Il QF 1 pounder, universalmente noto come pom-pom a causa del suono della sua scarica, era un cannone automatico britannico da 37 mm, il primo del suo genere al mondo. Inizialmente fu utilizzato da diversi paesi come cannone d'accompagnamento per la fanteria e in seguito come cannone antiaereo leggero.
Hiram Maxim progettò il pom-pom alla fine degli anni 1880 come versione ingrandita della mitragliatrice Maxim. La sua maggiore gittata richiedeva proiettili esplosivi per valutare la distanza, il che a sua volta imponeva un peso del proiettile di almeno 400 g, poiché quello era il proiettile esplosivo più leggero consentito dalla Dichiarazione di San Pietroburgo del 1868 e riaffermato nella Convenzione dell'Aia del 1899.
Le prime versioni vennero commercializzate con il marchio Maxim-Nordenfelt, mentre le versioni in servizio nell'esercito britannico (ovvero dal 1900) erano marchiate Vickers, Sons and Maxim (VSM), poiché Vickers aveva acquisito Maxim-Nordenfelt nel 1897.
In seguito al successo riscontrato venne realizzato su licenza da diverse aziende estere.
L'esercito belga utilizzò il cannone su un affusto da campo ad alta elevazione.
Circa 60 di queste armi furono costruite dalla società finlandese Ab H. Ahlberg & Co O durante la prima guerra mondiale per l'esercito russo. Alla fine della guerra civile finlandese circa la metà di esse era ancora incompiuta e quindi rimasero in Finlandia. Durante la guerra civile del 1918, l'Armata Bianca catturò 50-60 di queste armi. I cannoni utilizzavano un affusto a piedistallo progettato per l'uso navale, che offriva un brandeggio di 360° e un'elevazione di circa 70°, consentendo teoricamente il loro utilizzo come cannoni antiaerei.
I finlandesi riuscirono a rimettere in funzione oltre 30 dei cannoni catturati, che vennero impiegati su navi da guerra e fortificazioni di artiglieria costiera. Due di questi cannoni furono impiegati anche su treni blindati dal 1918 alla fine degli anni '30. Quest'arma non ebbe mai successo in Finlandia, poiché risultò inaffidabile e aveva una gittata piuttosto limitata. Il motivo principale della portata ridotta era nella munizione 37 × 94 mm R (con velocità alla volata di soli circa 440 m/sec), che in realtà non aveva la balistica necessaria per un efficace impiego antiaereo. Anche l'affidabilità delle vecchie spolette utilizzate nei proiettili ad alto esplosivo si rivelò discutibile.
Durante la seconda guerra mondiale, alcuni di questi cannoni furono impiegati nelle postazioni di artiglieria costiera, dove la loro inadeguatezza all'uso antiaereo divenne dolorosamente evidente. Tuttavia, i cannoni si dimostrarono abbastanza affidabili quando sparavano con una bassa elevazione. Ciò era probabilmente dovuto al fatto che sparare a bassa elevazione non sollecitava i nastri portamunizioni in tessuto tanto quanto sparare da alta elevazione. La loro cadenza di fuoco teorica era di circa 200-250 colpi al minuto e la gittata massima di circa 4.400 metri.
La difesa costiera finlandese decise di utilizzarli principalmente come armi di difesa a corto raggio per i suoi forti costieri contro bersagli di superficie, ruolo nel quale questi vecchi cannoni si dimostrarono in qualche modo efficaci. Tuttavia, poiché i forti costieri disponevano di un numero piuttosto limitato di armi antiaeree, all'occorrenza questi cannoni venivano utilizzati anche contro gli aerei nemici. Almeno un aereo fu abbattuto da tali armi; la batteria di artiglieria costiera di Humaljoki nell'istmo di Carelia abbatté un bombardiere sovietico con un cannone automatico Maxim da 37 mm il 25 dicembre 1939. A quel tempo erano obsoleti, quindi gli ultimi 16 cannoni rimasti furono rottamati poco dopo la fine della Guerra di Continuazione nel 1944.
In Germania fu prodotta una versione sia per la Marina che per l'Esercito, con le denominazioni 3,7-cm-Maschinenkanone auf Räderlafette (Kp) e 3,7-cm-Maschinenkanone auf fahrbarer Bettung (Kp).
Durante la prima guerra mondiale, fu utilizzato in Europa come cannone antiaereo con la denominazione Maxim Flak M14. Quattro cannoni furono utilizzati, montati su affusti da campo, nella campagna tedesca dell'Africa sud-occidentale nel 1915, contro le forze sudafricane.
Il governo britannico inizialmente rifiutò l'arma, ma altri paesi la acquistarono, tra cui il governo della Repubblica sudafricana (Transvaal), che ne importò 22 esemplari tra il 1895 e il 1899. Nella seconda guerra boera, gli inglesi si trovarono ad essere bersagliati dai boeri con questi cannoni di fabbricazione britannica in battaglie come Colenso e Spionkop. La Maxim dei Boeri era una mitragliatrice di grosso calibro, alimentata a nastro e raffreddata ad acqua, montata su un affusto da campo su ruote. Sparava proiettili ad alto potenziale esplosivo e perforanti (munizioni senza fumo) a 450 colpi al minuto, che erano particolarmente efficaci contro la cavalleria e i treni blindati.
