Ford Bronco
Ford Bronco – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1966–1996 oraz ponownie od 2020 roku jako szósta generacja.
Pierwsza generacja
.jpg) Ford Bronco I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 1965 |
| Okres produkcji |
1966–1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Ford Bronco II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
3848 mm |
| Szerokość |
1740 mm |
| Wysokość |
1819 mm |
| Rozstaw osi |
2337 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
.jpg)
.jpg)
Ford Bronco I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Pierwszy niewielki samochód Forda łączący cechy pojazdu terenowego i drogowego został przedstawiony w drugiej połowie 1965 roku i otrzymał nazwę Bronco. Pierwsze wcielenie modelu zyskało charakterystyczne proporcje nadwozia wyróżniające się okrągłymi reflektorami na tle chromowanej atrapy chłodnicy, a ponadto specyficzny wygląd pojazdowi nadawały zaokrąglone kanty i kontrastowe barwy malowania nadwozia. Bronco I oferowane było jako 3-drzwiowy SUV, a także kabriolet i pickup.
Silniki
- R6 2.8l Straight-6
- L6 3.3l Straight-6
- V8 4.7l Windsor
- V8 4.9l Windsor
Druga generacja
.jpg) Ford Bronco II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 1977 |
| Okres produkcji |
1977–1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Bronco I |
| Następca |
Ford Bronco III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy SUV |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4580 mm |
| Szerokość |
2014 mm |
| Wysokość |
1918 mm |
| Rozstaw osi |
2642 mm |
| Masa własna |
2115–2140 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Bronco II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Druga generacja Bronco zastąpiła produkowany 12 lat model w 1977 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę i przyjmując nową koncepcję średniej wielkości SUV-a zbudowanego na ramie. Podobnie jak konkurencyjne konstrukcje Dodge’a czy GMC, Bronco II było tak naprawdę odmianą SUV innego pickupa marki – modelu F-Series, od którego odróżniał się krótszym, zabudowanym nadwoziem. Bronco II zyskało charakterystyczne, kanciaste proporcje.
Silniki
- V8 5.8l 351M
- V8 6.6l 400
Trzecia generacja
.jpg) Ford Bronco III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1979 |
| Okres produkcji |
1979–1986 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Bronco II |
| Następca |
Ford Bronco IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4582 mm |
| Szerokość |
2014 mm |
| Wysokość |
1918 mm |
| Rozstaw osi |
2642 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Bronco III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacznie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia.
Silniki
- R6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l 351M
- V8 5.8l Windsor
Czwarta generacja
 Ford Bronco IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1986 |
| Okres produkcji |
1986–1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Bronco III |
| Następca |
Ford Bronco V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4580 mm |
| Szerokość |
2010 mm |
| Wysokość |
1880–1890 mm |
| Rozstaw osi |
2660 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Bronco IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.
Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa F-Series. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia.
Silniki
- R6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l Windsor
Piąta generacja
 Ford Bronco V | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1991 |
| Okres produkcji |
1991–1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Bronco IV |
| Następca |
Ford Bronco VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4660 mm |
| Szerokość |
2010 mm |
| Wysokość |
1890 mm |
| Rozstaw osi |
2660 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Bronco V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Piąte wcielenie Bronco zadebiutowało na początku lat 90., w których przypadła schyłkowa era SUV-ów zbudowanych bazie produkowanych na ramie pickupów. Ostatnia odsłona modelu została dostosowana stylistycznie do nowej wówczas generacji Forda F-Series, zyskując duże, zaokrąglone reflektory oraz bardziej stonowaną kolorystykę nadwozia.
Produkcja zakończyła się zaledwie po 5 latach produkcji, kiedy to Ford postanowił nie kontynuować tej serii modelowej. Bronco zastąpił zupełnie nowy model Explorer, znikając z gamy amerykańskiej firmy na ćwierć wieku.
