| Pogorioci | |
| Közigazgatás | |
| Ország | |
| Entitás | Bosznia-hercegovinai Föderáció |
| Kanton | Tuzlai |
| község | Tuzla |
| Jogállás | falu |
| Körzethívószám | (+387) 35 |
| Népesség | |
| Teljes népesség | 374 fő (2013) |
| Népsűrűség | 110,0 fő/km² |
| Földrajzi adatok | |
| Terület | 3,40 km² |
| Időzóna | Közép-európai (UTC+1) CEST (UTC+2) |
| Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
Pogorioci település Bosznia-Hercegovinában, a Tuzlai kantonban, Tuzla községben, a Bosznia-hercegovinai Föderáció területén.
A település Bosznia-Hercegovina északkeleti részén, Tuzlától légvonalban 7, közúton 13 km-re nyugat-északnyugatra, a Majevica-hegység lejtőin, a Duboki és a Mramorski-patakok között, 250-330 méteres magasságban található. A közelben, a nyugati oldalon, Milešići és Brgul térségében található az Osojački-patak és a Mramorski-patak. Kelet felől, Lipnica és Jasici közelében pedig a Joševica folyik.
A település éghajlata mérsékelten kontinentális. Az éghajlatot összhangban a Tuzla környékére általánosan jellemző időjárási viszonyokkal, meleg nyarak, valamint nagyon hideg, havas telek jellemzik. Az átlagos hőmérséklet januárban −4 °C és 4,5 °C, júliusban pedig 16 °C és 26,5 °C között alakul. A hőmérséklet csak ritkán süllyed −20 °C alá, illetve emelkedik 38 °C fölé. Az éves csapadékmennyiség megközelítőleg 1093 mm. A csapadék az év során viszonylag egyenletesen oszlik el, de júniusban a legmagasabb, átlagosan 121 mm. Október végétől március végéig havas időszak jellemző, jelentős hóeséssel, amely a térség éghajlatának természetes velejárója.
| Nemzetiségi csoport | Népesség 1991 |
Népesség 2013 |
|---|---|---|
| Szerb | 5 | 3 |
| Bosnyák | 4 | 77 |
| Horvát | 576 | 284 |
| Jugoszláv | 58 | 0 |
| Egyéb | 89 | 10 |
| Összesen | 732 | 374 |
Pogorioci keletkezéséről nincsenek hiteles források. A település területe a középkorban a Soli (a mai Tuzla elődje) birtoktestéhez tartozott, tehát már az oszmán hódítás előtt is létezhetett, a 15–16. századi oszmán defterek azonban még nem tartalmazzák.
1813-ban Ljepunice és Pogorioci településeknek együtt 32 háza és 260 lakosa volt. 1827-ben Pogorioci 18 házzal és 97 lakossal rendelkezett. 1855-ben 25 háza és 183 lakosa, 1864-ben 30 háza és 197 lakosa volt.
A térség 1878-ig tartozott az Oszmán Birodalomhoz. Ekkor a berlini kongresszus határozata alapján az Osztrák-Magyar Monarchia katonai megszállása alá került, mely 1908-ban annektálta Bosznia-Hercegovinát. 1910-ben a Tuzlai járáshoz és Ljepunica községhez tartozó településen 55 háztartást, 314 római katolikus és 6 muszlim lakost találtak. Az 1878 és 1918 közötti osztrák-magyar közigazgatás alatt nagymértékű modernizációs folyamat ment végbe, beleértve az infrastrukturális fejlesztéseket, mint például község központjával összekötő utak javítása, elősegítve a kereskedelmet és az összeköttetéseket.
A monarchia szétesésével 1918-ban előbb a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság, majd 1929-től a Jugoszláv Királyság része lett. A Szerb-Horvát-Szlovén Királyságban (később Jugoszlávia) 1918 és 1941 között a település is a vidékfejlesztést elősegítő agrárreformok előnyeit élvezte, különös tekintettel a mezőgazdaságra a földújraelosztás és a szövetkezeti gazdálkodási kezdeményezések révén, amelyek támogatták lakosságát. Bár a helyi gazdaság továbbra is szorosan kötődött a mezőgazdasághoz, a kézművességhez és a kereskedelemhez.
A Független Horvát Állam (NDH) 1941 áprilisában történt megalakulásával a település is ennek része lett. A Majevica-hegységben is súlyos harcok voltak a német csapatok és az általuk támogatott csetnikek, valamint a Jugoszláv Nemzeti Felszabadító Hadsereg (NOVJ) csapatai között.
A második világháború idején ez a vidék is megszenvedte Jugoszlávia 1941. áprilisi lerohanásának következményeit. A tágabb Tuzla térsége az ellenállás egyik fontos központjává vált, ahol a jugoszláv partizánok rendszeresen hajtottak végre hadműveleteket. 1943. október 2-án a partizánok felszabadították Tuzlát, amely a térség legnagyobb városa volt, és a náci megszállás alatt álló Európa első felszabadított nagyvárosai közé tartozott. Ez a fordulat a környező falvakra is kedvezően hatott: erősödtek a helyi támogató hálózatok, miközben a közvetlen megszállás nyomása mérséklődött.
