| EMD G12 | |||
|---|---|---|---|
GM-Gruppens G12 7707 i Odense. | |||
| Informasjon | |||
| Produsent | General Motors Electro-Motive Division General Motors Diesel | ||
| Byggeår | 1953–1968 | ||
| Tekniske spesifikasjoner | |||
| Hovedmotor | EMD 12-567C | ||
| Ytelse | 1310 hk 980 kW | ||
EMD G12, i Sverige kjent som T42, er en type dieselelektriske lokomotiver bygget av General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD) i McCook, Illinois, USA og underbruket General Motors Diesel (GMD) i London, Ontario, Canada mellom 1953 og 1968.
A/S Sydvaranger fikk levert to lok fra GMD, i 1954 og 1956, for å trekke jernmalmtog på Kirkenes–Bjørnevatnbanen. Begge lokomotivene ble kjøpt inn av selskapet da jernbanedriften ble lagt om fra damp til dieseldrevet. Disse ble brukt i aktiv tjeneste på banen frem til aktiviteten opphørte rundt 1996/1997. Lokomotivet DE101 ble hugget i november 2006 etter protest fra enkeltpersoner. DE100 er i Sør-Varanger museums eie og det har stått innelåst under tak i finknuseverket i Kirkenes siden 2005. 12. august 2008 ble DE100 for første gang siden 2004 startet opp og testkjørt noen få meter utenfor finknuseverket i Kirkenes, der det står lagret. Det ble gjort videoopptak av seansen.