Donggaodi
Storia
La stazione di Donggaodi faceva parte della terza fase di estensione della linea 8 della metropolitana di Pechino, che ha riguardato la realizzazione del tratto tra le stazioni di Zhushikou e Yinghai con esclusione della stazione di Dahongmen.
In fase di progettazione e costruzione la stazione era stata denominata Xiwadi. Il 31 maggio 2018, però, la Commissione municipale per la pianificazione e le risorse naturali di Pechino ha ufficialmente stabilito il nome “Donggaodi” per la stazione.
Il 20 settembre 2018 sono iniziati i test senza passeggeri sia per il tratto sud della terza fase che per la quarta fase della linea. Il 30 dicembre successivo, dopo circa tre mesi di test, è stato inaugurato il servizio sul tratto sud della terza fase e sulla quarta fase, da Zhushikou a Yinghai, tratto in cui insisteva anche la stazione di Donggaodi.
Origine del nome
Dal punto di vista amministrativo, la stazione si trova nel sottodistretto di Donggaodi, da cui prende il nome. Tuttavia, la sua posizione reale è vicina all’area chiamata “Xiwadi”, anch’essa appartenente al sottodistretto di Donggaodi: per questo motivo, durante la costruzione, il nome provvisorio del progetto era “stazione Xiwadi”. Il nome “Xiwadi” (letteralmente “depressione occidentale”) deriva dal fatto che l’area si trovava in una zona più bassa a ovest di quattro antichi villaggi. “Donggaodi” (“altura orientale”), invece, prende il nome dalla collina situata a est di Xiwadi, scelta nel 1958 come sede del Quinto Istituto del Ministero della Difesa — oggi Accademia cinese per la tecnologia dei vettori di lancio. I due nomi risultano quindi paradossalmente opposti tra loro.
Posizione
La stazione di Donggaodi si trova nel distretto di Fengtai, a Pechino, all’incrocio tra Nanyuan East Road e Tiantan South Road, ed è disposta in direzione est-ovest.
Struttura e impianti
La stazione di Donggaodi è una stazione sotterranea con banchina a isola. Poiché il tracciato attraversa un corridoio sotterraneo per linee elettriche, la costruzione è stata realizzata con un metodo misto: scavo a cielo aperto alle estremità e scavo sotterraneo nella sezione centrale. Per questa ragione, la stazione presenta una configurazione diversa nelle sue parti: le estremità sono articolate su due livelli, mentre la sezione centrale è a livello unico. Il livello superiore ospita i due atri situati a est e a ovest, mentre quello inferiore contiene la banchina.
La struttura della stazione ha una lunghezza totale di 210,35 metri e una superficie costruita di 9 024 m².
La stazione è dotata di tre ingressi, indicati con le lettere A, B e D, dei quali l'ingresso B accessibile alle persone con disabilità motorie.
Servizi
Le stazioni dispongono di:
Orari
In direzione sud, verso Yinghai, il primo treno parte da Donggaodi alle 5:45, concludendo il servizio alle 23:55. In direzione Zhuxinzhuang, invece, il primo convoglio ferma alla stazione alle 5:16 e è operativo fino alle 23:11.
Interscambi
Fermata autobus
Note
- 1 2 3 4 5 (ZH) 8号线|东高地, su Beijing Subway. URL consultato il 18 maggio 2026.
- 1 2 (ZH) 戴玉玺 (Dai Yuxi), 北京地铁6号线西延、8号线三期四期明日开通试运营, su Beijing News, 29 dicembre 2018. URL consultato il 18 maggio 2026.
- 1 2 3 4 (ZH) “东高地”的由来, su 中国运载火箭技术研究院, 21 agosto 2015. URL consultato il 18 maggio 2026 (archiviato il 19 febbraio 2019).
- ↑ (ZH) 北京市轨道交通8号线三期及四期工程沿线车站命名, su Beijing Subway, 31 maggio 2018. URL consultato il 18 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 31 ottobre 2020).
- ↑ (ZH) 北京地铁8号线珠市口以南段9月20日试运行 年底通车, su 环球网, 7 settembre 2018. URL consultato il 18 maggio 2026.
- 1 2 (ZH) 8号线西洼地站封顶, su 中国青年网, 26 gennaio 2017. URL consultato il 18 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 19 febbraio 2019).
- ↑ (ZH) 北京地铁8号线三期西洼地站封顶，您就坐等开通吧~！, su 北平网事, 15 dicembre 2021. URL consultato il 18 maggio 2026.
- ↑ (ZH) 和义—南中轴—和义东里六区—短期环境能否得到改善—还是画个问号吧, su Weibo, 21 settembre 2020. URL consultato il 18 maggio 2026.
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