ElonJet é um serviço que acompanha os voos dos aviões particulares de Elon Musk e publica os dados em contas de rede social. Criado por Jack Sweeney com informações públicas de aviação, manteve contas no Facebook, Instagram, Telegram, Truth Social, Mastodon, Threads, Bluesky e Twitter. A conta original do Twitter tinha cerca de 530 mil seguidores antes de sua suspensão, em dezembro de 2022. Parte dos perfis usa o nome @elonjet.
Elon ofereceu 5 mil dólares para que Jack encerrasse a conta, criada em junho de 2020. Jack pediu 50 mil dólares ou um estágio em uma de suas empresas, e o orientou sobre como restringir os dados usados no rastreamento. O empresário o bloqueou em janeiro de 2022. Depois de comprar o Twitter, Elon declarou que manteria a conta no ar. Em dezembro, relatou que um homem havia seguido um carro que transportava seu filho de dois anos, pensando que ele estava no veículo. A conta ElonJet foi restringida e suspensa, assim como o perfil pessoal de Jack e outras contas de rastreamento, durante as suspensões de dezembro de 2022. O bloqueio também atingiu jornalistas que cobriram o caso, alguns dos quais tiveram as contas restabelecidas.
Em 22 de dezembro de 2022, Jack criou a conta @ElonJetNextDay, que divulga os dados dos voos com atraso de 24 horas. A medida buscava cumprir a nova política do Twitter, que permitia compartilhar localizações públicas depois de um intervalo suficiente para que a pessoa já não corresse risco de dano físico. Em outubro de 2024, a Meta suspendeu o perfil @elonmusksjet no Instagram, além dos perfis correspondentes no Threads e no Facebook.
Funcionamento
O serviço utiliza dados públicos de aviação e um programa automatizado, ou bot, para publicar os voos dos aviões de Elon. As transmissões ADS-B permitem saber, em linhas gerais, onde e quando uma aeronave decola e pousa. Elas não informam quem está a bordo nem os deslocamentos dos passageiros antes e depois do voo. Investidores, admiradores e críticos de Elon usavam a conta do Twitter para acompanhar viagens entre a região de Austin, onde ele morava, a Área da Baía de São Francisco, onde fica a fábrica da Tesla, e o sul da Califórnia, onde ficava a sede da SpaceX.
Em julho de 2023, o ElonJet tinha contas no Twitter, Facebook, Telegram, Instagram, Threads, Mastodon e Bluesky. O perfil no Mastodon foi criado em 14 de dezembro de 2022, no dia da suspensão da conta original do Twitter. Jack ganhou alguns milhares de dólares com publicidade nos perfis e usou a receita para melhorar seu computador. No Reddit, a comunidade r/ElonJetTracker reuniu mais de 40 mil membros nos dois primeiros dias após sua criação, em 14 de dezembro.
O monitoramento utiliza inteligência de fontes abertas, na qual informações disponíveis ao público são reunidas e analisadas. Em 2026, outro projeto de monitoramento de jatos, o Apocalypse Early Warning System, passou a procurar aumentos incomuns nos deslocamentos de aviões particulares como um possível sinal de fuga de pessoas ricas diante de uma crise.
Histórico
Jack criou o perfil ElonJet no Twitter em junho de 2020, quando era estudante na Flórida. Cursava o último ano do ensino médio e estava sem aulas presenciais em razão das restrições da pandemia de COVID-19. Era admirador dos projetos de Elon na SpaceX e na Tesla e decidiu acompanhar seu avião.
Em 2021, Elon ofereceu a Jack 5 mil dólares para apagar a conta. O estudante pediu 50 mil, que pretendia usar na faculdade e, possivelmente, na compra de um Tesla Model 3. Na última troca de mensagens entre os dois, em janeiro de 2022, Elon disse que não se sentiria bem pagando para encerrar o perfil. Jack perguntou se poderia fazer um estágio em uma de suas empresas e explicou a existência de um programa federal de privacidade que permite alterar o código transmitido pelo transponder da aeronave. Elon aderiu ao programa, mas Jack ainda conseguiu acompanhar os voos. O empresário o bloqueou depois de 23 de janeiro.
