| Sr1 | |
 | |
| Fordonstyp | Lok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1973–1995 |
| Byggt antal | 112 |
| Tillverkare |  Lokomotivfabriken i Novotjerkassk |
| Operatörer |  VR |
| Tekniska fakta | |
| Längd (över buffert) | 18 960 mm |
| Tjänstevikt | 84 t |
| Axelföljd | Bo'Bo' |
| Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
| Effekt | 3 100 kW |
| Drivmedel | El, 25 kV AC 50 Hz |
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Sr1 är en elloksserie som används av den finska VR-koncernen. Loken är tillverkade mellan 1973 och 1995 (nummer 3001–3112) i Novotjerkassk i Sovjetunionen. Sr1-loken är de första eldrivna lokomotiven i Finland och har tillverkats i totalt 112 exemplar (samt en prototyp) varav 110 fortfarande är i trafik. Lokens största tillåtna hastighet är 140 km/h. Efter vissa barnsjukdomar har modellen visat sig vara mycket pålitlig. Alla Sr1-lok har planerats att tas ur trafik åren 2014–2024. Smeknamn för Sr1-loken är Kaalihäkki (Kålburen), Sähköryssä (Elryssen), Susi (Vargen), Siperian susi (Sibiriska vargen) och Mosse.