Ford Tempo
Ford Tempo – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1983–1994.
Pierwsza generacja
 Ford Tempo I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Topaz |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1983 |
| Okres produkcji |
1983–1987 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Tempo II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4488 mm |
| Szerokość |
1735 mm |
| Wysokość |
1339 mm |
| Rozstaw osi |
2537 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Tempo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.
W 1993 roku Ford zdecydował się ponownie zmienić swój model klasy średniej, prezentując model Tempo jako następcę Fairmonta. Samochód utrzymano w nowocześniejszej formie, z bardziej zaokrągloną stylistyką i mniej tradycyjnymi formami niż w przypadku poprzednika. Samochód oferowany był zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 2-drzwiowe coupé.
Lifting
W 1986 roku Ford Tempo pierwszej generacji przeszedł modernizację, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego, a także wygląd atrapy chłodnicy i kształt reflektorów. Grill był tym razem malowany w kolorze nadwozia, a znaczek producenta stał się znacznie mniejszy i zamiast centralnie, tym razem umieszczony był przy górnej krawędzi atrapy.
Silniki
- L4 2.0l Mazda
- L4 2.3l HSC
- L4 2.3l HSO
Dane techniczne
- R4 2,3 l (2307 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: b/d
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,50 mm × 84,00 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 97 KM (71 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 174 Nm przy 2400 obr./min
Produkcja
- 1984: 402 214
- 1985: 339 087
- 1986: 277 671
- 1987: 282 632
Druga generacja
 Ford Tempo II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ford Topaz |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1987 |
| Okres produkcji |
1987–1994 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Tempo I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4496 mm |
| Szerokość |
1735 mm |
| Wysokość |
1344 mm |
| Rozstaw osi |
2537 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Tempo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Druga generacja Tempo przeszła ewolucyjny zakres zmian, z większą i bardziej zaokrągloną sylwetką. Pojazd stylistycznie nawiązywał do większego modelu Taurus, zyskując charakterystyczne przetłoczenie na bocznych panelach i kasetkowe klamki. Samochód ponownie był dostępny jako 4-drzwiowy sedan, a także 2-drzwiowe coupé.
Lifting
W 1992 roku Ford Tempo przeszedł obszerną modernizację, w ramach której zmieniono wygląd atrapy chłodnicy, a także zmodyfikowano kształt zderzaków i tylnych lamp. Produkcja trwała do 1994 roku, kiedy to skończyła się n rzecz nowego modelu Contour.
Silniki
- L4 2.3l HSC
- L4 2.3l HSO
- V6 3.0l Vulcan
Dane techniczne
- V6 2,9 l (2931 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: b/d
- Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 78,70 mm
- Stopień sprężania: b/d
- Moc maksymalna: 132 KM (97 kW)
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Produkcja
- 1988: 313 262
- 1989: 240 904
- 1990: 218 426
- 1991: 185 845
- 1992: 207 340
- 1993: 154 762
- 1994: 110 399
Przypisy
- ↑ Not their finest hour: Ford Tempo. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
- 1 2 Tempo-Topaz History: Year-by-Year. [w:] Tempo Topaz Car Club of North America [on-line]. [dostęp 2009-10-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-21)].
- ↑ Meh Car Monday: Of Course It's The Ford Tempo. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
Bibliografia
- Ford Tempo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||