Piloti
Il tedesco André Lotterer, dopo 15 stagioni in Giappone, abbandona la categoria. Ha conseguito il titolo nel 2011. Al suo posto corre il britannico James Rossiter, ex pilota del Kondo Racing, che rientra nel campionato, dopo un anno d'assenza.
Il francese Pierre Gasly diventa pilota titolare, in via definitiva, per la Scuderia Toro Rosso, nel Campionato mondiale di Formula 1. Il suo sedile, nel Team Mugen è preso da Nirei Fukuzumi, terzo nella GP3 Series 2017. Fukuzumi competerà anche nella F2, tanto da preferire questo campionato, quando le date saranno contemporanee con quelle della Super Formula. Il Team Le Mans iscrive Pietro Fittipaldi, nipote di Emerson Fittipaldi, proveniente dalla Formula 3.5, per prendere il posto di Felix Rosenqvist; il brasiliano sarà sostituito dal francese Tom Dillmann, in arrivo dalla Formula E, nelle gare che si corrono in contemporanea con la IndyCar Series. Inizialmente era stato individuato, per sostituire Fittipaldi, Oliver Rowland. La scuderia conferma anche Kazuya Oshima. A seguito dell'incidente patito a Spa, in una gara endurance, Fittipaldi è sostituito da Dillman per un più alto numero di gare.
Il nipponico Nobuharu Matsushita rientra nella categoria, dopo due stagioni nella GP2 Series e una in Formula 2, correndo per il Docomo Team Dandelion Racing. Prende il posto di Takuya Izawa, passato alla Nakajima Racing.
Anche Ryō Hirakawa rientra nel campionato col Team Impul, sostituendo Jann Mardenborough.
Per la gara di Autopolis il Team Mugen schiera Sena Sakaguchi al posto di Nirei Fukuzumi, mentre in quello di Sugo Dan Ticktum. Fukuzumi torna a Motegi. Nella gara di Motegi rientra nella categoria il brasiliano João Paulo de Oliveira, al posto di Kazuki Nakajima, alla TOM's mentre Yuichi Nakayama sostituisce Kobayashi alla KCMG. Sia Nakajima che Kobayashi rientrano nella gara di Okayama.
Naoki Yamamoto
