensioni impedirono l'uso di una corazzatura più pesante per la torretta e, sebbene inclinata per aumentare la protezione effettiva, essa aveva una corazzatura molto più sottile di circa 20–30 mm.
L'anello della torretta fu leggermente aumentato di dimensioni per ospitare il cannone più grande, ma la limitazione dimensionale dello scafo del Cromwell implicava che la nuova torretta avrebbe dovuto essere molto più grande e più elevata. Ciò conferiva al veicolo un profilo molto più alto e lo rendeva particolarmente vulnerabile e facile da colpire.
.jpg)
Anche con questo aumento di dimensioni, lo stivaggio per i proiettili più grandi era limitato. La postazione del mitragliere dello scafo fu rimossa per fornire ulteriore spazio di stivaggio per le munizioni, ma il veicolo trasportava ancora solo 25 proiettili, che includevano alcuni proiettili convenzionali a esplosivo ad alto potenziale (HE), e le munizioni principali che erano proiettili perforanti (APDS).
Utilizzo
Il Charioteer è stato utilizzato soltanto dalle unità del Territorial Army, e durante la metà degli anni cinquanta la maggior parte di questi mezzi è stata venduta ad Austria, Finlandia e Giordania.
Mezzi sopravvissuti
- Un Charioteer è in mostra al museo di Yad La-Shiyon in Israele.
- Un Charioteer è in mostra al Bovington Tank Museum in Gran Bretagna.
- Un Charioteer è in mostra al Parola Tank Museum in Finlandia.
Operatori
Kuwait: ha impiegato un numero imprecisato di Charioteer dal 1952 al 1962.
Austria: 56 acquistati nel 1956.
Finlandia: 38 Charioteer Mk VII Model B acquistati dal 1958 al 1960 e rimasti in servizio fino al 1980. Furono rimossi dai reparti da combattimento nel 1972, ma rimasero in uso per l'addestramento fino al 1980. In seguito vennero tenuti in deposito sino al 2007 quando furono venduti all'asta.
Giordania: 24 mezzi divisi in due squadroni del 3º Reggimento Carri nel 1954. Alcuni venduti al Libano.
Libano: molti dei Charioteer libanesi sono stati usati dai guerriglieri dell'Organizzazione per la Liberazione della Palestina contro gli israeliani nella guerra in Libano del 1978.
Regno Unito: fu impiegato dal 1952 al 1958.
Note
Bibliografia
- (EN) Peter Chamberlain e Chris Ellis, British and American Tank of World War Two, New York, Arco Publishing, 1981, ISBN 978-0668043045.
- (EN) David Fletcher, Cromwell Cruiser Tank 1942-1950, Oxford, Osprey Publishing, 2006, ISBN 978-1841768144.
- (EN) David Fletcher, Charioteer, in Wheels & Tracks, n. 60, London, Battle of Britain Prints International Ltd, 1997, pp. 16-24.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Charioteer
