Duch roweru

Duch roweru (ang. ghost bike) – instalacja w przestrzeni miejskiej upamiętniająca rowerzystę zabitego w wyniku wypadku drogowego. Duch to zwykle stary rower w całości pomalowany na kolor biały, ustawiony w miejscu, gdzie w wyniku potrącenia przez samochód zginął rowerzysta. Duchy stanowią uhonorowanie pamięci zabitego, a także są przestrogą dla innych i cichym wsparciem prawa do bezpiecznego poruszania się przez rowerzystów.

Idea

Autorem pomysłu ustawiania takich instalacji jest Jo Slota, artysta z San Francisco, który przygotował prototyp ducha w kwietniu 2002 roku. Na potrzeby swojego projektu wyszukał porzucony stary rower, pomalował go na biało i sfotografował, a zdjęcie umieścił na swojej witrynie internetowej ghostbike.net.

Duch roweru w Londynie (2005)

Pierwszy duch

Pierwszego ducha roweru ustawił Patrick Van Der Tuin przy Holly Hills Boulevard w St. Louis (USA) w październiku 2003. Van Der Tuin wraz z przyjaciółmi postawił kolejnych 15 duchów rowerów, do czego posłużyły mu zniszczone po wypadkach rowery. Następne duchy rowerów powstawały w Pittsburghu (2004), Nowym Jorku, Seattle (2005) oraz Chicago (2006). Londyńskie duchy powstały w 2005 oraz 2006 roku. Później podobne instalacje pojawiły się także w wielu innych krajach na całym świecie.

Polskie duchy rowerów

Poznań

Pierwszy poznański duch roweru (2005)

W Poznaniu do 2018 r. ustawione zostały 4 duchy rowerów:

  1. 2005: skrzyżowanie ul. Strzeszyńskiej z ul. Krynicką
  2. 2010: most Dworcowy
  3. 2013: skrzyżowanie ul. św. Marcin z al. Niepodległości
  4. 2014: skrzyżowanie ul. Jana Pawła II z ul. Berdychowo

Łódź

Pierwszy łódzki duch roweru (2009)

Pierwszy duch roweru w Łodzi został ustawiony 2 listopada 2009 roku według pomysłu Wojciecha Makowskiego z Fundacji Normalne Miasto – Fenomen, która organizuje Łódzką Masę Krytyczną. Początkowo duch miał być ustawiony podczas przejazdu Masy Krytycznej 30 października, jednak zdecydowano się na przesunięcie odsłonięcia ducha roweru na zaduszki. W uroczystości uczestniczyła matka zabitego w tym miejscu Marciusza Moronia, rowerzyści oraz jego znajomi. Duch stanął przy bramie Starego Cmentarza. Podczas symbolicznego odsłonięcia organizatorzy zaapelowali o poprawę sytuacji na polskich drogach, które według danych statystycznych są najmniej bezpieczne dla rowerzystów w całej Unii Europejskiej.

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 Pierwszy duch roweru już stoi. RowerowaLodz.pl, 2009-11-02. [dostęp 2009-11-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-24)].
  2. ↑ Jo Slota: Ghost Bike – An art chronicle by Jo Slota. [dostęp 2009-11-05]. (ang.).
  3. ↑ Ghost Bike Pittsburgh. pittsburgh.indymedia.org, 2004-05-25. [dostęp 2009-11-05]. (ang.).
  4. ↑ New York City ghost bikes. ghostbikes.org. [dostęp 2009-11-05]. (ang.).
  5. ↑ Ghostcyle UK. ghostcycle.org.uk. [dostęp 2009-11-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-01)]. (ang.).
  6. ↑ Locations ghost bikes. ghostbikes.org. [dostęp 2009-11-05]. (ang.).
  7. ↑ Katarzyna Kulczyńska, Natalia Marciniak, Miejsca nagłej śmierci w Poznaniu – ich typologia i formy upamiętnienia, „Rozwój Regionalny I Polityka Regionalna”, 44, 2018, s. 185-204 [dostęp 2022-03-31].
  8. ↑ Pierwszy duch roweru stoi. masakrytyczna.org, 2009-11-02. [dostęp 2009-11-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-01)].

Linki zewnętrzne