Be-6

Be-6 (wersja chińska z silnikami turbinowymi)

Be-6
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Berijew
Typ	łódź latająca
Konstrukcja	całkowicie metalowa
Załoga	7−8
Historia
Data oblotu	1950
Dane techniczne
Napęd	2 × silniki gwiazdowe Szwiecow ASz-73TK
Moc	2 × 1800 kW (2400 KM) każdy
Wymiary
Rozpiętość	33 m
Długość	23,56 m
Wysokość	7,64 m
Powierzchnia nośna	120 m²
Masa
Własna	18 827 kg
Osiągi
Prędkość maks.	414 km/h
Pułap	6100 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 × 23 mm działko NR-23, bomby lotnicze 16 × FAB-100 lub 8 × FAB-500 lub 2 × torpeda lotnicza do 1100 kg lub 8 min morskich AMD-50 lub desant do 40 ludzi
Użytkownicy
ZSRR  Chiny
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Be-6 (ros. Бе-6) – radziecka dwusilnikowa łódź latająca o napędzie śmigłowym, opracowana przez biuro konstrukcyjne Georgija Berijewa, jako rozwinięcie prototypu LL-143. Samolot przeznaczony był do zwalczania okrętów podwodnych, dalekiego rozpoznania, patrolowania i ratownictwa morskiego.

Konstrukcja

Dwusilnikowa amfibia w układzie górnopłatu z dwoma stabilizującymi pływakami. Konstrukcja całkowicie metalowa. Usterzenie podwójne. Śmigła czterołopatowe.

Wersje

• samolot bombowy i dalekiego rozpoznania z tylnym stanowiskiem strzeleckim
• samolot patrolowy z magnetycznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych pod lewym płatem
• samolot patrolowy z elektronicznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych w wydłużonym ogonie (bez tylnego stanowiska strzeleckiego)
• samolot transportowy, służący także w ratownictwie morskim

Be-6 w muzeach

Państwowe Muzeum Lotnictwa im. O. K. Antonowa w Kijowie

Qing-6 (kopia radzieckiego Be-6) w Chińskim muzeum lotnictwa

Przypisy