Philos

SA Nouvelle des Automobiles Philos
Rechtsform	SA
Gründung	1912
Auflösung	1923
Sitz	Lyon
Branche	Automobilhersteller

Die SA Nouvelle des Automobiles Philos war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Lyon begann 1912 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Philos. 1923 endete die Produktion. Jean Gras übernahm das Unternehmen.

Fahrzeuge

Zunächst entstanden Automobile, die mit Vierzylinder-Einbaumotoren von Ballot mit 1131 cm³ Hubraum ausgestattet waren. Nach der kriegsbedingten Unterbrechung der Produktion wurde 1919 der Fahrzeugbau erneut aufgenommen. Nun kamen Vierzylinder-Einbaumotoren von Altos, Ballot, S.C.A.P. und Ruby mit Hubräumen zwischen 1088 cm³ und 1775 cm³ zum Einsatz.

Folgende Typen werden konkret genannt:

• 8 CV, Vierzylindermotor mit 1,1 Liter Hubraum, gebaut ab 1912 bis in den Ersten Weltkrieg,
• 10 CV, vorgestellt auf dem Pariser Autosalon 1919, gebaut bis 1921: Vierzylindermotor von Ballot, 1592 cm³, Bohrung × Hub 65 × 120 mm, Radstand 2,95 m, 2650 mm, Spurweite 1250 mm, kostete 1920 als Torpedo mit 4 Sitzen 9000 Französische Francs.
• 10 CV, vorgestellt auf dem Salon 1921, gebaut bis 1923: Vierzylindermotor von Altos, 1779 cm³, Bohrung × Hub 66 × 130 mm, Radstand 2,75 m,
• 7 CV, vorgestellt auf dem Salon 1922, gebaut bis 1923: Vierzylindermotor von Altos, 1328 cm³, Bohrung × Hub 62 × 110 mm, Radstand 2,63 m.
• Ein Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor mit 2117 cm³ mit 72 mm Bohrung und 130 mm Hub.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Communal de l’Automobile Mahymobiles in Leuze-en-Hainaut zu besichtigen

• 
  Philos von 1912
• 
  Philos 6 CV von 1913
• 
  Philos 9 CV von 1913

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1920, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als „Bellu 1920“
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1921, in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als „Bellu 1921“
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als „Bellu 1922“
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als „Bellu 1923“

Weblinks

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Einzelnachweise

1. 1 2 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
4. ↑ Bellu 1920 S. 76
5. ↑ La Pratique automobile vulgarisée: Philos. 1. April 1920, S. 16, abgerufen am 11. April 2023 (französisch). 
6. ↑ Bellu 1922 S. 77
7. ↑ Omnia: Philos. 1. Juni 1921, S. 498, abgerufen am 26. Januar 2023 (französisch). 
8. ↑ Omnia: Philos. 1. Juni 1921, S. 498, abgerufen am 26. Januar 2023 (französisch).