 |
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
 |
| Lasztocska | |
 | |
 | |
| Lasztocska | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Siemens Transportation Systems |
| Gyártásban | 2011-től |
| Darabszám | 294 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo'+ 2'2'+2'2'+2'2'+ Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1 520 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 126 462 mm |
| Magasság | 4100 mm |
| Szélesség | 3480 mm |
| Üres tömeg | 260 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 3 kV DC és 25 kV 50 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 2550 kW |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 466 db |
| Állóhelyek száma | 379 |
| Padlómagasság | 1400 mm |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lasztocska témájú médiaállományokat. | |
A Lasztocska (oroszul: ласточка) egy Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmotorvonat-sorozat, a Siemens Desiro Oroszországban gyártott, a helyi viszonyokra adaptált változata. A Siemens Transportation Systems gyártja a 294 ötrészes vonatot 2011-től Oroszország számára.
Az RZSD előszerződést írt alá 2 milliárd euró értékben a Siemens és a Szinara Csoport oroszországi közös vállalatával 240 db, öt kocsis Desiro Rus regionális villamos motorvonat szállítására. A 160 km/h sebességű vonatokat az Uralszkije lokomotyivi (Urali mozdonyok) mozdonygyárban, a Jekatyerinburg közelében található Verhnyaja Pisma városában gyártják. A járművek szállítását 2013-ban kezdik meg és 2017-re a rendelés 80 százalékát fogják teljesíteni. Az első, még Németországban gyártott példányt 2012 januárjában adták át az RZSD-nek. A vonat Szentpétervárra került, ahol a hatósági műszaki vizsgái folynak.
