Perkun 98

Perkun 98

Producent	Towarzystwa Fabryki Motorów "PERKUN" S.A.
Klasa	motocykl
Okres produkcji	1938–1939
Miejsce produkcji	Warszawa  Polska
Napęd
Silnik	1-cyl. dwusuwowy
Pojemność	98 cm³
Stopień sprężania	5:1
Moc	3 przy 3000
Skrzynia biegów	3 stopniowa
Wymiary i masa
Masa własna	70 kg
Osiągi
Prędkość maks.	70 km/h
Inne
Modele podobne	Podkowa 98
Multimedia w Wikimedia Commons

Perkun 98 – polski motocykl z lat 1938–1939 z Towarzystwa Fabryki Motorów "PERKUN" S.A. w Warszawie.

Motocykl został skonstruowany przez inżynierów z TFM „PERKUN" S.A. i produkowany był do roku 1939. Przewidywano stosowanie silnika M.A.G., na który zakupiono licencję, ale stosowano także importowane silniki Villiers i Sachs. Przypuszczalnie zbudowano ich 200-300.

Dane techniczno-eksploatacyjne

• Silnik: jednocylindrowy, dwusuwowy.
• Pojemność skokowa: 98 cm³
• Stopień sprężania: 5:1.
• Moc maksymalna: 3 KM przy 3000 obr. / min.
• Sprzęgło: mokre, jednotarczowe.
• Skrzynia biegów: o trzech przełożeniach, sterowana ręcznie.
• Rama: rurowa, pojedyncza, zamknięta.
• Zawieszenie przednie: widelec trapezowy.
• Zawieszenie tylne: sztywne.
• Hamulce: szczękowe mechaniczne. Ręczny na koło przednie, nożny na koło tylne.
• Masa własna: około 70 kg.
• Zużycie paliwa: 2,5 l / 100 km.
• Prędkość maksymalna: 70 km/h.

Przypisy