Czołg w muzeum w Archangielsku | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Wycofanie | |
| Egzemplarze |
6022 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik gaźnikowy GAZ 202 o mocy 70 KM lub GAZ 203 o mocy 85 KM (ostatnia wersja) |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
pancerz o grubości 7–20 mm |
| Długość |
4,10 m |
| Szerokość |
2,30 m |
| Wysokość |
1,74 m |
| Prześwit |
0,30 m |
| Masa |
5 800 kg |
| Moc jedn. |
12 KM/t (8,8 kW) |
| Osiągi | |
| Prędkość |
42–44 km/h (po drodze) |
| Zasięg pojazdu |
450 km (po drodze) |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
0,90 m |
| Rowy (szer.) |
1,60–1,70 m |
| Ściany (wys.) |
0,60–0,65 m |
| Kąt podjazdu |
26°-35° |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działko automatyczne TNSZ (SzWAK) kal. 20 mm (zapas nabojów – 750) 1 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm (zapas nabojów – 780, 945 lub 1000 w zależności od wyposażenia) (sprzężony z działkiem) | |
| Użytkownicy | |
| ZSRR, Finlandia, Polska | |
T-60 – radziecki lekki czołg rozpoznawczy z okresu II wojny światowej.
Na początku 1941 zespół konstruktorów radzieckich pod kierownictwem inż. Nikołaja Astrowa opracował nowy lekki czołg rozpoznawczy dla Armii Czerwonej. W połowie 1941 roku rozpoczęto jego seryjną produkcję w zakładach w Moskwie. Pierwszy seryjny egzemplarz wyjechał z hal produkcyjnych w dniu 15 września 1941 roku.
Czołg T-60 był produkowany w latach 1941–1943 w kilku zakładach na terenie ZSRR, ogółem wyprodukowano ok. 6300 czołgów wszystkich wersji. Na bazie tego czołgu budowano również inne pojazdy pancerne.
Czołgi T-60, po uruchomieniu produkcji seryjnej, zostały wprowadzone do jednostek pancernych Armii Czerwonej. Początkowo tworzono z nich samodzielne bataliony czołgów oraz bataliony niektórych brygad pancernych. Ich głównym zadaniem było prowadzenie działań rozpoznawczych. Z czasem zaczęto z nich tworzyć nawet tzw. lekkie brygady pancerne. Z uwagi na braki w uzbrojeniu pancernym, szczególnie w pierwszym okresie walk, używano ich również do wsparcia piechoty. Ponosiły przy tym ogromne straty z uwagi na słabe opancerzenie i uzbrojenie. Po wprowadzeniu do wyposażenia nowszych czołgów zostały one wycofane z użycia w jednostkach bojowych i przekazane do jednostek szkolnych.
Na tego typu czołgach szkolili się polscy czołgiści w radzieckich szkołach wojskowych. Czołgi T-60 były również na wyposażeniu Centrum Wyszkolenia Armii w Riazaniu. Po przeniesieniu centrum do Polski, do Rembertowa, przybyły tam również 13 stycznia 1945 3 czołgi T-60 noszące numery fabryczne 4671, 4935 oraz 4964. Zostały one przekazane Oficerskiej Szkole Czołgów funkcjonującej do kwietnia 1945 w Chełmie, przeniesionej do Modlina i przemianowanej na Oficerską Szkołę Broni Pancernej, gdzie były używane do końca 1945. Dalszy ich los w późniejszych latach nie jest znany.
