| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1932 (jako McGee Airways) | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Mileage Plan | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
344 | |||
| Liczba tras |
142 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Udziałowcy |
Alaska Air Group | |||
| Skytrax | ||||
| Strona internetowa | ||||


Alaska Airlines – amerykańska linia lotnicza z siedzibą w Seattle. Jej głównymi hubami są port lotniczy Seattle-Tacoma i Anchorage. Należy do sojuszu Oneworld.
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom trzy gwiazdki.
W grudniu 2023 przewoźnik ogłosił plan przejęcia Hawaiian Airlines za kwotę 1,9 mld dolarów. We wrześniu 2024 amerykański departament transportu zezwolił Alaska Airlines na przeprowadzenie transakcji, która zakończyła się w tym samym miesiącu.
W 2026 Alaska Airlines realizował połączenia na trasach krajowych i międzynarodowych do 142 lotnisk w 11 krajach.
Ze swoich węzłów przesiadkowych operował na następującej liczbie tras:
| Port lotniczy | Liczba kierunków | Źródło | |
|---|---|---|---|
| Miasto | IATA | ||
| Anchorage | ANC | 28 | |
| Los Angeles | LAX | 35 | |
| Portland | PDX | 62 | |
| San Diego | SAN | 50 | |
| San Francisco | SFO | 33 | |
| Seattle-Tacoma | SEA | 107 | |
Alaska Airlines jest głównym podmiotem założonej w 1985 Alaska Air Group. W skład holdingu wchodzą 4 linie lotnicze:
Według stanu na maj 2026 flota Alaska Airlines składała się z 344 samolotów o średnim wieku 9,4 lat:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | P | E | Łącznie | |
| Boeing 737-700 | 14 | – | 12 | 18 | 94 | 124 | |
| Boeing 737-800 | 61 | – | 12 | 30 | 117 | 159 | |
| 12 | 30 | 120 | 162 | ||||
| Boeing 737-900ER | 79 | – | 16 | 24 | 138 | 178 | |
| Boeing 737 MAX 8 | 15 | 5 | 12 | 30 | 117 | 159 | |
| Boeing 737 MAX 9 | 80 | – | 16 | 24 | 138 | 178 | |
| Boeing 737 MAX 10 | – | 100 | – | 190 | Dostawa planowana od 2025 | ||
| Boeing 787-9 | 5 | – | 34 | – | 266 | 300 | |
| Embraer ERJ-175 | 90 | – | 12 | 16 | 48 | 76 | |
| Łącznie | 344 | 105 | |||||