Cathay Pacific
_@_HKG,_March_2019.jpg) Airbus A350 na lotnisku w Hongkongu | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Specjalny region administracyjny |
||||
| Baza | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Cathay | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
180 | |||
| Liczba tras |
177 łącznie z cargo | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
.jpg)
Cathay Pacific Airlines (chiń. 國泰航空; pinyin Guótài Hángkōng) – czołowe linie lotnicze Hongkongu z siedzibą i główną bazą w międzynarodowym porcie lotniczym Hongkong. Linie obsługują loty pasażerskie i cargo pomiędzy 117 lotniskami w 37 krajach, za pomocą floty składającej się ze 126 szerokokadłubowych samolotów. Ponadto Cathay Pacific jest właścicielem, powstałej w 1985 r., regionalnej linii Dragonair, z którą w 2009 przewiozły prawie 25 mln pasażerów i ponad 1,5 mln ton cargo. Głównymi udziałowcami linii są Swire Pacific i Air China. Współzałożyciel i członek sojuszu Oneworld.
Nazwa Cathay pochodzi od Kataj (średniowiecznej nazwy Chin) oraz Pacyfiku, ponieważ założyciele chcieli dokonać przelotu nad oceanem, co nastąpiło w 1970. Chińska nazwa linii „國泰” (Guótài) oznacza „Wspaniałe państwo”.
W rankingu Skytraxu w 2009 Cathay otrzymały tytuł Linii Lotniczych Roku, a w 2010 zdobyły pierwsze miejsce w kategorii Best Airline – Transpacific. W klasyfikacji tej samej organizacji – Cathay Pacific otrzymały tytuł 5 Star Airline.
Historia
Powstanie
Amerykanin Roy C. Farrell i Australijczyk Sydney H. de Kantzow, byli piloci wojskowi, założyli Cathay Pacific 24 września 1946. Początkowo główna siedziba linii znajdowała się w Szanghaju, następnie zostały przeniesione do Hongkongu, gdzie formalnie rozpoczęły działalność. Pierwsze połączenia ustanowiono pomiędzy Hongkongiem a Manilą, Singapurem i Szanghajem. Po dwóch latach jedna firma Butterfield & Swire, która później zmieniła nazwę na Swire Group, wykupiła 45% udziałów, linie Australian National Airways – 35%, a Farrell i de Kantzow wzięli po 10% każdy. W 1948 zarejestrowano nową spółkę jako Cathay Pacific Ltd. Później Swire nabył 52% udziałów i do dziś jest wciąż właścicielem 40%.
Lata 60., 70. i 80.
Pomiędzy 1962 a 1967 wyniki Cathay Pacific rosły średnio 20% rocznie. Uruchomiono połączenia do Japonii (Fukuoka, Nagoja i Osaka). W 1964 roku linie przewiozły milion pasażerów i zakupiły pierwszy odrzutowiec – Convair 880. W 1970 uruchomiły skomputeryzowany system rezerwacji i symulatory lotu.
W latach 70. XX wieku uruchomiono loty do: Vancouver, Brisbane, Frankfurtu, Amsterdamu, Rzymu, San Francisco, Paryża, Zurychu, Manchesteru i Londynu. W 1979 linie nabyły pierwszego Boeinga 747-200 i wystąpiły o rozpoczęcie lotów do Londynu.
15 maja 1986 spółka zadebiutowała na giełdzie w Hongkongu.
Lata 90.
W styczniu 1990 Cathay Pacific i spółka Swire Pacific nabyły 89% udziałów linii Dragonair i 75% w Air Hongkong W przeciągu dekady Cathay Pacific dokonały wymiany floty na kwotę 9 mld USD.
W 1997 Hongkong powrócił do Chin, co skutkowało zmianą początkowych liter numerów rejestracyjnych wszystkich maszyn Cathay Pacific z „VR” (UK) na „B” (Chiny i Tajwan).
W 1999 przewoźnik założył sojusz Oneworld wraz z liniami: American Airlines, British Airways, Canadian Airlines oraz Qantas.
