10 - De weduwe van de laatste stadhouder, Wilhelmina van Pruisen, komt met haar dochter Louise vanuit Berlijn aan in Den Haag. Daarmee is het Oranjehuis weer compleet terug in Nederland.
21 - In Londen wordt het valse gerucht in omloop gebracht dat Napoleon zou zijn overleden. Een aantal speculanten profiteert hiervan in de Grote beursfraude van 1814.
28 - De Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam, in 1811 op last van Napoleon gesloten, wordt door de soeverein vorst Willem I heropend.
maart
9 - Oostenrijk, Pruisen, Rusland en Groot-Brittannië sluiten in Noord-Frankrijk het Verdrag van Chaumont, een verbond van wederzijdse bijstand voor twintig jaar. Het bevat voorstellen aan Napoleon voor een vreedzame overdracht van de regeermacht in Frankrijk, en verder regelingen voor een toekomstig Europa.
10 - Napoleon wijst de geallieerde voorstellen af, waardoor een militaire beslissing noodzakelijk wordt.
14 - De wet op de Nationale Schuld komt tot stand. In deze wet worden alle schulden van de Nederlandse staat omgezet in een nieuwe werkelijke schuld van één rentetype van 2,5 procent. Van deze nieuwe werkelijke schuld zal echter slechts een derde deel rente geven. Een tiërcering dus in een ander jasje.
30 - Eerste Vrede van Parijs tussen Frankrijk enerzijds en Oostenrijk, Pruisen, Rusland en Engeland anderzijds. De omvang van Frankrijk wordt teruggebracht tot de toestand van 1 januari 1792, echter met belangrijke uitbreidingen langs de noordelijke grenzen. Nederland komt onder de soevereiniteit van het huis Oranje-Nassau en zal vergroot worden met de zuidelijke gewesten. De verdragen tussen Frankrijk en Oostenrijk van 1805 en 1809 worden geannuleerd. De verdragen tussen Frankrijk en Pruisen van 1795 en 1806 worden geannuleerd.
mei - Er zijn ongeregeldheden met de Balinese inwoners van Bangiwangi, wat de Engelsen onder leiding van generaal Nightingale een reden geeft om Bali binnen te vallen en een schadevergoeding op te eisen alsmede enkele gijzelaars mee te nemen.
24 - Vereniging van de Zuidelijke Nederlanden met het gebied van de soevereine vorst der Nederlanden.
25 - De Britse ingenieur George Stephenson voltooit zijn eerste locomotief , de Blücher, genoemd naar de Pruisische maarschalk Gebhard Leberecht von Blücher. Deze locomotief is in staat om 30 ton steenkool met een snelheid van 4 mijl per uur te trekken. Met de Blücher is de eerste locomotief op rails een feit.