| Tyrrell 014 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Tyrrell |
| Előző | Tyrrell 012 |
| Következő | Tyrrell 015 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | alumínium-szénszálas monocoque |
| Motor | Renault Gordini EF4B 1,5L V6 turbó |
| Váltó | Tyrrell-Hewland 5 sebességes manuális |
| Tömeg | 550 kg |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Team Tyrrell Data General Team Tyrrell |
| Pilóták | |
| Első verseny | |
| Utolsó verseny | |
| Futott versenyek | 13 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Tyrrell 014 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Tyrrell csapat tervezett az 1985-ös Formula–1 világbajnokságra, valamint ezt használta még az 1986-os idény első felében is. Pilótái 1985-ben Martin Brundle, Stefan Bellof, Ivan Capelli és Philippe Streiff voltak, 1986-ban pedig a Brundle-Streiff páros.
Az idényt még a 012-es modellel kezdték meg, amely Ford-Cosworth szívómotorokat használt. A 014-es (amely azért nem 013-as lett, mert balszerencsés számnak tartották) csak a szezon közepe tájékán készült el, és végül, utolsónak a csapatok közül, a Tyrrell is turbómotorokat használt, méghozzá Renault gyártmányúakat. A késlekedés oka a pénzhiány volt: miután az 1984-es bajnoki küzdelmekből kizárták őket, hatalmas összegektől estek el. Nem is volt az autó egy sikeres konstrukció, mindössze a szezonzárón tudott vele pontokat szerezni Capelli. Az 1985-ös idényt is vele kezdték meg, a szezonnyitón Brundle ért el egy ötödik helyet vele.
(félkövérrel jelölve a pole pozíció)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Team Tyrrell | Renault Gordini EF4B | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 3 | 10. | |
| KI | 7 | 7 | 8 | 13 | KI | 7 | NR | |||||||||||||||
| 8 | 7 | KI | ||||||||||||||||||||
| KI | 4 | |||||||||||||||||||||
| KI | ||||||||||||||||||||||
| 1986 | Data General Team Tyrrell | Renault Gordini EF4B | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | EUR | MEX | AUS | 11* | 7. | |
| 5 | KI | 8 | ||||||||||||||||||||
| 7 | KI | KI | 11 | 9 |
* 9 pontot a 015-össel szereztek