S41 (2015)

S41 (861)

Okręt podczas prób w Wilhelmshaven w 2016 roku
Klasa	okręt podwodny
Typ	209/1400mod
Projekt	IK 81
Historia
Stocznia	Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kilonia
Położenie stępki	marzec 2012
Wodowanie	10 grudnia 2015
Egipska Marynarka Wojenna
Wejście do służby	12 grudnia 2016
Los okrętu	w służbie (stan na 2025)
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu	1454 tony 1594 tony
Długość	62 m
Szerokość	7,6 m
Zanurzenie	5,8 m
Zanurzenie testowe	400 m
Rodzaj kadłuba	jednokadłubowy
Napęd
4 silniki wysokoprężne, 1 silnik elektryczny o mocy 5000 KM 1 śruba
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu	10 węzłów 22 węzły
Zasięg	10 000 Mm przy prędkości 8 węzłów, 600 Mm przy prędkości 4 węzłów w zanurzeniu
Sensory
radar, sonar
Uzbrojenie
14 torped
Wyrzutnie torpedowe	8 × 533 mm
Załoga	33–36
Multimedia w Wikimedia Commons

S41 (861) – egipski okręt podwodny z początku XXI wieku, jedna z czterech pozyskanych przez Egipt niemieckich eksportowych jednostek typu 209/1400mod. Został zwodowany 10 grudnia 2015 roku w stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii, a 12 grudnia 2016 roku wcielono go do służby w Egipskiej Marynarce Wojennej. Oznaczony numerem taktycznym 861 okręt nadal znajduje się w składzie egipskiej floty (stan na 2025 rok).

Projekt i budowa

S41 jest jednym z kilkudziesięciu zbudowanych okrętów niemieckiego eksportowego typu 209, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Ingenieurkontor Lübeck. Należy do najnowszej serii jednostek (projekt oznaczony IK 81), nazwanej na podstawie przybliżonej wyporności 209/1400mod, z kadłubem przedłużonym o około 5,4 metra w stosunku do pierwszych okrętów tego typu. Konfiguracja tych okrętów jest podobna do trzech jednostek typu 209/1400 zbudowanych na początku XXI wieku dla marynarki RPA. Okręty typu 209 znajdują się na wyposażeniu sił zbrojnych 14 państw .

Okręt (wraz z siostrzaną jednostką S42) został zamówiony przez rząd Egiptu we wrześniu 2011 roku i zbudowany w należącej do koncernu ThyssenKrupp Marine Systems stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii. Wartość kontraktu na budowę obu okrętów wyniosła 900 milionów euro . Stępkę jednostki położono w marcu 2012 roku, a zwodowano ją 10 grudnia 2015 roku .

Dane taktyczno-techniczne

S41 jest średniej wielkości okrętem podwodnym konstrukcji jednokadłubowej, o długości całkowitej 62 metry, szerokości maksymalnej 7,6 metra i zanurzeniu 5,8 metra. Kadłub sztywny wykonano ze stali antymagnetycznej HY-80. Wyporność w położeniu nawodnym wynosi 1454 tony, a w zanurzeniu 1594 tony .

Okręt napędzany jest zarówno na powierzchni, jak i w zanurzeniu przez dwustojanowy silnik elektryczny Siemens o mocy 3680 kW (5000 KM) przy 200 obr./min, zasilany z baterii akumulatorów. Akumulatory ładowane są przez generatory Siemens o mocy 450 kW każdy, napędzane czterema czterosuwowymi, 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MTU 12V 396 SE84 o mocy 700 kW (950 KM) przy 1800 obr./min każdy. Jednowałowy układ napędowy pozwala osiągnąć prędkość 10 węzłów na powierzchni, 22 węzłów w zanurzeniu i 12 węzłów podczas pływania na chrapach. Zasięg wynosi 10 000 Mm przy prędkości 10 węzłów na powierzchni i 600 Mm przy prędkości 4 węzłów w zanurzeniu. Okręt wyposażono w siedmioskrzydłową śrubę napędową. Operacyjna głębokość zanurzenia wynosi 280 metrów, a maksymalna bezpieczna – 500 metrów; autonomiczność wynosi 45 dób.

Okręt wyposażony jest w osiem dziobowych wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm i może przenosić łącznie 14 torped DM2A4 lub 10 torped i cztery przeciwokrętowe pociski manewrujące UGM-84L. Wyposażenie radioelektroniczne obejmuje radar Terma SCANTER, sonar Atlas(inne języki) CSU 90, system zarządzania walką Atlas ISUS 90-45, system rozpoznania elektronicznego Shrike UME-100 oraz wyrzutnię celów pozornych CIRCE .

Załoga okrętu liczy 33–36 osób.

Służba

S41 został wcielony do służby w Egipskiej Marynarce Wojennej 12 grudnia 2016 roku w Kilonii . W uroczystości wzięli udział m.in. dowódca egipskiej marynarki admirał Osama Rabie(inne języki), podsekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Niemiec Markus Grübel(inne języki) oraz zastępca szefa sztabu niemieckiej marynarki wiceadmirał Rainer Brinkmann(inne języki) . Okręt otrzymał numer taktyczny 861 . W kwietniu 2017 roku S41 przybył do Aleksandrii  .

Okręt nadal znajduje się w składzie egipskiej floty (stan na 2025 rok).

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

• Hartmut Ehlers. Niemieckie okręty podwodne po II wojnie światowej. Część VII. „Okręty Wojenne”. Nr 3 (119), 2013. Wydawnictwo Okręty Wojenne, Tarnowskie Góry. ISSN 1231-014X. (pol.). 
• Hartmut Ehlers. Niemieckie okręty podwodne po II wojnie światowej. Część IX. „Okręty Wojenne”. Nr 5 (121), 2013. Wydawnictwo Okręty Wojenne, Tarnowskie Góry. ISSN 1231-014X. (pol.). 
• Ivan Gogin, Alexander Pavlov: Fighting ships of the world 2025. Part One A–M. Independently published, 2025. ISBN 979-8315815044. (ang.).
• Ivan Gogin: S41 submarines (2016-). Navypedia. [dostęp 2026-08-29]. (ang.).
• Maciej Hypś: S41 przybył do Egiptu. Konflikty.pl, 2017-04-23. [dostęp 2026-08-29]. (pol.).
• Sławomir J. Lipiecki. Okręty podwodne typu 209. Część I. „Bandera”. Nr 9/10 (123/124), 2019. 3 Flotylla Okrętów. ISSN 0209-1070. (pol.). 
• Sławomir J. Lipiecki. Okręty podwodne typu 209. Część II. „Bandera”. Nr 11/12 (125/126), 2019. 3 Flotylla Okrętów. ISSN 0209-1070. (pol.). 
• Sławomir J. Lipiecki. Okręty podwodne typu 209. Część III. „Bandera”. Nr 1/2 (127/128), 2020. 3 Flotylla Okrętów. ISSN 0209-1070. (pol.). 
• Andrzej Nitka: Niemcy: Okręt podwodny dla Egiptu zwodowany. Defence24.pl, 2015-12-14. [dostęp 2026-08-29]. (pol.).
• Łukasz Pacholski: Pierwszy egipski U-Boot w domu. zbiam.pl, 2017-04-20. [dostęp 2026-08-29]. (pol.).
• Andrzej Pawłowski: Egipt odebrał pierwszy okręt U209. Konflikty.pl, 2016-12-13. [dostęp 2026-08-29]. (pol.).