웨이스 로켓

웨이스
卫士

웨이스 WS-2D
로마자 표기Weishi
종류다연장 로켓
국가 중국
역사
사용년도1990년대 ~ 현재
사용국가
개발사천항천기술연구원
개발년도1980년대 후반
생산사천항천공업총공사
파생형
  • WS-1
  • WS-1B
  • WS-1E
  • WS-1F
  • WS-2
  • WS-2B
  • WS-2C
  • WS-2D
  • WS-3
  • WS-3A
  • WS-3 ASW 로켓
  • WS-6
  • WS-15
  • WS-22
  • WS-32
  • WS-33
  • WS-35
  • WS-43
  • WS-63
  • WS-64
  • WS-400
  • WS-600L
제원
구경
  • 122mm (WS-1E, WS-6, WS-22)
  • 302mm (WS-1, WS-1B, TR-300)
  • 400mm (WS-2, WS-3)
추진제고체 로켓
항법장치
  • 캐스케이드 관성 종말 유도
  • 위성 항법 유도
  • 능동 레이더 유도
발사플랫폼6x6 트럭, 8x8 트럭
웨이스 WS-2D

웨이스(영어: Weishi, WS; 중국어: 卫士, 직역: Guardian) 계열의 다연장 로켓 시스템은 주로 중국 쓰촨성 청두시에 위치한 사천항천기술연구원(062 기지로도 알려짐)에서 개발되었다. 이 시스템에는 302mm WS-1(100km), 개량형 302mm WS-1B(180km), 122mm WS-1E(40km), 400mm WS-2(200km)를 비롯한 다양한 모델이 포함된다. 웨이스 계열 로켓 시스템은 중국 인민해방군에 제식 채용되지는 않았지만, 여러 국가로 수출되었다.

역사 및 개발

1980년대, 중국 인민해방군 육군은 장거리 다연장 로켓의 조달을 계획하고 여러 중국 군수 기업들의 옵션을 모색했다. 4개 기업이 입찰에 참여했다:

결과적으로 인민해방군 육군은 AR-1 다연장 로켓 시스템을 채택하였고, 이는 PHL-03이라는 제식명을 부여받았다. 경쟁 이후, 이들 기업은 자사 제품을 수출하기 시작했다. 중국항천과공집단공사(CASIC)는 시간 제약으로 입찰에 참여하지 못했지만, 2008년 주하이 에어쇼에서 첫 번째 다연장 로켓 디자인인 SY-400을 공개했다.

AR-1 및 A-100과 달리, WS-1과 WM-80은 유도 로켓이 아니어서 최대 사거리에서의 정확도가 떨어졌다. 정확도 문제는 WS-1이 입찰에서 탈락한 이유 중 하나였다. 피드백을 받은 쓰촨 제7연구원은 WS-1 로켓 개량에 착수하여 유도탄을 탑재한 WS-1B 및 기타 웨이스 로켓을 개발했다. 웨이스 로켓은 저렴한 가격 덕분에 가장 많이 수출된 중국 로켓 시스템 중 하나이다.

튀르키예는 1996년 WS-1B를 구매한 첫 고객이었다. 튀르키예는 곧 WS-1B를 역공학으로 분석하여 TR-300이라는 복제본을 만들었다.

WS-1

사천항천공업총공사는 1980년대 후반 인민해방군 지상군을 위한 비유도 대구경 다연장 로켓 시스템을 개발하기 시작했다. 그 결과물인 웨이스-1(WS-1) 302mm 4연장 다연장 로켓 시스템은 1990년에 처음으로 테스트되었다. 그러나 이 무기 체계는 인민해방군에 깊은 인상을 주지 못했고, 생산 주문도 받지 못했다. WS-1의 지상 장비는 로켓 발사 차량, 수송 및 장전 차량, 사격 지휘 차량으로 구성된다.

WS-1 로켓 대대의 장비:

시리아의 M-302(카이바르-1로도 알려짐)는 WS-1 로켓을 기반으로 한다.

WS-1B

사천항천공업총공사는 1990년대에도 WS-1 개발을 계속하여 1990년대 후반 개량형 WS-1B를 선보였다. WS-1B는 주로 해외 고객을 겨냥하였으며 베이징에 본사를 둔 중국정밀기계수출입공사가 적극적으로 마케팅하였다. WS-1과 비교하여 WS-1B는 사거리가 180km로 늘어났다.

WS-1B 로켓 대대의 장비:

WS-1E

WS-1E는 인민해방군의 현용 81식 122mm 다연장 로켓 시스템의 후속으로 사천항천공업총공사가 개발한 122mm 다연장 로켓 시스템이다. 90식 122mm 로켓 시스템과 유사하며 생산되지는 않았다. WS-1E 로켓 대대의 장비:

WS-1F

사거리가 500km에 달한다는 점 외에는 알려진 바가 거의 없다.

