| Ara Alpha | |
Un Ara Alpha Prime manœuvrant en terrain accidenté. | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | Années 1920 |
| Classe | Tracteur agricole, tracteur d'artillerie |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Janvier 4 cylindres 70 × 130 mm |
| Cylindrée | 2 001 cm3 |
| Puissance maximale | 47 ch DIN |
| Poids et performances | |
| Masse à vide | 2 130 kg |
| Vitesse maximale | 7 km/h |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 860 mm |
| Largeur | 990 mm |
| Hauteur | 1 640 mm |
| Empattement | 1 500 mm |
| modifier |
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L'Ara Alpha est un tracteur agricole français des années 1920.
Ara est une société créée à partir de Delaunay-Belleville. Ara signifie appareils routiers et agricoles (de) mais l'acronyme fait référence aux travaux aratoires. Deux modèles Ara sont commercialisés : l'Ara Alpha léger et l'Ara B plus lourd,. Le siège d'Ara est 9 rue Frédéric-Bastiat à Paris. Les tracteurs sont construits par Lorraine-Dietrich.
L'Ara Alpha est testé par l'Armée française en 1921. Les résultats, insuffisants, mènent à la sortie rapide d'un modèle renforcé, l'Ara Alpha Prime testé dès . Léger, l'Ara Alpha Prime est apprécié dans la viticulture.

Une première série d'une vingtaine d'exemplaires d'Ara Alpha Prime est livrée vers 1923-1924 pour la traction tactique des canons de 75 de l'artillerie portée. Dix tracteurs sont envoyés au Maroc avec le IIIe groupe du 313e régiment d'artillerie portée pendant la guerre du Rif, entre et . En 1925-1926, une nouvelle série d'au moins 83 Ara Alpha Prime 3 est livrée pour compléter les dotations.
Les Ara Alpha Prime sont toujours en service au sein de certains régiments d'artillerie portée pendant la bataille de France.