Sprawa O.J. Simpsona
Ford Bronco piątej generacji zapisał się trwale w świadomości amerykańskiej opinii publicznej za pomocą ucieczki O.J. Simpsona przed policją z 12 czerwca 1994 roku w Los Angeles, która była szeroko relacjonowana na żywo przez media. Przestępca uciekał białym egzemplarzem SUV-a Forda z 1993 roku, który uwieczniono w słynnej fotografii pojazdu poruszającego się na tle zastępów radiowozów policji. Zdaniem niektórych mediów, medialny incydent z udziałem Forda Bronco w tle poprawił sprzedaż samochodu w schyłkowym etapie produkcji, nie przekonując jednak Forda do przedłużenia jej.
Silniki
- R6 4.9l Straight-6
- V8 4.9l 302
- V8 5.8l Windsor
Szósta generacja
 Ford Bronco VI Big Bend | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Paul Wraith |
| Zaprezentowany |
lipiec 2020 |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Bronco V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy SUV Cabrio |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4440 mm (2D) |
| Szerokość |
1928–2014 mm |
| Wysokość |
1783–1814 mm |
| Rozstaw osi |
2550 mm (2D) |
| Masa własna |
1587 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
4-5 |
| Bagażnik |
668-1480 l (2D) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Ineos Grenadier |
Ford Bronco VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.
Rozwój
Po wycofaniu ze sprzedaży piątej generacji Bronco w czerwcu 1996 roku, Ford postanowił nie kontynuować tej linii modelowej koncentrując się na nowszych modelach Explorer oraz Expedition. Pierwszym ponownym nawiązaniem do nazwy i koncepcji modelu Bronco był przedstawiony w styczniu 2004 roku prototyp Bronco Concept. Samochód pełnił funkcję nowoczesnej interpretacji klasycznego modelu pierwszej generacji, nie zapowiadając jednak powrotu Forda Bronco do sprzedaży. Ford opracował ten model jedynie jako wskazanie ówczesnego kierunku stylistycznego marki na kolejne lata.
Pierwsze spekulacje na temat powstania zupełnie nowego Bronco, tym razem jako seryjnie produkowany model, a nie prototyp, pojawiły się jesienią 2015 roku. Producent pół roku później, w maju 2016 roku, zdementował te medialne doniesienia. Sprawy nabrały jednak zupełnie innego biegu jesienią tego samego roku, kiedy to 12 lat po premierze Bronco Concept i równo 20 lat po zakończeniu produkcji ostatniego wcielenia seryjnego Bronco, Ford zmienił zdanie ogłaszając oficjalne plany przywrócenia Bronco do produkcji w 2020 roku.
W 2017 roku pojawiły się kolejne informacje na temat przyszłego modelu – m.in. to, że Bronco bazowo będzie dostępne w wariancie 4-drzwiowym (inaczej niż protoplasta) oraz to, że będzie wytwarzane w zakładach Forda w Wayne w stanie Michigan, a w 2019 roku pojawiły się informacje o spodziewanych jednostkach napędowych i takich detalach, jak możliwość zdjęcia dachu oraz koncepcja samochodu – nowe Bronco inaczej niż inne modele z podwyższonym prześwitem to pojazd terenowy zbudowany na ramie ze stałym napędem na cztery koła AWD. Pierwsze zdjęcia zamaskowanego prototypu Bronco z gotowym do produkcji nadwoziem pojawiły się w internecie z kolei w styczniu 2020 roku.
Premiera
Światowa premiera nowego Forda Bronco miała odbyć się w marcu 2020 roku – szybciej niż pierwotnie zakładany debiut na czerwcowym Detroit Auto Show 2020. Z powodu pandemii COVID-19, ostateczna data premiery samochodu wraz z mniejszym Bronco Sport została ostatecznie przełożona w kwietniu 2020 roku na wówczas nieokreślony, późniejszy termin. 4 czerwca 2020 Ford oficjalnie ogłosił na swojej stronie internetowej, że nową datą premiery Bronco jest lipiec tego samego roku. Oficjalna premiera modelu odbyła się 13 lipca 2020 roku. W ramach promocji auto pokazano na okładce gry komputerowej Forza Horizon 5, wraz z Mercedesem-AMG One.