T-300 카스르가

T-300용 300mm 로켓
튀르키예 T-300 카스르가

튀르키예의 미사일 시스템 TRG-300 카스르가 다연장로켓(TRG-300이라고도 함)은 중국의 WS-1B를 기반으로 하며, WS-1B의 발사기와 매우 유사한 발사기를 설계에 맞게 약간 수정한 것이다. 튀르키예 지상군에서 302mm T-300 카스르가 시스템은 장거리 화력 지원을 제공한다.

T-300 카스르가는 발사기 시스템(T-300)과 로켓인 TR-300 두 가지 핵심 요소로 구성된다. T-300 다연장로켓은 독일 MAN (6×6) 26.372 10t 야지용 트럭 섀시를 기반으로 한다. 로켓 4발을 탑재한 전투 중량은 23t이다. 이 MAN (6×6) 트럭은 튀르키예 지상군 사령부의 T-122 발사 플랫폼 역할도 수행한다. 발사 차량인 F-302T의 실내 창문에는 로켓 발사 전 내려지는 셔터가 장착되어 있다.

WS-2

파키스탄 육군 나스르 탄도 미사일 시스템

2004년 주하이 에어쇼에서 사천항천공업총공사는 최신 WS-2 다연장 로켓 시스템을 공개했다. 이 무기는 6개의 박스형 발사기를 장착하고 400mm 로켓을 발사하여 최대 200km의 사거리를 갖지만, 일부 출처에서는 350km에 달할 수도 있다고 주장한다. 이를 통해 인민해방군은 수도 타이베이를 포함한 대만 서해안을 타격할 수 있다. WS-2는 중국이 보유한 값비싼 단거리 탄도 미사일을 대체할 저렴한 대안이 될 것으로 추측된다. WS-2는 로켓의 장거리 비행으로 인한 명중률 저하를 보완하기 위해 단순한 캐스케이드 관성 종말 유도 장치를 장착했다. 2008년에는 3대의 무인 항공기(UAV)를 탑재한 대레이더 전용 버전을 포함해 WS-2용 자탄이 개발된 사실이 공개되었다. 로켓이 표적 구역으로 발사되면 무인 항공기는 다른 자탄과 같은 방식으로 방출된다. 탐색기는 무인 항공기가 순항을 시작함에 따라 표적 레이더 신호를 탐색하고, 레이더에 록온되면 무인 항공기가 표적을 향해 돌진하여 공격한다. 일부 중국 국내 군사 애호가들은 이 기술이 이스라엘 하피 대레이더 무인 항공기의 원리를 기반으로 했다고 주장하지만, 중국 외의 독립적인 출처에서는 확인되지 않았다.

WS-1E 및 WS-2 로켓 대대는 동일한 장비를 공유하며 다음과 같이 무장한다:

WS-2B

사거리가 200km로 늘어난 개량형.

WS-2C

GPS 유도 방식과 350km 사거리를 갖춘 개량형. 또한 수동 호밍 유도 기능을 갖추고 있다.

WS-2D

GPS 유도 방식과 400km 사거리를 갖추고 치명적인 무인 항공기를 발사할 수 있는 기능을 보유한 개량형.

WS-3

중국항천과기집단공사(CASC)의 자회사인 중국항천만원국제공사(ALIT)에서 제작한 WS-3는 406mm 로켓용 직사각형 미사일 컨테이너 6개를 갖추고 있으며, 단순한 캐스케이드 관성 종말 유도 방식을 채택하고 사거리는 70~200km이다.

WS-3A

역시 ALIT에서 제작한 WS-3A는 민간용 GPS/GLONASS에 의해 업데이트되는 단순한 캐스케이드 관성 종말 유도 장치를 갖춘 WS-3의 개량형이지만, 고객의 요청 시 군용 GPS/GLONASS로 업그레이드할 수 있다.

WS-3 ASW 미사일

WS-3 ASW 로켓은 중국 바오리 집단의 자회사인 폴리 테크놀로지스가 개발한 로켓 추진 대잠(ASW) 어뢰를 탑재하는 개조된 WS-3A이다. 로켓의 페이로드는 경어뢰이며 사거리는 최대 100km이다. 인공위성, 항공기, 수상함, 잠수함, 연안 및 해저 소나 기지 등 다른 대잠 플랫폼에서 획득한 표적 정보는 발사/저장/지휘/통제 차량으로 전달되고, 차량은 최신 접촉 지점으로 미사일을 발사한다. 어뢰는 로켓에서 분리되어 물속으로 들어가 표적을 찾아 파괴한다.

WS-6

비유도 122mm PR50 MLS의 경량화 버전으로, 발사관 수를 기존 PR50 MLS의 100개에서 40개로 60% 줄였다. 빠른 전개를 위해 무게를 줄인 더욱 컴팩트한 버전의 PR50이다.

