| DB V 200 sorozat | |
| DB V 200 SBB Am 4/4 JŽ 761 | |
| Pályaszám | |
| |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss-Maffei, MaK |
| Gyártásban | 1953–1958 |
| Szolgálatba állás | 1953 |
| Selejtezés | 1984 |
| Darabszám | 86 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | B' B' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 1618 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 140 km/h |
| Ütközők közötti hossz | prototípus: 18 470 mm normál: 18 530 mm |
| Szolgálati tömeg | 73,5–81,0 t |
A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 200 sorozat témájú médiaállományokat. | |

A Deutsche Bundesbahn B' B' tengelyelrendezésű V 200-as mozdonya volt az első dízel-hidraulikus gyorsvonati mozdony Németországban. A Krauss-Maffei és a MaK gyártotta 1953 és 1958 között. Összesen 86 db készült a sorozatból. Svájcban mint SBB Am 4/4 sorozat közlekedett.