Ford Bantam

Ford Bantam III
	; Ford Bantam III przed liftingiem
Inne nazwy	Ford Courier
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 2002
Okres produkcji	2002 – 2011
Miejsce produkcji	Pretoria; São Paulo
Poprzednik	Ford Bantam II
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu B
Typy nadwozia	2–drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	5–biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4457 mm
Szerokość	1793 mm
Wysokość	1477 mm
Rozstaw osi	1429 mm
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Courier; Ford Fiesta
Konkurencja	Nissan NP200
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bantam II
	; Ford Bantam II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 1990
Okres produkcji	1990 – 2002
Miejsce produkcji	Pretoria
Poprzednik	Ford Bantam I
Następca	Ford Bantam III
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Szerokość	1645 mm
Rozstaw osi	2400 mm
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mazda Rustler
Pokrewne	Ford Tonic; Ford Laser; Mazda 323
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bantam I
	; Ford Bantam I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Kwiecień 1983
Okres produkcji	1983 – 1990
Miejsce produkcji	Port Elizabeth; Pretoria
Następca	Ford Bantam II
	Dane techniczne
Segment	pickup segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Szerokość	1640 mm
Rozstaw osi	2393 mm
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Escort
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bantam – samochód dostawczo-osobowy typu pickup klasy kompaktowej, a następnie klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1983 – 2011.

Pierwsza generacja

Ford Bantam I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

W 1983 roku południowoafrykański oddział Forda przedstawił pickupa opartego na bazie modelu Escort jako niewielki, dwudrzwiowy samochód o ładowności około 500 kg jako charakterystyczny dla wielu krajów południowej półkuli typ samochodu łączący cechy nisko położonej kabiny kierowcy z dużą przestrzenią transportową. W lokalnej ofercie Ford Bantam I uplasował się poniżej większego modelu P100. Produkcja pojazdu odbywał się początkowo w fabryce Forda w Port Elizabeth, a czasem przenosząc się do Pretorii.

Lifting

Wraz z prezentacją czwartej generacji Forda Escorta, na którym pierwsza generacja modelu Bantam była oparta, także i ten model przeszedł restylizację wyglądu nadwozia. Pojawił się nowy pas przedni, z innym kształtem zderzaków, atrapy chłodnicy i reflektorów.

Silniki

L4 1.3l HCS
L4 1.3l CVH
L4 1.6l CVH

Druga generacja

Ford Bantam II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

Druga generacja modelu Bantam powstała według zupełnie nowej koncepcji, jako model oparty na bazie modelu Tonic i co za tym idzie - technologii Mazdy.

Wynikało to z przejęcia produkcji tej linii modelowej przez południowoafrykańską spółkę Samcor, która była wspólną inicjatywą Forda i Mazdy polegając na wymianie technologicznej obu firm. Równolegle z Fordem Bantamem, w RPA oferowano bliźniaczy model Mazda Rustler.

Silniki

L4 1.3l E3
L4 1.5l E5
L4 1.6l B6

Trzecia generacja

Ford Bantam III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Forda Bantama powstała według nowej koncepcji, jako mniejszy pickup oparty na technologii miejskiego modelu Ford Fiesta. Samochód produkowany był równolegle do zbliżonego rolą i wyglądem brazylijskiego modelu Ford Courier.

Restylizacje

Podczas trwającej 9 lat produkcji Forda Bantam III, samochód przeszedł dwie restylizacje. Pierwsza, przeprowadzona w 2006 roku, obejmowała nieznacznie zmiany w atrapie chłodnicy i wyglądzie reflektorów. Z kolei druga, z 2009 roku, była znacznie rozleglejsza i była identyczna w zakresie z sedanem Ikon. Reflektory się zaokrągliły, a także zmodyfikowano atrapę chłodnicy. Produkcja zakończyła się w sierpniu 2011 roku bez bezpośredniego następcy.

Silniki

L4 1.3l Zetec-SE
L4 1.6l Zetec Rocam

Przypisy

↑ Ford Bantam production to be terminated by year-end. Engineering News, 2011-08-05. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).
↑ Ehud Menipaz, Amit Menipaz: International Business: Theory and Practice. SAGE, 2011, s. 509. ISBN 978-1-4462-4320-6. (ang.).
↑ Ford, Mazda zoom apart. CAR Magazine, 2002-09-01. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).
↑ End of the road for Ford's Bantam. IOL Motoring, 2011-07-15. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).
↑ End of the road for Ford's Bantam. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).
↑ End of road for faithful Bantam. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).

[engNews-1] Ford Bantam production to be terminated by year-end. Engineering News, 2011-08-05. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).

[intBus-2] Ehud Menipaz, Amit Menipaz: International Business: Theory and Practice. SAGE, 2011, s. 509. ISBN 978-1-4462-4320-6. (ang.).

[carmag-3] Ford, Mazda zoom apart. CAR Magazine, 2002-09-01. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).

[iol-4] End of the road for Ford's Bantam. IOL Motoring, 2011-07-15. [dostęp 2018-03-25]. (ang.).

[5] End of the road for Ford's Bantam. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).

[6] End of road for faithful Bantam. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).