Meu compromisso com a liberdade de expressão chega ao ponto de não banir a conta que acompanha meu avião, embora isso seja um risco direto à minha segurança pessoal.
Elon Musk, no Twitter, em 6 de novembro de 2022.
Elon comprou o Twitter em outubro de 2022 e, no início do mês seguinte, anunciou que manteria o ElonJet no ar em nome da liberdade de expressão, apesar do risco que dizia correr. Em 10 de dezembro, Jack afirmou ter descoberto que a plataforma estava reduzindo a visibilidade da conta sem avisá-lo, medida chamada de shadow banning. A vice-presidente de confiança e segurança havia pedido uma forte filtragem de visibilidade. Em 12 de dezembro, quando o conselho de confiança e segurança foi dissolvido, Jack disse que já não percebia restrições ao alcance do perfil.
Na manhã de 14 de dezembro, o Twitter suspendeu o ElonJet. A conta foi restabelecida por pouco tempo no mesmo dia, enquanto a empresa publicava novas regras contra a divulgação de localizações em tempo real. A política admitia dados divulgados com atraso. Jack perguntou quanto tempo deveria esperar para cumprir a regra, mas a conta voltou a ser suspensa naquela noite. Seu perfil pessoal e as demais contas que acompanhavam aviões de figuras públicas e oligarcas russos também foram bloqueados. Em 15 de dezembro, o Twitter suspendeu o perfil da rede concorrente Mastodon depois de uma publicação sobre o caso. O The Verge avaliou que a plataforma estava aplicando a proibição de ligações a páginas de localização em tempo real também ao endereço do ElonJet no Mastodon. Jornalistas de tecnologia que noticiaram o bloqueio tiveram suas próprias contas suspensas.
Anúncio de ação judicial
Em 14 de dezembro de 2022, Elon anunciou que tomaria medidas judiciais contra Jack. Naquela noite, afirmou que um perseguidor havia seguido, em Los Angeles, um carro que levava seu filho de dois anos, impedido o veículo de avançar e subido no capô. Jack publicava informações sobre aviões, voos e aeroportos, sem divulgar os carros ou a localização dos familiares do empresário. Um detetive da unidade de investigação de perseguições da polícia de Los Angeles disse que não havia indícios de que o homem tivesse usado o ElonJet. A polícia de South Pasadena informou que investigava uma denúncia de agressão com arma letal envolvendo um veículo e que um integrante da segurança de Elon era suspeito. Acrescentou que a pessoa que relatou a agressão não havia identificado o suspeito nem dito que o encontro passava de uma coincidência.
Jack declarou que manteria o monitoramento e a divulgação dos voos em outras redes, como o Mastodon, mesmo diante da ameaça de processo. Em 15 de dezembro, o Twitter suspendeu sem aviso as contas de dez jornalistas, episódio que recebeu o apelido de "massacre de quinta-feira à noite". Os profissionais haviam publicado ligações ao ElonJet ou a outros rastreadores. Elon os acusou de divulgar dados pessoais dele e de sua família, prática chamada de doxing, e comparou as informações de voo a coordenadas para um assassinato.
Os perfis funcionavam havia anos nas redes da Meta, com dados públicos de aviação. Jack ampliara o uso dessas plataformas depois de ser suspenso do Twitter. O ElonJet chegou ao Threads em julho de 2023, quando a rede foi lançada.
A Meta não havia alertado Jack sobre infrações e, ao bloquear os perfis, limitou-se a informar que violavam suas regras. Ele afirmou que as contas haviam sido desativadas sem possibilidade de interação ou de acesso a informações. Ao TechCrunch, a empresa justificou as remoções pelo risco de dano físico a pessoas. A jornalista Kali Hays, da Fortune, recebeu como explicação uma decisão de 2021 do Conselho de Supervisão da Meta sobre a divulgação de endereços residenciais. Kali observou que a decisão não mencionava o rastreamento de voos e que os dados eram públicos e mantidos pela Administração Federal de Aviação.
Ver também
ADS-B · transmissão de dados de posição de aeronaves
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