WS-15

WS-15 다연장로켓은 사거리가 40km인 단거리 버전으로, 단순한 캐스케이드 관성 종말 유도 장치를 장착하고 있다.

WS-22

방글라데시 육군의 웨이스 WS-22

WS-22는 단순 캐스케이드 관성 종말 유도 장치를 장착한 122mm PR50 다연장로켓의 유도 버전으로, 표준 사거리는 45km이다.

PR50 다연장로켓

웨이스 수출 시리즈의 일부. 이 차량은 원래 40발에서 50발로 화력이 25% 증가했다. 웨이스 다연장로켓 시리즈의 기능을 통합하여 운영 비용과 전체 수명주기 비용을 낮추었다. 90B식에서 유래한 다양한 사거리의 로켓을 채택하는 기능도 통합되어 PR50은 20km에서 40km까지의 폭넓은 사거리를 갖는다. PR50 다연장로켓의 중국어 이름은 섀천바오(沙尘暴, 모래폭풍)이며, 2006년 제6회 중국국제항공우주박람회에서 처음 공개되었다.

WS-32

8X8 트럭에 각각 5개의 300mm 튜브가 들어 있는 컨테이너 2개를 장착했다. 미사일 길이는 7.5m이며, 170kg의 탄두를 탑재하고 30m CEP 정확도로 150km 이상 비행할 수 있다.

WS-33

미사일은 지상 공격 역할을 위해 중국의 대함 미사일을 개조한 것으로 보인다. 길이 3.3m, 무게 200kg, 구경 200mm로 70km 밖의 표적을 타격할 수 있다.

WS-35

민간용 GPS/GLONASS 위성 유도 업데이트를 적용한 150km 사거리의 WS-1 시리즈의 파생형으로, 고객 요청 시 군용 GPS/GLONASS로 업그레이드할 수 있다.

WS-43

WS-43 자폭형 무인 항공기 모형

자폭형 무인 항공기라고도 불리는 WS-43 순항 미사일은 200mm 구경, 사거리 60km, CEP 정확도 10m이며, 30분의 배회 시간과 20kg 탄두를 사용한다.

WS-63

지대지 미사일로 길이는 7.4m, 구경 300mm, 관성/위성 유도와 레이더 종말 유도를 결합해 다양한 종류의 150kg 탄두를 탑재하고 260km 밖의 표적을 타격할 수 있다.

WS-64

WS-64는 HQ-16을 기반으로 한 것으로 추정되는 대함 미사일로, 웨이스 다연장 로켓 시스템에서 발사되며 버전에 따라 사거리가 120~280km에 이른다. CEP는 위성 항법 사용 시 30m, 능동 레이더 유도 사용 시 10m이다. 2014년 주하이 에어쇼에서 CASC에 의해 공개되었다.

WS-400

대잠 미사일.

WS-600L

CASC가 개발한 신형 단거리 탄도 미사일로 사거리는 290km이고 CEP는 10m 미만이다.

무장

WS-1과 WS-1B에 사용된 자유 낙하 로켓은 탄두와 신관, FG-42/43 로켓 모터, 꼬리 부분으로 구성된다. FG-42/43 로켓 모터는 단일 챔버 고체 로켓 모터로, 고급 수산기 말단 폴리부타디엔 합성 로켓 추진제를 사용한다. WS-2 시스템의 로켓은 종말 유도를 위해 로켓의 중간 부분에 4개의 조종면이 특징이다.

로켓은 대장갑/대인 자탄, 고폭탄, 기화 폭탄, 고성능 폭약 등 다양한 종류의 탄두를 장착할 수 있다. ZDB-2 고폭 탄두는 강철 구슬과 조립식 파편으로 채워져 있다. SZB-1 자탄 탄두는 기갑 편대나 보병 부대 등 넓은 지역의 표적을 파괴하기 위해 설계되었다. SZB-1 자탄 탄두가 기폭하면 약 500발의 총알이 고압으로 방출된다.

발사 차량

발사 차량은 여러 종류가 있다. MF-4 발사 차량은 중국산 6X6 트럭 섀시를 기반으로 한다. HF-4 발사 차량은 성능이 더 뛰어난 톄마 XC2200 6X6 트럭을 기반으로 한다. WS-2는 더 무거운 8X8 타이안 TA580/TAS5380 트럭 섀시를 사용한다. 발사관의 고각 범위는 0°~60°이고 방위각 범위는 -30°~+30°이다. 트럭에는 로켓 발사 준비 시 내려지는 4개의 유압 작동식 안정 장치가 장착되어 있다.

운용국

푸른색으로 표시된 웨이스 운용국 지도

현 운용국

같이 보기

각주

  1. ↑ “航天七院”. 《www.spacetalent.com.cn》. 中国航天人才网. 2024년 3월 30일에 확인함.
  2. ↑ “WS-1”.
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틀:중국 인민해방군의 기갑 전투 차량