Renault ADR

Renault ADR1
Renault ADR
Camion bâché Renault ADR1 de la garde républicaine mobile, 1936.

Marque Renault
Années de production 1936 - 1938
Usine(s) d’assemblage Boulogne-Billancourt
Classe Camion 3,5 t
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Type 383, 4 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4 053 cm3
Puissance maximale 65 ch
Chronologie des modèles

Le Renault ADR est un modèle de camion produit par Renault dans les années 1930.

Conception

Le Renault ADR est le dernier camion Renault de la classe de charge utile 3,5 t à ne pas être à cabine avancée. Il est proposé en deux longueurs de châssis, court ou long.

L'ADR, comme le camion léger ADH et l'autocar ADJ, est équipé d'un moteur à essence type 383 quatre cylindres en ligne 100 × 129 mm développant 65 ch à 2 200 tr/min ou d'un moteur diesel quatre cylindres en ligne 96 × 150 mm développant 45 ch à 1 800 tr/min.

Il possède une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.

Production

Prenant la relève des Renault YFAB et YFAC, l'ADR est produit en plusieurs types :

Il est acheté par les forces armées françaises, comme camion de transport de la Garde républicaine mobile et comme camion bâché classique et bâché transport toutes natures pour l'Armée de terre.

Le Renault ADR est remplacé par l'AGR produit à partir de 1937.

Bibliographie

Références

  1. ↑ Vauvillier, Touraine et Jeudy 1992, p. 70.
  2. 1 2 La gamme des véhicules industriels Renault, Renault, , 4 p. (lire en ligne)
  3. ↑ Catalogue de pièces de rechanges pour camions types AHD.ADR - cars type ADJ, Renault, (lire en ligne), p. 0
  4. ↑ Camion moyen tonnage Type ADR, Boulogne-sur-Seine, Renault,
  5. ↑ Vauvillier 2018, p. 38.
  6. ↑ « Renault », dans Répertoire des dates de sortie d'usine pour tous les véhicules de tourisme et véhicules industriels français depuis 1925 (lire en ligne), p. 67
  7. ↑ Vauvillier 2018, p. 46.
  8. ↑ Vauvillier 2018, p. 47.

Articles connexes