Y 5200

Identification
Exploitant(s)	SNCF
Désignation	Y 5201 à 5216
Type	locotracteur
Motorisation	Diesel
Couplage	non
Construction	16 locotracteurs
Constructeur(s)	De Dietrich 1962-1963
Disposition des essieux	B'
Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	1 moteur Poyaud 4PDT, 4 cylindres en ligne
Transmission	hydraulique Voith RL16ra
Puissance continue	81 kW
Capacité en carburant	200 L
Masse en service	20 t
Largeur	2,8 m
Hauteur	3,235 m
Longueur totale	7,180 m
Empattement	3 m
Vitesse maximale	18 km/h

Les Y 5200 sont des locotracteurs diesel de la SNCF, qui étaient utilisés pour les manœuvres dans les dépôts et ateliers du matériel.

Ils sont quasiment identiques aux Y 5100, la différence résidant dans la boîte hydraulique qui est une version légèrement modifiée par Voith, ainsi que dans le système de refroidissement.

Aujourd'hui tous radiés, certains sont encore utilisé en tant que LOCMA (LOCotracteur de MAnœuvre) dans des dépôts et ateliers, ou encore sur des embranchements particuliers.

Effectifs par réseaux du 1er janvier 1966 jusqu'à celui de 1973 et Dépôts titulaires

Effectifs par réseaux du 1^er janvier 1966 jusqu'à celui de 1973 et Dépôts titulaires^,^, :

Réseau Est - 1 : 2^,
Réseau Nord - 2 : 7^,
Réseau Ouest - 3 : 1^,
Réseau Sud-Ouest - 4 : 3^,
Réseau Sud-Est - 5 : 2, 3
Réseau Méditerranée - 6 : 1
Strasbourg^,^,
La Plaine^,^,
Lens^,^,
Longueau^,^,
Sotteville^,
Tours - Saint-Pierre-des-Corps^,^,
Limoges^,
Tarbes^,^,
Vénissieux^,^,
Nîmes^,^,
Brive
Rennes

Préservation

Y 5205 : préservé par le Chemin de fer Touristique du Haut-Quercy (CFTHQ).

Références

↑ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, seconde édition de 1969 avec sa réimpression de 1978
1 2 3 4 5 6 7 Jacques Defrance (préf. André Portefaix, ill. Jacques Defrance, photogr. Jacques Defrance), Le matériel moteur SNCF, Paris, La vie du rail, juin 1970 (réimpr. 1971 et 2004), 3^e éd. (1^re éd. 1960), 472 p., « Locomoteurs et locotracteurs », p. 252, 255 et 262
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Jacques Defrance (préf. André Portefaix), Le matériel moteur de la S.N.C.F., Paris, La vie du rail, 3ème trimestre 1976 (réimpr. 1977), 4^e éd. (1^re éd. 1960), 655 p., chap. 2 (« Locotracteurs ainsi qu'Addenda au 1er juillet 1975 et situation du parc moteur au 1er janvier 1976 »), p. 280 ainsi que 560
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Jacques Defrance, État numérique du parc moteur S.N.C.F. : Au 1er janvier 1979, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, 3ème trimestre 1979, 1^re éd., 73 p., chap. 3 (« LOCOMOTIVES A VAPEUR THERMIQUES c) Locotracteurs »), p. 35
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Jacques Bellanger et André Papazian, État numérique du parc moteur S.N.C.F. : Au 1er janvier 1986, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, 3ème trimestre 1986, 2^e éd. (1^re éd. 1979), 73 p. (ISBN 2-86852-003-0), « Traction Thermique - Locomoteurs/Locotracteurs Y. 5201/16 et RADIATIONS 1985 », p. 38 et 51

Voir aussi

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Matériel moteur de la SNCF

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[pageinternet1-1] Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, seconde édition de 1969 avec sa réimpression de 1978

[:3-2] 1 2 3 4 5 6 7 Jacques Defrance (préf. André Portefaix, ill. Jacques Defrance, photogr. Jacques Defrance), Le matériel moteur SNCF, Paris, La vie du rail, juin 1970 (réimpr. 1971 et 2004), 3^e éd. (1^re éd. 1960), 472 p., « Locomoteurs et locotracteurs », p. 252, 255 et 262

[:0-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Jacques Defrance (préf. André Portefaix), Le matériel moteur de la S.N.C.F., Paris, La vie du rail, 3ème trimestre 1976 (réimpr. 1977), 4^e éd. (1^re éd. 1960), 655 p., chap. 2 (« Locotracteurs ainsi qu'Addenda au 1er juillet 1975 et situation du parc moteur au 1er janvier 1976 »), p. 280 ainsi que 560

[:2-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Jacques Defrance, État numérique du parc moteur S.N.C.F. : Au 1er janvier 1979, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, 3ème trimestre 1979, 1^re éd., 73 p., chap. 3 (« LOCOMOTIVES A VAPEUR THERMIQUES c) Locotracteurs »), p. 35

[:1-5] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Jacques Bellanger et André Papazian, État numérique du parc moteur S.N.C.F. : Au 1er janvier 1986, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, 3ème trimestre 1986, 2^e éd. (1^re éd. 1979), 73 p. (ISBN 2-86852-003-0), « Traction Thermique - Locomoteurs/Locotracteurs Y. 5201/16 et RADIATIONS 1985 », p. 38 et 51