 Panjiayuanxi
潘家园西 | |
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| Stazione della | metropolitana di Pechino |
| Gestore | Beijing MTR Corporation Limited |
| Inaugurazione | 27 dicembre 2025 |
| Stato | In uso |
| Linea | 
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| Localizzazione | Incrocio tra Panjiayuan Road e Panjiayuan East Road, distretto di Chaoyang, Pechino, Cina |
| Tipologia | stazione sotterranea |
| Interscambio | Autobus urbani |
  Panjiayuanxi | |
| Metropolitane del mondo | |
Panjiayuanxi (in cinese: 潘家园西站S, Pānjiāyuánxī zhànP, lett. "Panjiayuan Ovest") è una stazione della linea 17 della metropolitana di Pechino.
Nel dicembre 2015, la Commissione municipale per lo sviluppo e le riforme di Pechino approvò lo studio di fattibilità per la realizzazione della linea 17 della metropolitana. Il progetto prevedeva il passaggio della linea attraverso il distretto di Chaoyang e la realizzazione della stazione di Zuojiazhuang.
Nel luglio 2021, la Commissione municipale per la pianificazione e le risorse naturali di Pechino pubblicò la proposta di denominazione delle stazioni della linea 17, confermando per questa fermata la denominazione di Panjiayuanxi.
Nel 2024 fu completata la struttura principale della stazione.
La stazione di Panjiayuanxi è stata inaugurata e aperta al pubblico il 27 dicembre 2025.
La stazione di Panjianyuan Xi prende il nome dalla sua posizione, a ovest del sottodistretto di Panjiayuan. Quest'ultimo è un'unità amministrativa di livello subdistrettuale situata nel distretto di Chaoyang, a Pechino. Il suo nome deriva dal villaggio di Panjiayao, dove un'antica fornace (yao) venne riconvertita in un giardino (yuan).
In epoca Ming e Qing, l'area faceva parte della contea di Daxing. Nel 1925 fu inclusa nel distretto dei sobborghi meridionali di Pechino e nel 1947 nel secondo distretto suburbano di Beiping, l'antico nome di Pechino. Nel 1981 venne assegnata all'ufficio amministrativo del sottodistretto di Jinsong. Infine, nel gennaio 1985, fu istituito l'ufficio amministrativo del sottodistretto di Panjiayuan.
La stazione di Panjianyuanxi si trova nel distretto di Chaoyang, a Pechino, a sud dell'incrocio tra Panjianyuan East Road e Panjianyuan Road. Si sviluppa in direzione nord-sud lungo Panjianyuan East Road.
Nelle vicinanze della stazione si trovano diversi edifici e luoghi di interesse. A nord-est sorgono il Museo nazionale delle cronache locali, la scuola primaria centrale di Chuiyangliu e alcuni complessi residenziali. L'Università di tecnologia di Pechino si trova a circa 2,5 km a est. A sud-est si trovano il campus meridionale della scuola sperimentale dell'Università di tecnologia di Pechino, il secondo asilo di Jinsong e altre aree residenziali. Il parco urbano di Fangzhuang dista circa 2 km a sud.
La stazione di Panjianyuanxi è una struttura sotterranea articolata su quattro livelli, con una sezione a volta e pareti verticali, sostenuta da un'unica campata. Il piano stradale ospita il livello di ingresso e uscita dalla stazione. Il primo livello sotterraneo è occupato dal mezzanino, costituito da due ambienti esterni, uno a nord e uno a sud. Le aree a pagamento e quelle libere sono separate da tornelli e parapetti. Le biglietterie automatiche e il centro assistenza si trovano nell'area libera. Gli ascensori sono collocati sul lato nord della banchina, nell'area a pagamento del mezzanino sud e in prossimità del corridoio dell'accesso D. Il secondo livello sotterraneo è destinato agli impianti e alla zona di collegamento tra i diversi livelli. Il terzo livello sotterraneo ospita la banchina in direzione di Future Science City North, organizzata con banchine laterali, mentre il quarto livello sotterraneo ospita la banchina in direzione di Jiuhuihu, anch'essa con banchine laterali.
La stazione è dotata di tre accessi, indicati con le lettere B, C e D. L'ingresso D è accessibile ai portatori di disabilità motorie.
| Disposizione binari e banchine | ||||||
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Piano -2，linea 17 dir. Future Science City North | |||||
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( Yong'anli) |
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Piano -3，linea 17 dir. Jiahuihu | |||||
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( Shilihe) |
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| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||
La stazione è lunga 265,6 metri. La larghezza standard del corpo principale della struttura è di 14 metri, l'altezza è di 22,2 metri e la profondità del piano di fondazione rispetto al livello del suolo è di 29,55 metri. La copertura di terreno sopra la struttura è di 7 metri.
La stazione dispone di due mezzanini esterni, uno a nord e uno a sud, due gruppi di torri di ventilazione, tre accessi e tre uscite di sicurezza. Le strutture di contenimento dello scavo sono realizzate con pali trivellati di diametro pari a 1000 e 1500 mm.
La volta della seconda fodera in calcestruzzo presenta un'ampiezza di 14 metri nella sezione standard, 14,1 metri nella sezione allargata e 15,7 metri nella sezione di massima espansione. Lo spessore della parte curva della volta in calcestruzzo è di 1,1 metri.
Per la costruzione sono stati realizzati un cunicolo principale di scavo, un cunicolo trasversale in corrispondenza dell'estremità della stazione e tre cunicoli trasversali intermedi. Il cunicolo principale ha una larghezza di scavo di 4,9 metri e un'altezza compresa tra 5,8 e 6,58 metri. Il cunicolo trasversale di estremità è largo 4,6 metri e alto 4,9 metri, mentre quelli intermedi hanno una larghezza di 4,6 metri e un'altezza di 3,85 metri. Il rivestimento di sostegno iniziale dei cunicoli ha uno spessore di 30 cm, mentre quello del sistema di sostegno primario è di 35 cm.
La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Servizi igienici
Sportello automatico
Stazione video sorvegliata
Ufficio poliziaVerso il capolinea settentrionale di Future Science City North i treni sono attivi, tutti i giorni, dalle 05:42 alle 22:54. In direzione opposta, verso il capolinea meridionale di Jiahuihu, i treni effettuano servizio dalle 05:50 alle 23:12.
Fermata autobus
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Panjiayuanxi| Capolinea | Fermata precedente | |
Fermata successiva | Capolinea | ||||
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| Future Science City North |  |
Guangqumenwai (in costruzione) Yong'anli |
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Panjiayuanxi |  |
Shilihe |  |
Jiahuihu |
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