Flota
Według stanu na styczeń 2025 flota Cathay Pacific składała się ze 180 samolotów, w tym 20 dedykowanych do transportu cargo, o średnim wieku 11,8 lat:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A321neo | 16 | 24 | - | 12 | - | 190 | 202 | Dostawa planowana do 2029 |
| Airbus A330-300 | 43 | - | - | 39 | 21 | 191 | 251 | |
| 39 | - | 223 | 262 | |||||
| 8 | 42 | 230 | 280 | |||||
| - | 28 | 265 | 293 | |||||
| 42 | 265 | 307 | Konfiguracja dedykowana lotom regionalnym | |||||
| 24 | 293 | 317 | ||||||
| Airbus A330-900 | - | 30 | Dostawa planowana w latach 2028-2031 | |||||
| Airbus A350-900 | 30 | - | - | 38 | 28 | 214 | 280 | |
| Airbus A350-1000 | 18 | - | - | 46 | 32 | 256 | 334 | |
| Boeing 777-300 | 17 | - | - | 42 | - | 396 | 438 | |
| Boeing 777-300ER | 36 | - | 6 | 53 | 34 | 201 | 294 | |
| - | 40 | 32 | 296 | 368 | ||||
| 45 | 48 | 268 | 361 | |||||
| Boeing 777-9 | - | 21 | Dostawa planowana od 2026 | |||||
| Cathay Cargo | ||||||||
| Boeing 747-400ERF | 6 | - | ||||||
| Boeing 747-8F | 14 | - | ||||||
| Łącznie | 180 | 75 | ||||||
Porty docelowe
pasażerskie
cargo
Afryka
| Państwo | Miasto | Port lotniczy | |
|---|---|---|---|
 Południowa Afryka |
Johannesburg | Port lotniczy Johannesburg | |
Azja
Europa
Ameryka Północna
Australia i Oceania
Linie partnerskie
W ramach sojuszu Oneworld:
American Airlines
British Airways
Finnair
Iberia
Japan Airlines
Malev Hungarian
Mexicana
LAN Airlines
Royal Jordanian
Qantas Airways
Pozostałe:
Katastrofy i wypadki
- 16 lipca 1948 samolot Consolidated PBY Catalina (VR-HDT) został porwany podczas lotu z Makau do Hongkongu. Było to pierwsze porwanie samolotu pasażerskiego w historii. Ostatecznie maszyna spadła do Pacyfiku w delcie Rzeki Perłowej w pobliżu miasta Zhuhai, zabijając 26 pasażerów i członków załogi. Jedyną osobą, która przetrwała katastrofę, był porywacz.
- 24 lutego 1949 roku maszyna Douglas DC-3 (VR-HDG) lecąca z Manili do Hongkongu rozbiła się podczas odejścia na drugi krąg, po nieudanym lądowaniu. Panowały bardzo złe warunki pogodowe i widoczność była znacznie ograniczona. Wszyscy pasażerowie i członkowie załogi zginęli. Łącznie 23 osoby.
- 23 lipca 1956 roku Douglas DC-4 (VR HEU) lecący z Bangkoku do Hongkongu został omyłkowo zestrzelony przez Chińską Armię Ludowo-Wyzwoleńczą na Morzu Południowochińskim w pobliżu miasta Hajnan. W wyniku zestrzelenia zginęło 10 osób, a 8 przeżyło.
- 5 listopada 1967 samolot Convair 880 (VR-HFX) lecący z Hongkongu do Sajgonu wypadł z pasa startowego na lotnisku w Hongkongu. Jedna osoba zginęła.
Przypisy
- ↑ Cathay Pacific – About Us.
- ↑ Roczny raport – Cathay Pacific 2009 – https://web.archive.org/web/20100821025033/http://downloads.cathaypacific.com/cx/investor/annualreports/2009_annual-report_en.pdf.
- ↑ A-Z Listing of the 2009 Skytrax World Airline Awards Winners. worldairlineawards.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-05)]..
- ↑ The World’s Top 10 Airlines – the Passenger’s Choice awards. worldairlineawards.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-04-27)]..
- ↑ Cathay Pacific Airways official 5-Star Ranking – Skytrax.
- ↑ Dragonair – About Us: About Dragonair.
- ↑ Air HongKong.
- ↑ Cathay Pacific – About Us: CX Background.
- ↑ Cathay Pacific Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2025-01-07] (ang.).
- ↑ Aircraft and fleet [online], cathaypacific [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Cathay Pacific buys 32 Airbus A321-200neo aircraft for $4.66 billion [online], reuters [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Cathay Pacific to buy 30 Airbus A330-900 aircraft, option 30 more [online], reuters [dostęp 2024-11-15] (ang.).
- ↑ Boeing 777-X Aircraft - Cathay Pacific [online], www.cathaypacific.com [dostęp 2016-11-26] [zarchiwizowane z adresu 2016-11-26].
- ↑ Cathay Pacific – About Us: CX Background.
- ↑ ASN Aircraft accident Consolidated PBY-5A Catalina VR-HDT Pearl River.
- ↑ ASN Aircraft accident Douglas C-47A-90-DL VR-HDG Hong Kong.
- ↑ https://archive.is/20120629154512/http://www.planecrashinfo.com/1954/1954-35.htm
- ↑ ASN Aircraft accident Convair CV-880-22M-21 VR-HFZ Pleiku.
Linki zewnętrzne
- Prezentacja Cathay Pacific Airlines. downloads.cathaypacific.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-09)].
| Obecni członkowie |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przyszli członkowie | |||||||
| Byli członkowie | |||||||
| Zawieszeni członkowie |