A háború éveiben a helyi közösségi élet jelentősen visszaesett, és az oktatás is megszakadt vagy erősen korlátozott volt. A térségben általános volt az élelmiszerhiány, a katonai mozgások és a politikai bizonytalanság. A lakosság főként mezőgazdaságból élt, ami a túlélés alapját jelentette a háború alatt is.
A háború végét követően Pogorioci a szocialista Jugoszlávia része lett. A falu lakosságának többsége továbbra is horvát maradt, miközben sokan Tuzla bányáiban és ipari üzemeiben vállaltak munkát. A szocialista Jugoszlávia idején fokozatosan kiépült az úthálózat, a villamosenergia-ellátás, a telefonhálózat, a vízellátás, megépültek a különféle közösségi létesítmények.
A jugoszláv hatóságok szövetségi struktúrákon keresztül támogatták az etnikumok közötti harmóniát, de a nyolcvanas években gazdasági stagnálás és nacionalista ébredések hatására mögöttes feszültségek alakultak ki, amit tovább súlyosbított Slobodan Milošević szerbiai felemelkedése, aki a köztársaságok közötti szerb egységre szólított fel.
A Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság felbomlása 1991-ben felgyorsult, miután Szlovénia és Horvátország kikiáltotta függetlenségét, arra késztette Bosznia-Hercegovinát, hogy hasonló belső nyomással szembesüljön, miközben a vezetők körében a nacionalista retorika fokozódott. A boszniai szerbek, akik attól tartottak, hogy a bosnyákok által uralt független államban csak kisebbségi státuszuk lesz a Szerbiával való egyesülésre törekedtek, hogy egy összefüggő Nagy-Szerbiát alakítsanak ki. Bosznia 1992. március 3-án kiáltotta ki függetlenségét, amelyet az Európai Közösség április 6-án elismert.
A háború 1992 áprilisában tört ki, amikor a boszniai szerb paramilitárisok és a Jugoszláv Néphadsereg egyes egységei – amelyeket a Ratko Mladić parancsnoksága alatt a Szerb Köztársaság Hadserege (VRS) néven szerveztek át – összehangolt támadásokkal elfoglalták a bosnyák területek mintegy kétharmadát. 1992 tavaszán, miután a környező szerb erők megkísérelték ellenőrzés alá vonni a stratégiai útvonalakat, a térség gyorsan a frontvonalba került. 1992-ben a környékbeli szerb lakosságon is gyorsan végigsöpört az ébredő szerb nacionalizmus hulláma, akik gyalogos és páncéltörő fegyvereket kaptak és komoly veszélyt jelentettek a szomszédos bosnyák és horvát települések lakóira. A terület a háború nagy részében a boszniai kormányhadsereg (ARBiH) ellenőrzése alatt volt. Pogorioci nem esett frontvonalba és nem zajlottak benne nagy ütközetek. Ennek ellenére 1992–1993 körül sok család Tuzla felé menekült. A környéken időnként tüzérségi támadások és katonai mozgások zajlottak, de a település nem került tartós szerb megszállás alá. A frontvonal inkább a Tuzlától keletre és északkeletre fekvő területeken húzódott. A falu lakói közül sokan szolgáltak a horvát fegyveres erők, főként a Hrvatsko vijeće obrane (HVO) soraiban. Mivel Tuzla a háború nagy részében a boszniai kormány ellenőrzése alatt maradt, a térség menedéket nyújtott sok kelet-boszniai menekültnek. Különösen 1995 júliusában, a Srebrenicai népirtás túlélői közül tízezrek érkeztek Tuzla környékére.
Pogorioci közvetlen közelében salaklerakó található. Ez a lerakó jelentős szennyezőforrás. A talaj- és csurgalékvíz-vizsgálatok túlzott nehézfém-koncentrációt – különösen arzén, kadmium, króm és nikkel jelenlétét– mutattak ki; a helyzet a Divkovići, Hudeč és Plane salaklerakók környékén lévő egyéb településeken sem jobb. A területrendezési terv eredetileg egy újabb salaklerakó helyszínét jelölte ki e települések közelében, ám a lakosok egy közmeghallgatás során elutasították a javaslatot.
A település nem fekszik főútvonalak mentén; Pogorioci egy helyi úton közelíthető meg. Tuzla eléréséhez Pogoriociból egy olyan helyi úton kell haladni, amely Ljepunice, Jasike, Rapače és Bukinje településeken keresztül vezet, majd csatlakozik az M4-es főúthoz, amely Kreka és Tuzla felé visz. Egy alternatív – valamivel hosszabb, de főutakat igénybe vevő – útvonalon a Milešići felé vezető helyi úton érhetjük el az M1.8-as főutat; innen Brgule, Mihatovići és Plane érintésével juthatunk el a Šićki Brod-i csomóponthoz, ahonnan Bukinje, Kreka és Tuzla irányába folytathatjuk utunkat.