| Formula Nippon 2012 | |
|---|---|
| Edizione n. 17 della Formula Nippon | |
| Dati generali | |
| Inizio | 15 aprile |
| Termine | 4 novembre |
| Prove | 8 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Kazuki Nakajima su Swift FN09-Toyota |
| Scuderie | Docomo Dandelion su Swift FN09-Honda |
| Altre edizioni | |
| Precedente - | |
La stagione 2012 della Formula Nippon è stata la quarantesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la sedicesima, e ultima, da quando ha assunto la denominazione di Formula Nippon. La serie si è basata su 7 appuntamenti con 8 gare in totale; iniziata il 15 aprile, è terminata il 4 novembre. Il pilota giapponese Kazuki Nakajima si è imposto nella serie, primo pilota locale dal 2008.
Una prima versione del calendario fu resa nota nel dicembre 2011.
| Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Suzuka 2&4 Race | Circuito di Suzuka | 43 | 43 × 5,807 km = 249,701 km | 15 aprile |
| 2 | Twin Ring Motegi | 52 | 52 × 4,801 km = 249,652 km | 13 maggio | |
| 3 | Autopolis Super 2&4 Race | Autopolis | 54 | 54 × 4,674 km = 252,396 km | 27 maggio |
| 4 | Circuito del Fuji | 55 | 55 × 4,563 km = 245,465 km | 15 luglio | |
| 5 | Motegi 2&4 Race | Twin Ring Motegi | 52 | 52 × 4,801 km = 249,652 km | 5 agosto |
| 6 | Sportsland SUGO | 68 | 68 × 3,704 km = 251,872 km | 23 settembre | |
| 7 | Circuito di Suzuka | 20 | 20 × 5,807 km = 116,14 km | 4 novembre | |
| 28 | 28 × 5,807 km = 162,596 km |
| Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Super GT and Formula Nippon Sprint Cup 2012 | Circuito del Fuji | 22 | 22 × 4,563 km = 100,386 km | 18 novembre |
Kohei Hirate passa dal Team Impul al Project μ/cerumoINGING; a prendere il suo posto arriva Tsugio Matsuda dal SGC by KCMG. Loïc Duval torna nella categoria, vinta nel 2009 dopo una stagione corsa solo nel Super GT. Da questa categoria arriva anche Toshihiro Kaneishi. Giunge in F. Nippon anche Hironobu Yasuda, secondo nella F3 giapponese 2011.
| Team | Motore | Nr. | Pilota | Status | Gare |
|---|---|---|---|---|---|
| Petronas Team TOM'S | Toyota RV8K | 1 | Tutte | ||
| 2 | Tutte | ||||
| Kondō Racing | Toyota RV8K | 3 | Tutte | ||
| Team LeMans | Toyota RV8K | 4 | Tutte | ||
| Team Kygnus Sunoco | Toyota RV8K | 8 | 1- | ||
| HP Real Racing | Honda HR10E | 10 | Tutte | ||
| 11 | 4-5 | ||||
| Team Mugen | Honda HR10E | 15 | 6-7 | ||
| 16 | Tutte | ||||
| SGC by KCMG | Toyota RV8K | 18 | Tutte | ||
| Team Impul | Toyota RV8K | 19 | Tutte | ||
| 20 | Tutte | ||||
| Nakajima Racing | Honda HR10E | 31 | Tutte | ||
| 32 | Tutte | ||||
| Project μ/cerumo・INGING | Toyota RV8K | 38 | Tutte | ||
| 39 | Tutte | ||||
| Docomo Team Dandelion Racing | Honda HR10E | 40 | Tutte | ||
| 41 | Tutte | ||||
| Le Beausset Motorsports | Toyota RV8K | 62 | Tutte |
Viene abolito il cambio gomme obbligatorio, mentre la lunghezza delle gare viene unificata a 250 km.
| Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position | GPV | Vincitore | Vettura | Team |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Suzuka | 1h15'02"966 | 199,63 km/h | |||||
| 2 | Motegi | 1h24'25"270 | 177,45 km/h | |||||
| 3 | Autopolis | 1h23'21"266 | 181,505 km/h | |||||
| 4 | Fuji | 1h28'45"190 | 169,455 km/h | |||||
| 5 | Motegi | 1h26'38"428 | 172,91 km/h | |||||
| 6 | Sugo | 1h42'45"648 | 172,91 km/h | |||||
| 7 | Suzuka | 34'27"682 | 202,21 km/h | |||||
| 49'10"946 | 198,36 km/h | |||||||
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | Pole | ||
| Gare 1-6 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||
| Gare 7-8 | 8 | 4 | 3 | 2,5 | 2 | 1,5 | 1 | 0,5 | 1 | ||
|
In sfondo blu gli esordienti |
|
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| Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position | GPV | Vincitore | Vettura | Team |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fuji | 32'10"212 | 186,66 km/h | |||||