Nowy Ford Bronco utrzymany został w stylistyce nawiązującej do klasycznego modelu z 1965 roku, podobnie jak on uzyskując okrągłe reflektory i wąskie tylne lampy. Z przodu umieszczono na atrapie chłodnicy duży napis z nazwą modelu, z kolei innymi charakterystycznymi cechami wyglądu zostały wyraźnie zarysowane nadkola z dużymi, terenowymi oponami i kołem zapasowym umieszczonym na klapie bagażnika. Kokpit utrzymano w surowym, minimalistycznym wzornictwie. Konsolę centralną dominuje 8 lub 12-calowy ekran dotykowy pozwalający na sterowanie systemem multimedialnym Forda najnowszej generacji. Samochód został wyposażony w zaawansowany układ kontroli jazdy w terenie z systemem G.O.A.T. (Go Over Any Terrain), który umożliwia wybór automatycznych trybów jazdy dopasowanych do aktualnej nawierzchni (do 7 trybów: Normal, Eco, Sport, Slippery, tryby off-road Mud/Ruts, Sand i czerpiący inspirację z wyścigów terenowych tryb Baja). Samochód wyposażony został w nowoczesny napęd na wszystkie koła oraz zaawansowane zawieszenie High-Performance Stability Suspension.
Samochód dostępny jest w dwóch wariantach nadwozia: 3 lub 5-drzwiowym. W obu przypadkach samochód może zostać obszernie spersonalizowany, z możliwością demontażu wszystkich bocznych drzwi, a także panelów dachu. Dzięki drugiej możliwości Bronco może być samochodem z częściowo zdjętym lub całkowicie zdemontowanym dachem. W sierpniu 2021 oficjalnie potwierdzono, że wbrew wcześniejszym spekulacjom producent nie planuje rozbudowywać gamy wariantów nadwoziowych o pickupa wzorem konkurencyjnego Jeepa z modelem Gladiator w ofercie.
Bronco Raptor
W styczniu 2022 roku gama Forda Bronco została poszerzona o topową, wyczynową odmianę Raptor o charakterze terenowo-sportowym. Samochód przeszedł kompleksowe modyfikacje zarówno pod kątem wizualnym, jak i technicznym. Pas przedni zamiast napisu Bronco przyozdobił szeroko rostawiony napis Ford, a ponadto pojazd zyskał bardziej rozbudowane nadkola poszerzające samochód o 25 cm i prześwit większy o 33 cm wraz z większymi, terenowymi oponami. Masa samochodu wyniosła 2,6 tony, a konstrukcję usztywniono o 50%. Do napędu Forda Bronco Raptor wykorzystano 3-litrowy silnik V6 EcoBoost, który rozwija 400 KM mocy współpracując z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Cena samochodu na rodzimym rynku amerykańskim wyniosła 67 070 dolarów.
Sprzedaż
Po wielokrotnych opóźnieniach wywołanych m.in. pandemią COVID-19 i niedoborem półprzedowników, produkcja Forda Bronco rozpoczęła się oficjalnie w amerykańskich zakładach w Michigan w połowie czerwca 2021, niespełna rok po premierze. Choć już w styczniu 2020 rok Ford zarejestrował w Europie nazwę Bronco, to przez kolejne 2,5 roku nie było jednak przesądzone, czy ten model trafi do sprzedaży gdziekolwiek poza Ameryką Północną. Zmianie uległo to na początku lipca 2022, kiedy to europejski oddział amerykańskiej firmy oficjalnie potwierdził fakt, że Ford Bronco trafi w ciągu roku do sprzedaży na wyselekcjonowanych rynkach. Oficjalny debiut rynkowy tutejszej speyfikacji miał miejsce w marcu 2023 roku, trafiając do limitowanej sprzedaży także w Polsce. We wrześniu tego samego roku uruchomiono dystrybucję kolejnego lokalnego wariantu Bronco, tym razem z myślą o rynku chińskim włącznie z lokalną produkcją w zakładach Ford-JMC w Nanchang.
Wersje wyposażeniowe
- Base
- Big Bend
- Black Diamond
- Outer Banks
- Badlands
- Wildtrak
- First Edition
Silniki
- R4 2.3l EcoBoost Turbo 270 KM
- V6 2.7l EcoBoost Twin-Turbo 310 KM
Przypisy
- ↑ Ford Bronco history. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ The Second-Generation 78-79 Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ The History of the Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ A Bucking Brief Bronco History. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ A Visual History of the Ford Bronco, from Trail Crawling to Slow-Speed Chases. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ 2020 Ford Explorer: America’s Best-Selling SUV Reinvented. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ „Juice”, czyli kim był O.J. Simpson zanim wsiadł do Forda Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (pol.).
