Storia
Durante la fase di progettazione precedente all’apertura della linea 13 (all’epoca denominata Ferrovia urbana di Pechino), il nome di cantiere della stazione era Huilongguandong (letteralmente Huilongguan Est). Nel giugno 2002, in considerazione della posizione opposta al villaggio di Huoying, la stazione fu ufficialmente denominata Huoying.
Il 28 settembre 2002, la stazione di Huoying entrò in servizio insieme al tratto occidentale della linea 13.
Il 28 gennaio 2003, con l’apertura al traffico del tratto Huoying–Dongzhimen, la stazione di Huoying cessò di essere il capolinea dell’intera linea.
Il 31 dicembre 2011 viene inaugurato l'interscambio con la linea 8.
Posizione
La stazione è situata a est dell’incrocio tra Huangping Road e la ferrovia Shuangsha, sul lato settentrionale della linea ferroviaria. L’area circostante è prevalentemente composta da zone residenziali.
La stazione della linea 13 è disposta con orientamento est–ovest, in parallelo alla ferrovia, mentre quella della linea 8 è orientata lungo l’asse sud-ovest–nord-est, in parallelo a Huangping Road.
Struttura e impianti
La stazione della linea 13 è una stazione in superficie, con doppia banchina a isola e quattro binari, collegata al deposito di Huilongguan: i binari esterni sono utilizzati per l’ingresso e l’uscita dei convogli dal deposito. La stazione della linea 8 è, invece, una stazione sotterranea, dotata anch'essa di banchina a isola. Le due linee si intersecano con un angolo ridotto. Le fasce luminose decorative installate sul soffitto di ciascun livello sono di colore blu.
I mezzanini delle due linee sono entrambi collocati al primo livello interrato (al di sotto delle banchine della linea 13 e al di sopra di quelle della linea 8). L’interscambio è realizzato tramite un corridoio di collegamento lungo circa 80 metri, che consente ai passeggeri di spostarsi tra i mezzanini delle due linee.
Il trasbordo tra la linea 8 e la linea 13 avviene esclusivamente attraverso questo corridoio di interscambio. Poiché nella progettazione della stazione di Huoying è stata data particolare importanza alla comodità del cambio linea, durante la fase di progettazione e costruzione della stazione della linea 8 è stato scelto un angolo di intersezione ottimale, riducendo sensibilmente la distanza di trasferimento. Il corridoio di 80 metri rappresenta pertanto il percorso di interscambio più breve tra tutte le stazioni di interscambio della linea 13.
La stazione è dotata di 8 ingressi, indicati con le lettere A, E, F1, F2, G1, G2, G3, G4 e H, di cui le entrate A, F1 e G1 accessibili ai portatori di disabilità motorie.
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accessibile alle persone con disabilità motorie
