Flygflottilj 19

Svenska frivilligflottiljen i Finland
(F 19)
Toiminnassa 1939–1940
Valtio  Suomi
Puolustushaarat ilmavoimat
Sodat ja taistelut talvisota
Vuosipäivät 12. tammikuuta
Osasto Roininen ja Svenska Frivilligkåren Sallassa
F19:n muistokivi Oulun Äimärautiolla

Flygflottilj 19 (F19) (Lentolaivue 19, Lentorykmentti 19) oli ruotsalainen vapaaehtoinen lento-osasto, joka osallistui Suomen talvisotaan. Yksikkö lensi Kemin Veitsiluotoon 10. tammikuuta 1940. Osastoa johti majuri Hugo Beckhammar. Laivueen kokoisen osaston vahvuus oli noin 270 henkilöä, joista kaksi oli naista.

F19:n lähtöä valmisteltiin Suomessa ja Ruotsissa 8.–28. joulukuuta 1939 talvisodan alettua 30. marraskuuta. Toisessa vaiheessa rakennettiin tukikohtia 29. joulukuuta – 11. tammikuuta 1940. Tämän jälkeen F19 harjoitti taistelu- ja tiedustelutoimintaa Pohjois-Suomessa, minkä jälkeen se purettiin ja palautettiin Ruotsiin vastaamaan Ruotsin tehostuneesta valmiudesta, mikä oli seurausta Saksan hyökkäyksestä Tanskaan ja Norjaan.

Huollollisesti F19 oli Suomen sotatalouden kannalta omavarainen, koska se sai polttoaineensa, ammuksensa ja varaosansa Ruotsista.

Osastolla oli kaksitoista Gloster Gladiator I -hävittäjää sekä viisi Hawker Hart -tiedustelukonetta sekä joitain yhteistoimintakoneita. Se piti tukikohtanaan Veitsiluodon lentokenttää Kemissä ja työkenttinään Rovaniemen Olkkajärven jäälentokenttä, Hirvasjärven, Kemijärven, Oulun, Vaalan ja Posion lentokenttiä.

Tapahtumia

Tammikuu 1940

Helmikuu 1940

Maaliskuu 1940

Lentokoneet

F19:n Gloster Gladiator Mk.1 Kauhavalla 30. maaliskuuta 1940 lähdössä Ruotsiin talvisodan päätyttyä.
Brittiläisvalmisteinen kevyt 1930-luvun pommituskone Hawker Hart Keski-Ruotsin ilmailumuseossa Linköpingissä Suomen ilmavoimien tunnuksin.
F19:n pääkalusto: Gloster Gladiator I
Lentokoneet
Lentokone Rekisteri Tappio Voitto Voitto 2 Voitto 3 Ohjaaja Tähystäjä/Pommittaja
Gloster Gladiator I A
Gloster Gladiator I B 23.1. neuvostolentokone J. Sjöqvist (†)
Gloster Gladiator I C 17.1. Polikarpov I-15bis
Gloster Gladiator I D 10.3. tuhoutui laskussa insinööriluutnantti Åke Hildinger (†)
Gloster Gladiator I E 20.2. laskussa tai paloi lumimyrskyssä
Gloster Gladiator I F 12.1. Polikarpov I-15bis 17.1. Polikarpov I-15bis 1.2. SB-2
Gloster Gladiator I G
Gloster Gladiator I H
Gloster Gladiator I I 7.3. 2x SB-2 10.3. TB-3 laskeutumaan vänrikki Einar Theler/vänrikki Gideon Karlsson
Gloster Gladiator I J
Gloster Gladiator I K
Gloster Gladiator I L
Hawker Hart I M (täydennyskone)
Hawker Hart I R => N
Hawker Hart I X 12.1. törmäys Y:hyn vänrikki Arne Jung ylikersantti Matti Sundsten
Hawker Hart I Y 12.1. törmäys X:ään luutnantti Per Sterner luutnantti Anders Zachau
Hawker Hart I Z 12.1. alasammuttu vänrikki F. Färnström korpraali Ture Hansson
Junkers F 13 SE-ACK/OH-SUO=>JU-120
Waco ZQC-6 SE-AHM/OH-SLA
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe

Lentokentät

TukikohtaAikaSijaintiKunta
Nora 17.1.1940−30.1.1940 Hirvasjärvi Kemijärvi
Nora 2 30.1.1940− Kemijoki Kemijärvi
Oskar 11.1.1940− Olkkajärvi Rovaniemi
Svea 18.1.1940− Ahola Posio
Ulrik 15.1.1940− Oulunlahti Oulu
Ulrik 2 2.3.1940− Nimisjärvi Vaala
Veitsiluoto 10.1.1940− Ajos Kemi

Lapin Lennosto ja Lapin Lennoston Kilta ovat tuoneet muistotaulut Ulrik- ja Ulrik 2- ja Veitsiluoto-tukikohtien paikoille 1990. Oskarille pystytettiin muistomerkki 12. tammikuuta 1990.

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ Pentti Airio: Sallan suunnan taistelut 1939–1940
  2. ↑ http://surfcity.kund.dalnet.se/sweden_f19.htm
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Huhtamo, Ari: Lentorykmentti 19 Talvisodassa Lapin taivaalla (PDF) (s. 6) Lapin nuija. 1/2000. Rovaniemi: Lapin reservipiirit. Viitattu 8.10.2009.[vanhentunut linkki]
  4. ↑ Falk 1988 s. 188
  5. ↑ Falk 1988 s. 97−98
  6. ↑ Falk 1988 s. 102
  7. ↑ Falk 1988 s. 119
  8. ↑ Falk 1988 s. 121
  9. 1 2 3 4 5 6 Falk 1988 s. 189
  10. ↑ Falk 1988 s. 129−135
  11. ↑ Falk 1988 s. 190

Aiheesta muualla