- ↑ OJ on the Run: The Bronco Chase. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ TV news chopper spotted O.J. Simpson’s white Bronco, and the chase was on. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ For Ford’s Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- ↑ For Ford’s Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2004 Ford Bronco Concept. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2004 Ford Bronco Concept. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ Ford Bronco confirmed. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ Or Nah: The Ford Bronco Unconfirmed for 2020. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ Next-gen Ford Bronco confirmed, will be made in Michigan. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2020 Ford Bronco will have four doors and 325 HP. [dostęp 2020-01-21]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2018-03-16)]. (ang.).
- ↑ Everything we know about the 2020 Ford Bronco. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2021 Ford Bronco: What We Know So Far. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2021 Ford Bronco spy photos show a boxy body for the first time. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ 2021 Ford Bronco might debut sooner than originally believed. [dostęp 2020-01-21]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-07-14)]. (ang.).
- ↑ New Ford Bronco reveal likely pushed back due to COVID-19. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).
- ↑ The Legendary Ford Bronco. [dostęp 2020-06-04]. (ang.).
- ↑ 2021 Ford Bronco: Details, Pricing, Specs, And Pictures. [dostęp 2020-07-14]. (ang.).
- ↑ Jakub Stremler, Poznajcie fury z okładki Forza Horizon 5 dzięki nowemu trailerowi [online], PlanetaGracza.pl, 25 sierpnia 2021 [dostęp 2026-02-10].
- ↑ Nowe Bronco już jest. Teraz to oddzielna marka Forda. [dostęp 2020-07-14]. (pol.).
- ↑ 2021 Ford Bronco: The Off-Road Icon Returns To Blow The Jeep Wrangler’s Doors Off. [dostęp 2020-07-14]. (ang.).
- ↑ Nowy Ford Bronco. fordchorzow.autoboss.com.pl. [dostęp 2023-09-11].
- ↑ Nowy Ford Bronco. fordbielsko.autoboss.com.pl. [dostęp 2023-11-04].
- ↑ Ford Bronco powrócił. Od razu z trzema nowymi modelami. [dostęp 2020-07-14]. (pol.).
- ↑ Ford cancels plans for a Bronco-based pickup truck. [dostęp 2021-10-10]. (ang.).
- ↑ Nowy Ford Bronco Raptor to pokaz możliwości klasycznej motoryzacji. [dostęp 2022-02-21]. (pol.).
- ↑ Ford Bronco Raptor do zadań specjalnych. [dostęp 2022-02-21]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2022-02-21)]. (pol.).
- ↑ Ford Bronco Raptor w pełnej krasie – dla tego samochodu jadłbym burgery, strzelał w powietrze i pił dietetyczną colę. [dostęp 2022-02-21]. (pol.).
- ↑ Ford Bronco Raptor: Auto, po które Amerykanie ustawią się w kolejce. [dostęp 2022-02-21]. (pol.).
- ↑ Ford Bronco is back! Production kicks off at revamped, upgraded Michigan assembly plant; shipments begin. [dostęp 2022-07-05]. (ang.).
- ↑ 10 Things You Should Know About The New Ford Bronco. [dostęp 2020-01-21]. (ang.).
- ↑ Doskonała wiadomość dla miłośników Forda Bronco – auto wreszcie trafi do Europy. [dostęp 2022-07-05]. (pol.).
- ↑ Iconic Ford Bronco off-roader now heading to European customers in strictly limited numbers. [dostęp 2023-09-14]. (ang.).
- ↑ Nowy Ford Bronco już w Polsce! Cena? To sensacyjna premiera. [dostęp 2023-09-14]. (pol.).
- ↑ Chinese-Built Ford Bronco Breaks Cover With New Badges And 271 HP Engine. [dostęp 2023-09-14]. (ang.).
Bibliografia
- History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco. [w:] projectbronco.com [on-line]. [dostęp 2011-04-29]. (ang.).
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||