Charles Beck-Maillard gründete 1920 das Unternehmen in Lyon und begann mit der Produktion von Automobilen. Konstrukteur war Jean François, der später für Automobiles Delahaye tätig war. Der Markenname lautete Beck. 1922 oder 1923 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Exemplare.
Fahrzeuge
Im Angebot stand nur ein Modell, das je nach Quelle als 10 CV oder 12 CV bezeichnet wird. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit 1499cm³ Hubraum und 32 PS Leistung. 65mm Bohrung und 113mm Hub ergaben den Hubraum. Das Getriebe verfügte über drei Gänge.
Literatur
Harald H. Linz, Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Beck (III).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
123Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
12345Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
12Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
↑Peter Kirchberg: Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 2: 1919–1929. Transpress, Berlin 1985, S. 59, 65–69.
↑Francoise Crastre:le Tourisme moderne.1.März 1921,S.24–26,abgerufen am 22.Dezember 2022(französisch).
↑Omnia:Le Chassis Beck.1.Juni 1921,S.529,abgerufen am 26.Januar 2023(französisch).
Französische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930