Fiat Doblò I – tyłFiat Doblò I w wersji osobowej po liftinguFiat Doblò I – tył po liftingu
Fiat Doblò I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2000 roku.
Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Palio Weekend. W 2001 roku uruchomiona została produkcja modelu w brazylijskiej filii Fiata – Fiat Automóveis w Betim. We wrześniu 2003 roku wprowadzona została na rynek uterenowiona wersja pojazdu – Adventure, która została wyposażona w silnik o pojemności 1,8 l i mocy 112–114 KM, przystosowany do zasilania zarówno benzyną, jak i etanolem. W październiku 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmodyfikowane zostały m.in. reflektory przednie, zderzaki oraz lampy tylne. W lutym 2006 roku face lifting przeszedł model oferowany na rynku brazylijskim.
Fiat Doblò II – tyłFiat Doblò II po liftinguFiat Doblò II – tył po liftinguRam ProMaster CityFiat Doblò II w wersji osobowej
Fiat Doblò II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku.
Samochód został zbudowany na nowej, powiększonej płycie podłogowej.
W 2011 roku gama nadwoziowa modelu uzupełniona została o model Doblò Work Up wyposażony w fabryczną skrzynię ładunkową o powierzchni 4 m².
W 2012 roku do gamy jednostek napędowych dołączyły silniki benzynowe 1.4 T-Jet oraz 1.4 T-Jet CNG, a także wysokoprężny 1.6 MultiJet o mocy 90 KM.
Od połowy 2014 do 2022 roku Doblò sprzedawano w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie pod marką Ram Trucks jako Ram ProMaster City. W 2026 roku zapowiedziano powrót modelu ProMaster City na rynek północnoamerykański.
We wrześniu 2014 roku w Hanowerze zaprezentowano wersję po face liftingu. Auto wyróżnia się m.in. odświeżonym pasem przednim oraz przemodelowaną klapą bagażnika. Zastosowane zostały nowe przednie reflektory, zderzak przedni oraz atrapa chłodnicy, a także deska rozdzielcza pojazdu.
Na początku 2020 roku producent zakończył produkcję osobowych odmian Doblò; wersje dostawcze pozostały w produkcji do zakończenia wytwarzania tej generacji w 2022 roku.
Po pracach trwających 2,5 roku polska firma FSE przedstawiła 24 października 2019 roku elektryczny samochód dostawczy na bazie Fiata Doblò drugiej generacji.
Fiat Doblò III został zaprezentowany po raz pierwszy oficjalnie w 2022 roku.
Samochód jest bliźniaczą konstrukcją względem modeli: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo oraz Toyota Proace City. Trzecia generacja modelu nie jest już produkowana w tureckiej fabryce w Bursie – produkcję uruchomiono w hiszpańskim Vigo i portugalskim Mangualde, a następnie także w brytyjskim Ellesmere Port i algierskim Oranie. W 2026 roku zapowiedziano powrót produkcji modelu do tureckiej fabryki Tofaş w Bursie w trzecim kwartale roku.
Po raz pierwszy gamę silnikową uzupełniono o wersję w pełni elektryczną. Została ona wyposażona w silnik o mocy 136 KM (100 kW) oraz akumulator o pojemności 50 kWh.
Niemal rok po prezentacji, jesienią 2023 roku samochód przeszedł delikatny lifting. Zmianie uległy m.in. światła i przedni zderzak.
W styczniu 2026 roku podczas targów motoryzacyjnych w Brukseli zaprezentowano osobowy model Qubo L, który charakteryzuje się trzema indywidualnie regulowanymi fotelami w drugim rzędzie oraz wysuwanymi na szynach fotelami w trzecim rzędzie.
_SWB_van_(2018-09-03)_01.jpg)
_SWB_van_(2018-09-03)_02.jpg)