La Vickers-Maxim spedì 57 o 50 cannoni all'esercito britannico in Sudafrica, con i primi tre che arrivarono in tempo per la battaglia di Paardeberg del febbraio 1900. Queste versioni Mk I erano montate su affusti tipici dei cannoni da campo.
Durante la prima guerra mondiale, il pezzo fu uno dei primi cannoni antiaerei per la difesa del territorio britannico. Fu adattato nelle versioni Mk I*** e Mk II, montato su piedistalli ad alta elevazione e dispiegato lungo i moli di Londra e sui tetti degli edifici principali della città; in altre versioni mobili, fu installato su autocarri nelle principali città dell'Inghilterra orientale e sudorientale. Venticinque furono consegnati nell'agosto del 1914 e 50 nel febbraio del 1916. Un cannone Mk II (ora conservato nell'Imperial War Museum di Londra) su un piedistallo navale fu il primo ad aprire il fuoco in difesa di Londra durante la guerra. Tuttavia, il proiettile era troppo piccolo per danneggiare a sufficienza i dirigibili Zeppelin tedeschi da farli precipitare. Il Ministero delle Munizioni osservò nel 1922: "I pom-pom erano di scarsissimo valore. Non c'erano shrapnel disponibili per essi, e le granate disponibili non esplodeva sul tessuto degli aerei ma ricadeva a terra come proiettili solidi... erano inutili se non a un'altitudine molto inferiore a quella che uno Zeppelin che attaccava Londra avrebbe probabilmente mantenuto".
Il tenente O.F.J. Hogg della 2ª Sezione antiaerea del III Corps fu il primo artigliere antiaereo ad abbattere un aereo con il pom-pom, con 75 colpi, il 23 settembre 1914 in Francia. L'esercito britannico non lo impiegò come arma di appoggio alla fanteria durante la prima guerra mondiale, poiché il suo proiettile era considerato troppo piccolo per essere utilizzato contro trincee e fortificazioni; la dottrina britannica si basava infatti sulle schegge sparate dai cannoni da campo QF da 13 e 18 libbre come principale arma antiuomo a medio raggio. Il cannone fu montato sperimentalmente su aerei, come il più leggero QF 1 pounder Mk III, poiché il Vickers EFB7, poi cancellato, era stato progettato per trasportarlo nel muso. Come cannone antiaereo leggero, fu rapidamente sostituito dal più grande QF 11⁄2 pounder e dal QF da 2 libbre.
Secondo alcune fonti, durante la guerra boera gli inglesi avrebbero inizialmente utilizzato, oltre al proiettile standard, anche alcuni proiettili "common pointed" (semi-perforanti, con spoletta alla base), che si rivelarono però insoddisfacente, con la spoletta di base che spesso si allentava e cadeva durante il volo. Nel 1914, le uniche munizioni disponibili erano le comuni granate in ghisa e quelle traccianti.
La Marina degli Stati Uniti ha adottato il Maxim-Nordenfelt 37 mm 1 pounder come 1 pounder Mark 6 prima della guerra ispano-americana del 1898. Le armi Mark 7, 9, 14 e 15 erano simili. Fu il primo cannone antiaereo specificamente adottato dalla Marina degli Stati Uniti, e venne impiegato come tale sui cacciatorpediniere di classe <i id="mw9w">Sampson</i> varati tra il 1916 e il 1917. Fu impiegato su vari tipi di navi durante la partecipazione degli Stati Uniti alla prima guerra mondiale, sebbene fosse stato sostituito come cannone antiaereo standard sui nuovi cacciatorpediniere dal cannone da 3 inch/23.
L'esercito degli Stati Uniti acquistò un piccolo numero di pezzi Maxim-Nordenfelt da utilizzare come artiglieria da montagna durante la guerra filippino-americana .
In precedenza nel 1884, con l'avvento della "New Navy" con navi in acciaio, alcune navi furono equipaggiate con il cannone girevole Hotchkiss da 1 libbra.
In seguito alla battaglia di Blair Mountain, l' esercito degli Stati Uniti schierò l'artiglieria, compresi i pon-pon: "Il loro armamento fu rafforzato con un obice e due pon-pon."
Vennero utilizzati anche cannoni da 1 libbra a tiro rapido a colpo singolo, tra cui il cannone Sponsell e altri otto modelli; il Mark 10 era destinato al montaggio sugli aerei. Tra i progettisti figuravano Hotchkiss e Driggs-Schroeder . Vennero adottate anche una versione semiautomatica e una versione lancia-sagola. In questo caso, semiautomatico significava un'arma in cui la culatta si apriva e la cartuccia veniva espulsa automaticamente dopo lo sparo, pronta per il caricamento manuale del colpo successivo.
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