| TY-90 | |
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CAIC WZ-10 헬리콥터 앞에 전시된 TY-90 모형(가운데 아래) | |
| 기본 정보 | |
| 종류 | 공대공 미사일 및 지대공 미사일 |
| 제작자 | 중국항공공업집단공사 I |
| 사용자 | |
| 생산 기간 | 1990년대 |
| 도입 | 1990년대 ~ 현재 |
| 제원 | |
| 엔진 | 고체 연료 로켓 모터 |
| 추진 | 고체 연료 |
| 발사 중량 | 25 kg |
| 길이 | 1.95 미터 |
| 직경 | 90 mm |
| 날개폭 | 216 mm |
| 속력 | > 마하 2 |
| 사거리 | 0.5 – 8 km |
| 상승한계 | 6 km |
| 비행고도 | 0 – 6 km |
| 탄두 | 3 kg 탄두 |
| 유도 | ImIR IR |
| 신관 | 충격 / 근접 |
| 발사대 | 공중 및 지상 |
TY-90(중국어 간체자: 天燕-90, 병음: Tiān Yàn-90, 직역: 하늘 제비과-90; NATO 보고명: CH-SA-13)은 공격 헬리콥터 도그파이트를 위해 특별히 개발된 중국의 공대공 미사일이다. 잘못된 주장과는 달리, 이 미사일은 MANPADS 미사일에서 개발된 것이 아니라, 헬리콥터 전투에 참여하기 위한 공대공 미사일로 특별히 설계되었다.

중국은 헬리콥터 도그파이트를 위해 개조된 MANPAD 미사일이 적절하지 않다고 판단하여, 헬리콥터 전용의 새로운 공대공 미사일 개발을 승인했고, TY-90은 그 결과물이다. 미사일의 3 kg (6.6 lb) 탄두는 단 한 발로 헬리콥터 회전익을 절단하도록 특별히 설계되었으며, 미사일은 전방향 공격 능력을 갖추고 있다. 이 미사일은 단 한 발로 적의 공격 헬리콥터를 격추시키거나 최소한 전투 불능 상태로 만들 수 있도록 설계되었다.
기본 버전 외에도 최소 세 가지 추가 버전이 개발되었으며, 그 중 두 가지는 공대공 버전이다. 첫 번째는 이중 대역 유도를 채택하여 원래 IR에 자외선을 추가했으며, 두 번째는 이미징 IR (ImIR) 유도를 채택했다. 2004년 말에 열린 제5회 주하이 에어쇼에서는 지상 발사형 방공 버전인 DY-90이 등장했는데, 이는 기본적으로 원래의 TY-90이지만 고객의 요청에 따라 사거리를 늘리기 위한 로켓 부스터를 추가하는 옵션이 있었다.
해군 지대공 버전도 개발되었는데, FLS-1 시스템과 IR 유도를 갖춘 기본 버전을 활용하여 QW-3이 사용되는 경우에 비해 발사 후 망각(fire-and-forget) 능력을 제공한다. 그러나 이 해군 버전은 2008년 현재 서비스에 들어가지 않았으며, 그 이유는 중국군이 개발 중인 더 진보된 이중 대역 또는 ImIR 버전을 FLS-1 시스템에 통합할 수 있을 때까지 기다리기를 원하기 때문이라고 보고되었다. 그러나 주하이 에어쇼에서 TY-90의 개발사인 중국항공공업집단공사 I은 이러한 시스템의 개발 및 적극적인 마케팅만을 인정했을 뿐, 중국군이나 외국 고객이 주문을 했는지 여부를 추가로 확인하기를 거부했으며, 개발사가 이러한 개발 작업을 사적으로 자금을 조달했는지 또는 국가나 외국 고객으로부터 자금을 받았는지도 확인되지 않았다.
2004년, TY-90의 지상 기반 방공 변형이 중국 서비스에 소량으로 도입된 후 중국 대중에게 공개되었다. 셴궁-II 방공 시스템 (SG-II ADS)은 이전 모델인 SG ADS의 업그레이드 버전으로, 이전 모델의 원래 Type 80 23mm AAA 포를 4연장 TY-90/DY-90 미사일 발사기로 교체하여 새로운 SG-II ADS가 되었다. 이전 모델과 마찬가지로 SG-II ADS도 견인 시스템이며, 포를 제외한 이전 모델의 모든 다른 하위 시스템을 사용한다.
2004년 말에 열린 제5회 주하이 에어쇼에서는 TY-90의 이동식 지상 기반 방공 변형이 공개되었는데, 리에쇼우 방공 시스템의 약자인 LS ADS로 불렸다. 두 그룹의 4연장 발사기 총 8개의 TY-90이 둥펑 EQ2050의 후면에 장착되었으며, 사격 통제 시스템은 두 4연장 발사기 사이에 장착된 레이저, IR 및 TV를 포함한 전자광학으로 구성되었다.
LS ADS는 노린코가 개발했으며, 둥펑 자동차가 섀시(차량) 개발을 위한 하청업체로 참여했다. LS ADS는 헬리콥터 아래에 매달리는 것을 포함하여 공중 수송이 가능하다. 이 시스템은 운전자와 무기 시스템 담당자 두 명으로 구성된 팀에 의해 운영된다. 이 시스템은 더 큰 방공 네트워크에 통합될 수도 있다. 소수가 이후 평가 목적으로 중국 인민해방군 서비스에 들어갔다.
TY-90은 기계화 부대를 위한 방공 차량으로 WZ-551 장갑차에 장착되었다. 2005년, 이 이동식 지상 기반 방공 시스템은 이톈 방공 시스템 또는 YT ADS로 불리며 중국 대중에게 공개되었다. 무장으로는 8개의 TY-90 미사일, QJC-88 12.7 mm 중기관총, 그리고 2세트의 4연장 연막탄 발사기가 포함된다. WZ-551은 이톈 방공 시스템의 섀시이며, 이 시스템에 수륙양용 능력과 추가 보호 기능을 제공한다. 또한, 원래의 전자광학 사격 통제 시스템 바로 위에 경량 고체 상태 3D 수동 위상 배열 레이더가 추가되어 ADS에 더 넓은 감시 범위를 제공한다. 레이더는 이동 및 운송을 위해 접을 수 있다. 이톈 시스템은 고객 요청에 따라 수정 및 개선되었고, 톈룽 6 (천룡 6) SHORAD 미사일 무기 시스템으로 이름이 변경되었다. 라오스군은 2010년 중국과 계약을 체결하여 톈룽 6 시스템의 첫 고객이 되었다.
사양:
이톈-L은 4개의 TY-90 미사일과 4x4 둥펑 전술 차량 섀시에 장착된 X-밴드 3D 탐색 레이더 마스트로 구성된 단거리 방공 시스템이다.
SWS-2는 VN-1 섀시를 기반으로 한 SHORAD 포/미사일 시스템이다. 35mm 리볼버 기관포와 4개의 TY-90 지대공 미사일로 무장하고 있다. 이 시스템은 2016년 중국에서 시장에 출시되었다.
공대공 버전의 경우: