SKAT 350M

SKAT 350M
Dane podstawowe
Państwo

 Rosja

Producent

Koncern Kałasznikow

Typ

dron rozpoznawczy

Załoga

0

Historia
Data oblotu

2024

Dane techniczne
Napęd

silnik elektryczny

Wymiary
Rozpiętość

3,3 m

Długość

0,82 m

Wysokość

0,27 m

Masa
Startowa

15 kg

Osiągi
Prędkość maks.

120 km/h

Prędkość przelotowa

72 km/h

Pułap

ok. 2000 m

Zasięg

240 km

Długotrwałość lotu

4 h

Dane operacyjne
Użytkownicy
Rosja

SKAT 350M (ros. СКАТ 350М) – rosyjski rozpoznawczy bezzałogowy statek powietrzny zbudowany w koncernie Kałasznikow.

Historia

Dron powstał jako rozwinięcie drona Supercam S350 pod koniec 2023 r. W następnym roku został skierowany na testy, w lutym 2024 r. został też zaprezentowany na targach World Defense Show w Rijadzie. W marcu tego roku doszło do jego użycia bojowego w ramach operacji prowadzonych na terenie Ukrainy, kiedy to dron wykrył i wskazał położenie ukraińskiej wyrzutni wieloprowadnicowej.

Produkcję seryjną SKAT 350M uruchomiono w zakładach lotniczych w Iżewsku. Jednocześnie prowadzono prace rozwojowe konstrukcji. W październiku 2024 r. dron otrzymał nowy system łączności, umożliwiający zmianę częstotliwości roboczej w trakcie lotu co zwiększyło jego odporność na środki walki elektronicznej. Modernizacji poddano również naziemne stanowisko kontroli lotu, które wyposażono w 32 kanały do komunikacji ze statkami powietrznymi. Dla zapewnienia bezpieczeństwa operatora istnieje możliwość zlokalizowania stanowiska kierowania w odległości 500 metrów od nadajnika. Połączenie zapewnia przewód światłowodowy, który umożliwia przesyłanie niezbędnych ilości danych z dużą prędkością.

W 2025 r. pojawiły się doniesienia medialne o wyposażeniu maszyny w system ostrzegania o obecności dronów przeciwlotniczych. Po wykryciu zagrożeniu SKAT 350M autonomicznie wykonuje manewr unikania ataku.

Zestaw, wykorzystywany operacyjnie, obejmuje trzy egzemplarze drona, stanowisko kontroli, pneumatyczną lub elastyczną katapultę do startu, systemy lądowania spadochronowego, stację ładowania, zasilacze, kontenery transportowe, części zamienne i dokumentację techniczną. Szacuj się, że kosz całego zestawu wynosi 500 000 dolarów USA.

Konstrukcja

SKAT 350M jest zbudowany w układzie latającego skrzydła. Kadłub wykonany jest z tworzyw sztucznych i materiałów kompozytowych. Długość kadłuba wynosi 82 cm a jego wysokość 27 cm. Rozpiętość skrzydła wynosi 3,2 metra, na jego dolnej powierzchni znajdują się dwa stateczniki pionowe. Masa startowa drona może osiągnąć 15 kg, w zależności od przenoszonego ładunku. Jest wyposażony w silnik elektryczny napędzający trójłopatowe śmigło ciągnące. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h a prędkość przelotowa 72 km/h. SKAT 350M osiąga pułap 2000 m, zasięg wynosi 240 km a długotrwałość lotu 4 godziny. SKAT 350M może wykonywać loty przy wietrze dochodzącym do 15 m/s oraz w zakresie temperatur od -45 do +40 °C. Start drona odbywa się z wykorzystaniem katapulty na sprężone powietrze a lądowanie za pomocą spadochronu. Wyposażenie rozpoznawcze składa się z podkadłubowej kamery pracującej w paśmie widzialnym i w podczerwieni.

Przypisy

  1. 1 2 СКАТ 350М: разведывательный дрон с защитой от РЭБ. AmalNews. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
  2. ↑ СКАТ 350 (разведывательный беспилотник). TAdviser. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
  3. ↑ БПЛА «СКАТ 350М» в Спецоперации и на выставках. Военное обозрение. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
  4. ↑ russian SKAT-350M UAVs Now Equipped with Anti-FPV Sensors to Evade Ukrainian Anti-Aircraft Drones. Defense Express Media & Consulting Company. [dostęp 2026-02-03]. (ang.).
  5. ↑ Концерн «Калашников» отгрузил заказчику партию БПЛА «СКАТ 350 М». Коммерсантъ. [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
  6. ↑ Dąbrowski 2025 ↓, s. 103-104.
  7. ↑ СКАТ 350М. АО «Концерн «Калашников». [dostęp 2026-02-02]. (ros.).
  8. ↑ Dąbrowski 2025 ↓, s. 103.

Bibliografia